CAT C6 kõrgsurve{1}}kütusepump 317-8021|Täiustatud Common Rail süsteemi uuendus
1. Toode:317-8021
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Raskete{0}}kiirteede-masinate nõudlikus maailmas on mootori südamelöök selle kütusevarustuse arhitektuuris. TheCAT C6 diiselpump 317-8021kujutab endast hüdrotehnika tippu, mis on spetsiaalselt konstrueeritud vastama Caterpillari seatud rangetele Tier 3 heitgaasistandarditele ja jõudluse kriteeriumidele. Erinevalt tavalistest asenduskomponentidest, mis jäljendavad ainult originaalseid spetsifikatsioone, on see kõrgsurvepumbakomplekt loodud C6.6 mootoriplatvormi põlemistõhususe optimeerimiseks. Integreerides täiustatud vedelikudünaamika tugeva metallurgiaga, tagab see komponent, et tänapäevased pinnase teisaldusseadmed säilitavad maksimaalse pöördemomendi ja reageerimisvõime isegi kõige raskemates töötingimustes.
🚜 Täpne ühilduvus ja rakendusala
See kõrgsurvepumba komplekt on hoolikalt kalibreeritud Caterpillari C6.6 ACERT mootoriseeria jaoks. See on otsene asendus-rasketele masinatele, mis nõuavad kompromissitut töökindlust. Peamised rakendused hõlmavad järgmist:
Buldooserid:Spetsiaalselt optimeeritud Caterpillari D6N roomik{1}}tüüpi traktorite jaoks.
Ekskavaatorid:Ühildub erinevate M316D ja 320D seeria hüdrauliliste ekskavaatoritega.
Tööstuslikud jõuallikad:Sobib statsionaarsetele generaatoritele ja laevade abimootoritele, mis kasutavad C6.6 arhitektuuri.
Õige osanumbri vastavuse tagamine on ülioluline, kuna elektroonilised liidesed ja kinnitusäärikud on konstrueeritud nii, et paigaldusvigade vältimiseks järgitakse OEM-i tolerantse.
🔩 Struktuuri terviklikkus ja materjaliteadus
317-8021 seade eristub tugevdatud korpuse disainiga, mis talub äärmist vibratsiooni ja termilist tsüklit. Korpus on sepistatud suure-tõmbetugevusega legeerterasest, mis loob jäiga aluse sisemistele pöörlevatele rühmadele. Sisemiselt on pumbal kahe-kolvi konfiguratsioon, mida juhib ekstsentriline nukkvõll. See disain mitte ainult ei tasakaalusta hüdraulilist koormust, vaid summutab oluliselt ka kiire diisli sissepritsega tavaliselt seotud rõhu pulsatsioone. Nukkvõlli ja rullikute kraanid läbivad spetsiaalse pinnakõvenduse, et minimeerida hõõrdumist ja pikendada veomehhanismi kasutusiga.