CAT 375-2647 kõrgsurve diiselpump|Täpne kütusesüsteem C9.3 mootoritele
1. Toode:375-2647
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Moodsa diislitehnika kõrgel{0}}alal määrab kütuse sissepritsesüsteemi terviklikkus raskete masinate üldise jõudluse. Caterpillari C9.3 mootor, tööstus- ja merendussektori jõuallikas, nõuab kütusevarustuskomponenti, mis pakub vankumatut töökindlust ja täpsust. The375-2647 diiselpumpon selle nõude nurgakivi, mis on loodud pakkuma Common Rail arhitektuuris erakordset hüdraulilist tõhusust. See toote detail käsitleb selle kriitilise komponendi tehnilisi spetsifikatsioone ja tööeeliseid, mis on kohandatud originaalseadmete tootjatele, hooldusspetsialistidele ja seadmete omanikele, kes seavad esikohale mootori tipptulemuse.
🚜 Sujuv integreerimine C9.3 platvormiga
375-2647 on hoolikalt kalibreeritud Caterpillari C9.3 diiselmootorile, mis on mitmekülgne jõuallikas, mida leidub generaatorites, merelaevades ja rasketes ehitusseadmetes. Erinevalt tavalistest alternatiividest on see pump loodud ideaalselt sünkroniseerima mootori elektroonilise juhtimismooduliga (ECM). Selle vastupidav konstruktsioon tagab, et see suudab toime tulla tööstuslike rakenduste rangete töötsüklitega, tagades ühtlase kütusevarustuse, mis on C9.3 vastupidavuse ja võimsustiheduse maine säilitamiseks hädavajalik.
⚙️ Täiustatud hüdrauliline disain ja rõhu juhtimine
Struktuuriliselt kasutab 375{1}}2647 keerukat mitme-kolvi konfiguratsiooni, et tekitada tohutuid rõhku, mida nõuavad kaasaegsed ühisanumraudteesüsteemid. See diiselpump, mis suudab taluda rõhku üle 1600 baari, tagab, et kütusetoru püsib rõhu all isegi kiirete koormuse muutuste korral. Sisemine nukk ja jälgija disain on optimeeritud hõõrdumise ja soojuse tekke vähendamiseks, mis on hüdrauliliste komponentide tavalised vaenlased. See inseneritöö tagab, et pump edastab pihustitesse ühtlase, impulsivaba diislivoolu, mis on põlemise täpseks juhtimiseks ülioluline.