LIWEI M0031P145 Common Rail pihusti otsik – kõrgsurvega diislikütuse sissepritsekomponent täppispihustussüsteemidele
1. Toode:M0031P145
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Diislikütuse jõudluse kõrgete{0}}panustega maailmas on pihusti otsik põlemistõhususe lõplik otsustaja. LIWEI M0031P145 ei ole lihtsalt varuosa; see on täppistehnika ümberkalibreerimine, mis on loodud vastama kaasaegsete ühisanumpressiga diiselsüsteemide rangetele nõuetele. Liikudes üldisest mõistest "kütus" kaugemale, on see komponent konstrueeritud spetsiaalselt diislikütuse viskoossuse, määrimise ja pihustusnõuete haldamiseks äärmusliku rõhu all, tagades, et iga mikrosekund sissepritse ajastus toimub mehaaniliselt täpselt.
🔧 Tehnilised andmed: võimsus detailides
▸ Töörõhk:1600–2200 baari (max)
▸ Pihustusmuster:Mitme avaga disain (7 × 0,15 mm avad) optimaalseks pihustamiseks
▸ Materjal:Roostevaba terase sulam (AISI 440C) DLC-kattega (vähendab kulumist)
▸ Reageerimisaeg:Vähem kui 0,3 ms või sellega võrdne (minimeerib süstimise viivituse)
▸ Ühilduvad süsteemid:Boschi CR2.3+/Denso HP3/CP3 variandid*
*Enne paigaldamist kontrollige ühilduvust ECU-ga.
📊 Tehnilised andmed ja andmed
M0031P145 on määratletud selle järgi, et see järgib täpselt OEM-i tolerantse. Selle jõudluse keskmes on 7-auguga konfiguratsioon, mis on kriitilise tähtsusega suure-survega mootorite jaoks vajaliku pihustusnurga ja läbitungimissügavuse optimeerimiseks. See ühildub süsteemidega, mis nõuavad düüsi avanemisrõhku, mis sünkroniseerub sujuvalt elektroonilise juhtseadmega (ECU), vältides viivitust ja pärast süstimist, mis kahjustab mittestandardseid komponente. Materjali koostis sisaldab karastatud roostevabast terasest sulameid, mida on töödeldud nii, et need taluvad kaasaegse ultramadala väävlisisaldusega diisli (ULSD) söövitavat mõju, tagades mõõtmete stabiilsuse tuhandete töötundide jooksul.
🏭 Rakenduste ja süsteemi ühilduvus
See otsik on nööpnõel tehnikutele ja sõidukipargi haldajatele, kes hooldavad keskmise võimsusega{0}}tarbesõidukeid, põllumajandusmasinaid ja tööstuslikke elektrigeneraatoreid. Selle disain on eriti tõhus süsteemides, mis olid algselt varustatud Boschi CR2.3 ja sarnaste Denso variantidega, kus nõelklapi pesa täpsus mõjutab otseselt heitgaaside retsirkulatsiooni tõhusust. Säilitades ühtlast voolukiirust, tagab M0031P145 diiselmootorite töö optimaalsete pöördemomendi kõverate piires, hoides ära tahma koormuse ja DPF-i ebatõhususe, mis tulenevad halvast pihustamisest.