0470004015 VP29/30 jaotuspump – regulaatori lineariseerimine täiskoormuse kütusepiiranguga, et tagada suitsuvaba jõudlus 1,9 TDI 90 hj

Jaotuspumpade puhul ei määra maksimaalset kütusevarustust ainult kolvi suurus-seda reguleeribtäiskoormusega kütusepiiraja, mehaaniline seade, mis piirab kütuseriiuli asendit madala ülelaadimisrõhu korral, vältides mööduva kiirenduse ajal musta suitsu. 0470004015 VP29/30 pumbas kasutatakse alineariseeritud regulaatori tunnusjoonkombineerituna tõuketundliku täiskoormuse piirajaga, mis tagab, et kütuse kohaletoimetamine suureneb mootori pöörete ja koormusega sujuvalt, ilma järskude naeluta, mis põhjustavad suitsu või lamedaid kohti. 1,9 TDI 90 hj mootorite (1Z, AHU) mehaanilise kütuseallikana tagab see pump puhta, progresseeruva võimsuskõvera, mis vastab nii heitenormidele kui ka juhi ootustele reageeriva gaasipedaali juhtimise osas. Selle regulaatori kalibreerimine on spetsiaalselt optimeeritud 90 PS rakenduse jaoks, pakkudes juhitavust, mida hiljem keerulisemad süsteemid mõnikord üle komplitseerivad.

Common-rail süsteemides saavutatakse suitsu piiramine ECU õhu-kütuse suhte jälgimise abil, mis reguleerib sissepritse kogust ülelaadimisrõhu ja õhu massivoolu näitude alusel. Numbri 0470004015 pneumaatiline täiskoormuse piiraja täidab sama funktsiooni, kuid mehaaniliste vahenditega-kasutab see ületusrõhku otse kütuseraami piiramiseks, ilma andureid või elektroonilist töötlemist vajamata. See muudab süsteemi lihtsamaks ja vähem vastuvõtlikuks anduritega seotud riketele, pakkudes samal ajal puhast kiirendust, mida juhid ootavad.

Kuberner kevadvärvi kontrollimine– 0470004015 kasutab kollase koodiga põhivedrut. Kui vedru on erinevat värvi (nt roheline 110 PS puhul), on regulaatori karakteristikud vale, põhjustades aeglase reaktsiooni või ületankimist. Enne paigaldamist kontrollige alati vedru värvi.

Tugevdage voolikuühendust– Täiskoormuse piiraja nõuab voolikuühendust sisselaskekollektoriga. Mõranenud või lahtiühendatud voolik ei lase piirajal saada ülerõhku, mistõttu see jääb piiratud asendisse, mis vähendab võimsust. Vastupidi, ummistunud voolik põhjustab ületäitumist ja suitsu.

Täiskoormuse piiraja reguleerimine– Piirajal on reguleerimiskruvi, mis seab ülelaadimisrõhu, mille juures piirang täielikult vabastatakse. Numbri 0470004015 puhul on tehaseseade 0,3 baari (umbes 300 mbar). See ei ole väljal reguleeritav element; kui reguleerimine on vajalik, on selleks vaja katsestendi.

Staatiline ajastus– Seadke kolvi tõste asendisse 0,73 mm. Vale ajastus muudab regulaatori koormuse tuvastamise omadusi, kuna regulaatori lendraskused on vahetult ühendatud pumba võlliga.

Ümbertöödeldud VP29/30 pumbad asendavad regulaatori vedru sageli tavalise ekvivalendiga, millel võib olla erinev vedru kiirus ja värvikood. See muudab regulaatori karakteristikut, põhjustades gaasihoova keskel "lameda koha" või sekundaarvedru rakendumisel järsu tõusu. Lisaks ei pruugi jäetud seadmed täiskoormuse piiraja membraani eelkoormust uuesti kalibreerida, mille tulemuseks on kas üle- või alatankimine võimendusel. Uutel 0470004015 pumpadel on õige kollase koodiga vedru ja tehases seatud piiraja, mis tagab lineaarse ja suitsuvaba jõudluse, mille poolest 1,9 TDI 90 hj on tuntud.

K1: Kuidas ma saan oma numbril 0470004015 tuvastada regulaatori vedru värvi ilma pumpa lahti võtmata?
Vedru on nähtav läbi regulaatori korpuse kontrollava (kui pump on eemaldatud). Kui teil on pump pingil, eemaldage külgkate ja otsige üles kollaseks värvitud põhivedru. Kui see on teist värvi, võib pump olla muudetud või ümber ehitatud valede osadega.

2. küsimus: mootor suitseb tugeval kiirendusel,{1}}kas täiskoormuse piiraja võib olla vigane?
Jah-kui membraan on perforeeritud või võimendusvoolik on lahti ühendatud, ei vabasta piiraja piirangut ja mootor ei saa võimendusel piisavalt kütust (põhjustab võimsuse puudumist). Teise võimalusena, kui piiraja on kinni jäänud piiramatusse asendisse (nt kinnijäänud membraanivarda tõttu), hakkab mootor tankima üle, tekitades suitsu. Kontrollige vooliku ja piiraja tööd, rakendades membraani porti vaakumit/survet.

K3: Kas ma saan reguleerida regulaatorit võimsuse suurendamiseks ilma pumpa vahetamata?
Regulaatori vedru eelkoormuse või täiskoormuse piiraja kruvi reguleerimine võib suurendada kütuse tarnimist, kuid tulemuseks oleva kütusekõvera mõõtmiseks on vaja katsestendit. Ilma pingita on oht üle tankida ja suitsetada. Mehaaniliste reguleerimiste asemel soovitame teha korraliku ECU ümberkorraldamise.

Q4: Mis on sekundaarse kuberneri vedru funktsioon?
Sekundaarvedru haakub suurel kiirusel, et piirata maksimaalset kütusevarustust, vältides ülepööret. Mudelil 0470004015 on see kalibreeritud nii, et see piirab mootori pöörlemiskiirust ligikaudu 5200 p/min-ni. Kui sekundaarvedru puudub või on purunenud, võib mootor ületada kiirust, põhjustades klapi ujukit või katastroofilist riket.

K5: Kuidas mõjutab täiskoormuse piiraja kütusesäästu?
Piiraja piirab kütust ainult tingimustes, kus tõuge on madal (nt algkiirendus, madalal kiirusel sõitmine). Nendes tingimustes hoiab see ära ületankimise, mis tegelikult parandab kütusesäästu, tagades, et mootor ei tööta liiga palju. See ei mõjuta püsiseisundi kütusekulu.

6. küsimus. Mootor töötab jämedalt tühikäigul ja mõnikord seiskub-kas viga võib olla regulaatori juhtpaneelis?
Jah-kui armatuurlaud kleepub või summutusava on blokeeritud, ei pruugi kütuseraam sujuvalt tühikäiguasendisse naasta, põhjustades küttimist või seiskumist. Regulaatori puhastamine sobiva lahustiga (diisel või karburaatori puhastusvahend) lahendab selle sageli. Kui probleem püsib, võib armatuurlaua vedru olla nõrgenenud.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: 0470004015 vp29/30 jaotuspump – regulaatori lineariseerimine täiskoormuse kütusepiiranguga, et tagada suitsuvaba jõudlus 1,9 tdi 90 ps, ​​Hiina 0470004015 vp29/30 jaotuspump – regulaatori lineariseerimine täiskoormusega, tootja, tehase kütusepiiranguga 9-9 ps.