LIWEI M1600 P150 diisli Common Rail pihustiotsik – kõrgsurve{2}}täppispihustusotsik täiustatud diislikütuse sissepritsesüsteemidele
1. Toode: M1600 P150
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Kaasaegses diislipõletuses ei määra jõudlust mitte ainult "kütuse tarnimine", vaid seekuidas diislikütust killustatakse, kiirendatakse ja jaotatakse mikro{0}}skaala tasemel. LIWEI M1600 P150 pihustiotsik on konstrueeritud täpselt sellel ristmikul,{3}}kusvedeliku dünaamika vastab põlemise efektiivsusele.
Erinevalt tavapärasest düüside mõtlemisest keskendub see mudelpihustamise morfoloogia kontroll, tagades optimaalse tilkade suuruse, läbitungimise ja segunemise{0}}kriitilised tegurid tahkete osakeste heitkoguste vähendamiseks ja pöördemomendi parandamiseks erinevatel koormustingimustel.
Süsteemi ühilduvus ja rakendusala
M1600 P150 on mõeldudkõrgsurve ühisanumsissepritsesüsteemid-, kasutatakse laialdaselt:
Rasked{0}}kaubaveokid (Euro V / Euro VI platvormid)
Ehitus- ja kaevandusdiiselmootorid
Elektroonilise sissepritsekontrolliga põllumajandusmasinad
Laeva lisadiiselmootorid
See integreerub sujuvalt elektrooniliselt juhitavate süstimisstrateegiatega, toetadesmitmeastmelised süstimistsüklid (piloot-, põhi-, posti-){0}}lubanud ECU{0}}põhised süsteemid
Survekeskkond ja süstimise dünaamika
Kaasaegsed ühisanum-süsteemid töötavad äärmuslikes rõhutingimustes:
Tüüpiline rööbaste rõhk:1400 – 2500 baari
Täiustatud süsteemid: kuni2000–3000 baari
M1600 P150 on loodud hooldamastabiilne nõela reaktsioon ja tihendusvõimeselle surve all, tagades:
✔ Ühtlane süstimiskiirus
✔ Vähendatud rõhu kõikumine
✔ Parem põlemise ühtlus
Kõrge rõhk võimaldab peenemat pihustamist, mis suurendab otseselt põlemistõhusust ja vähendab heitkoguseid
Struktuuritehnoloogia: mikro-skaala täpsus
Põhimõtteliselt määrab jõudluse düüsi struktuur. M1600 P150 võtab vastu:
Ultra{0}}täpsusnõel-pesa tihendusliidesesse
Optimeeritudava geomeetria (sub-millimeetri skaala ~0,1–0,2 mm)
KontrollitudSAC mahu disainvoolu stabiilseks üleminekuks
Need funktsioonid tagavad:
→ Minimaalne sisemine leke
→ Stabiilne voolutegur
→ Vähenenud kavitatsiooni{0}}indutseeritud erosioon
Otsik töötab allalam-mikronilised tolerantsid, mis on tänapäevaste diislipihustite jaoks vajalik