LIWEI V0203P152 diisli pihusti otsik Siemensi ühisanumsissepritsesüsteemidele|Termiline-stabiilne sissepritsekomponent täiustatud diislikütuse põlemise juhtimiseks
1. Toode:V0203P152
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Diislikütuse ühisanumsissetungi tehnoloogias on üks vähem arutatud, kuid kõige kriitilisemaid muutujaidtermiline stabiilsus kõrgsageduslike{0}}süstimistsüklite ajal. TheLIWEI V0203P152 pihustiotsik, mõeldud selleksSiemensi/VDO ühisanum-süsteemid, on spetsiaalselt ette nähtud hooldamisekspidev kütuse tarnimine äärmuslike soojus- ja rõhukõikumiste korral.
Selle asemel, et keskenduda ainult rõhule või pihustamisele, on see mudel optimeeritudsoojuse{0}}vastupidava voolu konsistentstagades, et sissepritse omadused jäävad stabiilseks ka siis, kui mootor töötab pikaajalise koormuse, kõrge heitgaasitemperatuuri või korduva seiskamis{0}}käivitamise tingimustes.
Siemensi süsteemiintegratsioon termilise koormuse tingimustes
Kaasaegsed Siemensi ühisanum-süsteemid töötavad kooselektrooniliselt juhitud mitmeastmeline{0}}süst, kus soojuse kogunemine võib mõjutada kütuse tihedust ja sissepritse ajastuse täpsust.
V0203P152 on loodud töötama usaldusväärselt järgmistel tingimustel:
Sissepritse rõhud vahemikus300 kuni 2000 baari
Suure heitgaasitagastusega (EGR) keskkonnad
Kõrgendatud silindri temperatuur turboülelaaduriga töötamise ajal
Pidev kõrge sagedusega{0}}solenoidi käivitamine
Selle konstruktsioon tagab stabiilse sissepritse käitumise, olenemata soojuspaisumise mõjust pihustikoostu sees.
Kuumus{0}}vastupidav voolujuhtimise disain
Erinevalt tavalistest düüsidest rõhutab V0203P152termilise deformatsiooni vastupidavusoma mikro{0}}struktuuris.
Peamised disainiuuendused hõlmavad järgmist:
Optimeeritud sisemised voolukanalid, et säilitada viskoossuse konsistents
Soojus{0}}stabiilne ava geomeetria, et vältida pihustusmoonutusi
Kontrollitud paisumistegurid kriitilistes tihenduspiirkondades
Stabiilne pihustusnurk isegi temperatuuri{0}}indutseeritud stressi korral
See tagab, et kütuse pihustamine jääb täpseks ka pikaajaliste suure{0}}koormustega sõidutingimustes.
Pihustamise käitumine muutuva temperatuuri tingimustes
Temperatuur mõjutab otseselt diislikütuse viskoossust ja põlemistõhusust. V0203P152 kompenseerib need kõikumised järgmiselt:
Piiskade suuruse ühtlane jaotus temperatuurivahemikes
Tasakaalustatud pihusti läbitungimine nii külmas kui kuumas mootoris
Vähendatud üle{0}}kütusekulu kuuma mootori taaskäivitamise ajal
Stabiilsed süüteviivituse omadused
Selle tulemuseks on sujuvamad põlemisüleminekudkülmkäivitus ja täis{0}}koormus.