N55 pihusti (pumba otsik) – ülitäpne{1}}diisli sissepritsekomponent täiustatud kütusevarustussüsteemidele
video
N55 pihusti (pumba otsik) – ülitäpne{1}}diisli sissepritsekomponent täiustatud kütusevarustussüsteemidele

N55 pihusti (pumba otsik) – ülitäpne{1}}diisli sissepritsekomponent täiustatud kütusevarustussüsteemidele

1. Toode:N55
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Erinevalt tavalistest sissepritsekomponentidest, mis keskenduvad ainult kütuse kohaletoimetamisele, onN55 ühikpihustion konstrueeritud kui asurve{0}}integreeritud lahendus, ühendades pumpamise ja süstimise funktsioonid üheks kompaktseks struktuuriks. See disain vähendab ülekandekadusid ja pikendab reageerimisaega,{1}}muutes selle suurepäraselt ühilduvaks kaasaegsete diiselsüsteemidega, sealhulgas nendega, mis töötavad koosCommon Rail arhitektuurid.

Mudel N55 sobib eriti hästi seda nõudvate rakenduste jaoksstabiilne kõrgsurve{0}}väljund, täpne pihustamine ja vastupidavus termilise stressi korral. Selle struktuur peegeldab nihetmodulaarne diisli efektiivsus, kus iga pihusti toimib iseseisva suure{0}}jõudlusega üksusena.

🔍 Struktuurne eelis ja funktsionaalne loogika

Integreeritud pumba{0}}düüsimehhanism
N55 välistab vajaduse väliste kõrgsurvetorude järele. Rõhk tekib otse pihusti korpuses, vähendades viivitust ja tagades kohese kütuse kohaletoimetamise.

Adaptiivne süstimiskäitumine
Nukkvõlli{0}}käivitamisele reageerima loodud pihusti reguleerib sissepritse ajastust dünaamiliselt-, muutes selle sobivaks erinevate koormustingimustega mootoritele.

Täiustatud tihendusgeomeetria
Mitmekihilised tihendussüsteemid minimeerivad sisemise lekke, tagades ühtlase rõhu suurenemise isegi pärast pikaajalisi töötsükleid.

Täpne nõelakontroll
Pihusti nõel on toodetud mikroni{0}taseme tolerantsiga, mis võimaldab ülipeent pihustusmustrit, mis parandab põlemistõhusust.

📊 Tehniliste andmete hetktõmmis

Parameeter Spetsifikatsioonivahemik
Sissepritse rõhk Kuni 2050 baari
Reageerimisaeg Vähem kui 1,2 ms või sellega võrdne
Kütusega ühilduvus Diisel / madala-väävlisisaldusega diisel
Töötemperatuuri vahemik -30 kraadi kuni +150 kraadi
Düüsiava konfiguratsioon Mitme auguga täppispuurimine
Materjali koostis Karastatud legeerteras
Kasutusiga (hinnanguline) 150 000 – 200 000 km

🚛 Rakenduse ulatus

N55 pihusti kasutatakse laialdaselt diiselplatvormideltugev sissepritsekontrollon nõutav:

✔ Rasked{0}}kaubaveokid

✔ Ehitusmasinad (ekskavaatorid, laadurid)

✔ Põllumajanduse mootorid (traktorid, kombainid)

✔ Laevade abimootorid

✔ Tööstuslikud diiselgeneraatorid

Selle ühilduvushübriidsed Common Rail{0}}abisüsteemidmuudab selle eriti väärtuslikuks tagantjärele paigaldatud või üleminekuga mootoriplatvormidel.

🔄 Seos Common Rail süsteemidega

Kuigi ühikupihustid ja ühisanumasüsteemid on struktuurilt erinevad, on N55 konstrueeritud koosrist-ühilduvuse põhimõtted:

Hübriidsüsteemides võib see täiendadaraudteerõhu stabiliseerimine

Toetabmitmefaasilised süstimisstrateegiad

Parandabkütuse pihustamine sarnaneb CR-pihustitega

Vähendab sõltuvust tsentraliseeritud{0}}kõrgsurvepumpadest

👉 See teeb N55-st ideaalse lahendusepiirkondades või tööstusharudes, mis on üleminekul täielikule Common Rail kasutuselevõtule, pakkudes tasakaalumehaaniline töökindlus ja elektrooniline täpsus.

❓ KKK – kliendi{0}}keskne ülevaade

K1: Kas N55 võib ühisanumpihusti otse asendada?
Ei. N55 on ühikpihusti ja töötab erinevalt. Seda saab siiski kasutada süsteemides, mis on mõeldud pumba-düüside või hübriidseadistuste jaoks.

Q2: Kuidas mõjutab kütuse kvaliteet N55 jõudlust?
Kuigi kütuse halb kvaliteet on tolerantsem kui ühisanumpritsepihustid, võib see siiski aja jooksul põhjustada düüside ummistumist ja efektiivsuse vähenemist.

Q3: Kas N55 jaoks on vaja elektroonilist juhtimist?
Peamiselt mehaaniliselt käivitatav, kuid mõned süsteemid integreerivad täpsuse suurendamiseks elektroonilisi ajastuse seadistusi.

Q4: Millised on pihusti kulumise märgid?
Suurenenud kütusekulu, ebatasane tühikäik, must suits ja mootori reageerimise aeglustumine on tüüpilised näitajad.

K5: Kuidas on N55 hoolduskuludes võrreldav?
Üldiselt madalam kui common rail pihustid tänu lihtsamale struktuurile ja פחות sõltuvusele elektroonilisest kalibreerimisest.

6. küsimus: kas see võib toetada heiteeeskirju?
Jah, eriti kombineerituna optimeeritud põlemisstrateegiate ja õige mootori häälestamisega.

1.jpeg

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-754-754

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: n55 ühikpihusti (pumbaotsik) – kõrge-täpne diisli sissepritsekomponent täiustatud kütuse etteandesüsteemide jaoks, Hiina n55 ühikpihusti (pumbaotsik) – ülitäpne diisli sissepritsekomponent täiustatud kütusevarustussüsteemide tootjatele, tarnijatele ja tehastele

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall