LIWEI M0019P140 Common Rail pihustiotsik – täppisdiisli sissepritsekomponent Siemensi VDO-süsteemidele|Kõrgsurve 2000+ varda stabiilsus
1. Toode:M0019P140
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Kõrgrõhu-common rail süsteemis ei ole pihusti otsik pelgalt terminali väljalaskeava-, vaidlõplik energia muundamise liideskus hüdrauliline rõhk muudetakse kontrollitud kineetiliseks pihustuskäitumiseks. TheLIWEI M0019P140on loodud just selle üleminekupunkti jaoks, kus isegi mikro-taseme kõrvalekalded vooludünaamikas võivad mõjutada põlemise faasi, termilist efektiivsust ja emissiooni teket.
Selle asemel, et keskenduda ainult kütuse tarnemahule, rõhutavad kaasaegsed diislikütuse kalibreerimisstrateegiad Euroopa ja Põhja-Ameerika turgudelpihustusvormimine, süstimise järjestamine ja mööduva reaktsiooni juhtimine. Düüs M0019P140 toetab neid täiustatud nõudeid, võimaldades pidevat pihusti katkestamist rööbastee kõikuvate rõhu tingimustes, tagades, et iga süstimisjuhtum aitab kaasa stabiilsele ja korratavale põlemistsüklile.
Põhitoote identifitseerimine ja tehnilised andmed
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Toote nimi | Common Rail pihusti otsik |
| Mudel | M0019P140 |
| Kaubamärk | LIWEI |
| Süsteemi tüüp | Kõrg{0}}rõhu ühisanum (CRDi) |
| Ühilduvad pihustid | Siemens VDO / Continental |
| Mootori rakendused | TD4 / TDCi / HDi / BT50 2.2D |
| OEM-i viited | 5WS40745, BK2Q-9K546-AG, A2C5330791 |
| Suurus | Ligikaudu . 2 × 2 × 7 cm |
| Kaal | Ligikaudu . 35 g |
| Pakendamine | Tööstuslik karp / kaitseümbris |
Seda otsikut kasutatakse laialdaselt Euroopa väikestel kommertsdiiselplatvormidel ja sõiduautodel, mis vajavadtäpne doseerimine ja korduvad pihustustsüklid.
Süsteemi ühilduvus ja platvormi integreerimine
Otsik on spetsiaalselt sobitatudSiemens VDO / Continental ühisanumpihustid, mida tavaliselt leidub:
Ford Transit / Ranger (TDCi platvormid)
PSA grupi sõidukid (HDi mootorid)
Mazda BT-50 diiselvariandid
Land Rover TD4 mootorid
Selle ühilduvus mitme OEM-koodiga muudab selle aplatvormideülene{0}}teenuse komponent, vähendades turustajate ja töökodade varude keerukust.
Konstruktsioonitehnika: mikro{0}}augugeomeetria on oluline
M0019P140 tehniline eelis seisneb sellesava disain ja sisemise voolukanali optimeerimine:
◆ Mitme{0}}augu täppispuurimine (laser- või EDM-iga töödeldud)
◆ Karastatud legeerteras erosioonikindluse tagamiseks
◆ Optimeeritud pihustusnurk (tüüpiline vahemik ~140 kraadi)
◆ Anti{0}}kavitatsiooni sisemine vormimine
Need omadused mõjutavad otseselt pihusti läbitungimist ja pihustamist. Isegi väikesed hälbed düüside geomeetrias võivad põlemistõhusust märkimisväärselt muuta-seetõttu on rõhkranged tootmistolerantsid ja ISO{0}}taseme kvaliteedikontroll.