HX35W turboülelaadur – impulss-häälestatud Cummins 6BT|Liige-kõrgsurve-ühisrööpa{5}}konversioonide jaoks suurendatud marginaal

HX35W (osa nr{1}} / OEM 3592766) ei ole järjekordne asendus{3}}; see on voolu{4}}kalibreeritud instrument, mis tõlgendab uuesti, kuidas väljalaskeimpulsi energiat kogutakse 6BT reas{6}}kuuest vallandamisjärjekorrast. Kui enamik järelturu turbosid eelistab tippvõimsusi, keskendub see seade selleleimpulsi eraldamine– asümmeetrilise jagatud turbiinikorpuse kasutamine (kaksik{0}}sisend, 120-kraadine kaugus), mis vähendab silindrite rist-häireid kattumise faasis. Omanike jaoks, kes paigaldavad mehaanilistele 6BT-mootoritele elektroonilise ühisanumsissepritsega (nt P-pumba konversioonid CP3-ks), pärsib see konstruktsioon rööbassurve tsüklilist kõikumist, mis ilmneb sageli kiirustel 2200–2600 p/min, vähendades rõhu pulsatsiooni ±120 baarilt alla tiiva – täpsusega sissepritsega ±5 baari. koormused.

Turbiini korpuse konfiguratsioon:Jagatud sisestus tegeliku A/R-ga 0,91 (kuum pool), optimeeritud heitgaaside kiiruste jaoks, mis on tüüpilised 6BT 120-kraadise vändade intervallidele.

Kompressori ratta induktor:56,0 mm / eksducer 76,2 mm – kaardi laius katab 0,18–0,52 kg/s, tõusujoon on nihutatud 15% vasakule võrreldes üldiste HX35 variantidega.

Wastegate täiturmehhanism:Integreeritud tõuke{0}}juhtimine, mis on eellaaditud rõhuni 22 psi, käigukõveraga, mis ühtib 6BT aktsia suurendamise põlvega; peenhäälestamiseks reguleeritav 6-mm kuuskantmutriga.

Laagrisüsteem:Survetoitega-ujuvad puksid, millel on suurendatud õli sisselaskeava (M12×1,5) ja sisseehitatud-piiraja (0,9 mm), et vältida üle-õlitamist külmkäivitamisel – teadaolevalt valupunkt suure-läbisõiduga Cumminsi plokkidel.

Turbiini ratta materjal:Inconel 718 10 labaga katmata disainiga, mis on ette nähtud 760-kraadise pideva ja 830-kraadise tipu jaoks (lubatud on 20-sekundiline ületamine).

Cummins 6BT 5,9L (mehaaniline pump ja varased VP44-ga varustatud mudelid, 1994–2002 Dodge Ram).

Tööstuslikud variandid: Case IH traktorid, New Hollandi kombainid ja Onani generaatorid, mis kasutavad 6BT baasi.

Polt-ühilduvuse kohta standardsete T3 äärikukollektoritega; ei vaja adapterplaati.

6BT oli algselt mehaaniline mootor, kuid Boschi CP3 või Denso HP5 pumpadega ühisanum{1}}konversioonide jaoks on olemas edukas järelturg. Nende seadistuste puhul tugineb ECU kütusekoguse arvutamiseks sujuvale lineaarsele võimendussignaalile. HX35W kompressorikaardil on alamedam efektiivsussaar(72–78%) rõhusuhte vahemiku 2,0–2,8 ulatuses, mis tähendab otseselt vähem "võimenduspiike", mis segavad rööbas-rõhu PID-kontrolleri. Katsemuula (1998 Dodge 2500, CP3{10}}vahetatud) väli logimine näitas, et HX35W vähendas sissepritse korrigeerimise sündmusi 22% 6% tõmbekiirusel 65 miili tunnis võrreldes tavalise HX35-ga. Tulemus: jahedamad EGT-d (~50 kraadi võrra) ja stabiilsem tühikäigukvaliteet, kui kliimaseadme kompressor töötab.

Õli äravooluäärik: kasutage tehase 1/2" NPT-adapterit, kuid kontrollige äravoolutoru kallet – vähemalt 5 kraadi allapoole, et vältida karteri rõhu tagasivoolu.

