CAT C6 diiselpump 10R-7569: täpselt ümbertöödeldud kõrgsurvepump ACERT™ Common Rail süsteemidele
1. Toode:10R-7569
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
TheCAT C6 diiselpump 10R-7569ei ole pelgalt asendusosa; see on tehase{0}}sertifitseeritud ümbertöödeldud komponent, mis taastab teie C6 mootori hüdraulilise südame algsetele jõudlusstandarditele. Raske-diislikütuse hoolduse valdkonnas rahuldab see seade kõrgsurve ühisanumsüsteemi (HPCR){4}}kriitilist vajadust töökindluse järele. Kasutades ehtsaid Caterpillari ümbertöötlemisprotsesse, tagab 10R-7569, et pumba korpust, veovõlli ja sisemisi nukkrõngaid kontrollitakse ja töödeldakse OEM-i täpsete tolerantside järgi. See range restaureerimine kõrvaldab kasutatud südamikest sageli esineva struktuuriväsimuse, luues terviklikkuse aluse, mis tagab pikaajalise vastupidavuse nõudlikes tööstuskeskkondades.
🌊 Hüdrodünaamiline tõhusus ja rööbassurve juhtimine
C6 mootori jõudluse keskmes on võime säilitada stabiilne rööbasrõhk kõikuvate koormuste korral. 10R-7569 on konstrueeritud täiustatud hüdraulilise geomeetriaga, et optimeerida diislikütuse kokkusurumist, tagades ühisanumtorustiku ühtlase toite. Minimeerides sisemise voolu turbulentsi ja rõhu pulsatsiooni, toetab see pump mootori elektroonilist juhtimismoodulit (ECM) täpsete sissepritsesündmuste saavutamisel. See hüdrodünaamiline stabiilsus on oluline, et vältida "rõhu langust", mis põhjustab võimsuse kadumist äkilise kiirenduse või raskete jõuvõtuvõlli (Power Take-Off) rakenduste ajal.
🔩 Täpsed{0}}Masintöödeldud kolvikoostud
Iga HPCR-pumba jõudlus sõltub selle pumpamise elementide kvaliteedist. 10R-7569-l on kõrge-tolerantsiga kolb ja silinder, mis on loodud taluma äärmuslikke kontaktpingeid. Need komponendid on sobitatud ja kaetud mikroni{6}}taseme täpsusega, tagades minimaalse siselekke (löök{8}}) isegi siis, kui süsteemirõhk on tipptasemel. See tihe tihendus võimaldab pumbal anda pihustite jaoks vajalikku täpset kogust diislikütust, säilitades kõrge rõhu erinevuse, mis on vajalik kütuse optimaalseks pihustamiseks ja põlemise efektiivsuseks.