Väljalaske tihend: tarnitakse mitme{0}}terasest (MLS) tihendiga; pöördemomendi kollektori naastud kuni 45 jalga{2}}naela spiraalselt.

Võimenduse võrdlusport: kompressori korpusel on spetsiaalne 1/8-tolline NPT-port väliste võimendusmõõturite või elektrooniliste andurite jaoks – ärge ühendage tühjendusventiili liini, kuna see muudab täiturmehhanismi reaktsiooni.

Soovitatav{0}}sissemurdmine: töötage tühikäigul 3 minutit, seejärel rakendage 10 minutiks 50% koormust 10 minutiks enne täisgaasi-käivitamist – see hooajal pukside pindu.

1. küsimus: kasutan ühisanum-teisendust modifitseeritud sissepritsepumbaga – kas see turbo talub kõrgemat rööparõhku (nt 1600 baari)?
Jah, turbiini korpust ja ratast rööbassurve ei mõjuta. Kõrgem rööbasrõhk tähendab aga tavaliselt suuremat kütusemassi, mis tõstab EGT-sid. Jälgige oma püromeetrit – kui EGT ületab 700 kraadi rohkem kui 10 sekundit, kaaluge suuremat turbiini korpust (pakkume valikuliselt 0,96 A/R) või vee{5}}metanooli sissepritse.

K2: Kompressorist kostub kerge laperdus, kui ma gaasihoova maha lasen – kas see on kahjulik?
See on kompressori tõus drosselklapi sulgemise ajal. HX35W liigpingevaru on laiem kui enamikul, kuid kui laperdus on vali, kontrollige oma õhufiltri piirangut. Ummistunud filter nihutab tööpunkti tõusu suunas. Vahetage element välja, kui rõhulangus ületab 5 inH2O.

3. küsimus: kas ma saan kasutada varude tühjendusluugi purki koos elektroonilise võimenduse kontrolleriga?
Jah – täiturmehhanismi vedru on lineaarne. Elektrooniliste kontrollerite puhul sulgege lihtsalt rõhu võrdlusvoolik ja ühendage solenoid samasse porti. Seadke oma kontroller 25% põhitöötsüklile ja peen-häälestage seda; purk reageerib hästi PWM-signaalidele kuni 30 Hz.

K4: Minu 6BT-l on 300 000 miili – kas peaksin selle turbo paigaldamisel õli etteandetoru vahetama?
Absoluutselt. Originaalliinidel on sageli piiratud avad ja kummist vooderdised, mis eralduvad. Kasutage uut põimitud roostevabast terasest nööri koos integreeritud 0,9 mm piirajaga – soovitame meie komplekti (osa number HX35-OIL-01), et tagada õige õlivool ilma tihvti laagrite ülerõhku tekitamata.

K5: Seda turbot kasutatakse nii Dodge Ramsis kui ka tööstusseadmetes – kas auruklapi seadistus on erinev?
Autos kasutamiseks on 22 psi pukseerimiseks ideaalne. Statsionaarsete generaatorite (konstantne 1800 p/min) puhul vähendage eelkoormus 18 psi-ni, et vältida tarbetut võimendust koormuseta töö ajal – see võib pikendada laagrite eluiga kuni 2000 tunni võrra.

K6: Kuidas eristada ehtsaid HX35W seadmeid kloonitud koopiatest, mis näevad välja identsed?
Kontrollige turbiini sisselaskeava valandit – originaalseadmetel on tühjendusklapi pöördepunkti lähedal graveering "HX35W", mille partii kood algab numbriga "38". Samuti kaaluge kompressori ratast; originaalis on kasutatud sepistatud 2618 alumiiniumisulamit (umbes . 185 grammi), samas kui võltsingud on raskemad valatud tsingi-sulamid (üle 220 grammi) ja võivad tera puruneda.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: hx35w turbolaadur – impulss{1}}häälestatud cummins 6bt jaoks|liigpinge-varu suurendatud kõrgrõhu ühisrööpa-konversioonide jaoks, Hiina hx35w turbolaadur – impulss-häälestatud cummins 6bt jaoks|surge-kõrgsurve ühisrööbas{11}}konversioonide tootjate, tarnijate, tehase jaoks suurendatud marginaal