Kolvielement 00U48/U48|WEIFU pumba ümberehitamise standardimise etalon ja tolerantsiankur
1. Toode:00U48/U48 kolb
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Järelturu pumba ümberehitamise ökosüsteemis on 00U48 (WEIFU-ühilduvates kataloogides tavaliselt U48-na loetletud) unikaalne positsioon-mitte täiustatud-variantina, vaidmõõtmete võrdluspunktmille suhtes mõõdetakse kõiki muid kolvi modifikatsioone. Kui spetsialiseeritud kolvid tutvustavad keerukaid kiirusega-kujundavaid või kulumisvastaseid{2}}katteid, siis U48 kehastab "kontrollitud lihtsuse" põhimõtet: selle geomeetrilised tolerantsid on määratletud pumba ümberkalibreerimise aluseks. Kui pumba korpus on kogenud aastaid termilist ja mehaanilist pinget, võib kolvi uuesti paigaldamine koos liigsete "täiustustega" olemasolevaid ajastusvigu võimendada. U48 järgimine WEIFU algsete mõõteriistade standarditele tagab, et taastamisprotsess algab teadaolevast korratavast lähtepunktist, minimeerides kogu kütusesüsteemi kumulatiivse tolerantsi virna{7}}.
📏 Mõõtmete algtaseme ja tolerantsi eelarvejaotus
Mudelil 00U48 on 10,0 mm kolvi nimiläbimõõt ja 14,0 mm kogukäik, mis tagab 1,10 cm3 pühimismahu käigu kohta täisraamil. Selle kriitiline tehniline väärtus ei seisne aga mitte maksimaalses väljundis, vaid võimsusestolerantsi jaotamise strateegia-igale mõõtmete funktsioonile on määratud konkreetne protsent lubatud koguhälbest:
Kolvi OD tolerants:±0,0015 mm (W-klassi lappimisaste), mis moodustab 40% lekkeeelarvest
Kontrolli serva positsiooni:±0,02 mm ülaosa suhtes, mis tagab 30% ajastuse täpsusest
Juhise sirgus:0,002 mm kogu pikkuse ulatuses, mis mõjutab 20% külg-koormuse konsistentsist
Otsapinna risti:0,005 mm, mis mõjutab 10% jälgija kontaktpingest
See tasakaalustatud tolerantsijaotus tagab, et ükski tootmishälve ei domineeri pumba jõudluses. Võrreldes rangemate-spetsifikatsioonidega "kõrge-jõudlusega" kolbidega, mis võivad vajada valikulist paigaldamist, on U48 tolerantsid ette nähtudvahetatavus ilma valikulise kokkupanekuta-kriitiline eelis töökodadele, kus laovaru on piiratud ja mis ei saa endale lubada-mitme kolvi sobitamist toimiva komplekti leidmiseks.
Kolb kasutab astandardne ühe-alguse spiraalne lõigeülemisel kontrollmaal, püsiva kaldenurgaga 4,5 kraadi . See lineaarne seos riiuli asendi ja kütuse etteande vahel lihtsustab regulaatori kalibreerimist, kuna tankimiskõver jääb prognoositavaks kogu käiguvahemiku ulatuses. Kuigi progresseeruvad või kahe-kaldenurga servad pakuvad nüansirikast juhtimist, on U48 lineaarne karakteristik eelistatud mehaaniliste regulaatorisüsteemide jaoks, kus mittelineaarne tankimine võib vahepealse koormuse korral jahti esile kutsuda.
🧪 Materjali konsistents ja kuumtöötluse jälgitavus
Kui mõned kolvid eelistavad pinna kõvadust südamiku sitkuse arvelt, säilitab 00U48läbi-karastatudstruktuur (58–60 HRC) ühtlase martensiitse mikrostruktuuriga, mida kontrolliti JIS G 4051 järgi partii-taseme kõvastumistestiga. SAE 52100-sobiv materjal- on allutatud kontrollitud karmistamisprotsessile, mis tekitab bainiidivaba alusteniidi maatriksi, mis võib austeniidi muutumise riski kõrvaldada. kolvi läbimõõt aja jooksul.
Metallurgilise stabiilsuse andmed:
Tera suurus:ASTM nr. 8 (trahv, ühtne)
Karbiidi morfoloogia:Sferoidiseeritud, suurus väiksem või võrdne 2 µm, väldib mikro-pragude tekkimist juhtservas
Austeniidi jääksisaldus:Vähem kui 3% või sellega võrdne (mõõdetuna röntgendifraktsiooniga), tagades mõõtmete stabiilsuse kuni 150 kraadi
Soojuspaisumise koefitsient:11,2 × 10⁻⁶/kraad (sobib tavaliste malm{2}}pumba korpustega)
Spetsiaalsete pinnakatete (nt kroom või fosfaat) puudumine U48-l on tahtlik-paljas teraspind tagabprognoositav kulumise progresseerumine, mis võimaldab hoolduse planeerijatel prognoosida vahetusintervalle pigem töötundide kui katte järsu kihistumise alusel. Seda läbipaistvust hinnatakse kõrgelt laevastikutoimingutes, kus ennetava hoolduse ajakava on rangelt eelarvestatud.
⚙️ Rakenduse mitmekülgsus ja pumbaplatvormi rist{0}}sobivus
U48 on ette nähtud paljudele WEIFU sisepumpade mudelitele, eriti neile, mis on paigaldatud:
Põllumajandustraktorid(vahemik 50–150 hj) koos mehaaniliste regulaatoritega, kus kütuse lineaarsus on jõuvõtuvõlli kiiruse stabiilsuse jaoks oluline
Ehitusmasinad(ekskavaatorid, laadurid), mis töötavad tolmustes tingimustes, kus lihtsad ja vastupidavad komponendid vähendavad väljatõrkeohtu
Statsionaarsed generaatorid(50–200 kVA), mis nõuavad täpset sageduse reguleerimist püsivate-koormuste korral
Selle mõõtmete ühilduvus ulatub kaugemale WEIFU-originaalrakendustest mitme Boschi-tüüpi pumbapeaga, millel on sama kolvi ava ja juhthülsi liides, muutes selle eelistatud universaalseks valikuks segaparke teenindavate töökodade jaoks. U48 käigu ja pordi ajastus on aga spetsiaalselt häälestatud pumbamudelitele, mille nukitõus on 10,5–11,0 mm; selle kasutamine oluliselt erineva tõstejõuga pumpades võib vajada regulaatori uuesti-vahetamist, et kompenseerida efektiivset käigumuutust.
🔧 Paigaldusprotokollid ja algtaseme lähtestamise protseduur
U48 tolerantsiankru roll tähendab, et paigaldamine peab keskendumapumba algse geomeetria taastamineselle asemel, et kompenseerida kulumist. Enne paigaldamist tuleb õhumõõturi abil mõõta tünni ava ovaalsuse ja kitsenemise suhtes; maksimaalne lubatud hälve on 3 µm. Kui ava ületab selle, ei "kohane" U48 kulunud kujuga,{4}}see lihtsalt lekib või kinnitub. Sellistel juhtudel tuleb tünn uuesti-vahetada või asendada sobiva komplektina.
Kriitilised lähtestamise etapid pärast uue U48 installimist:
taas-kehtestadastaatiline ajastusmärkpöörates nukkvõlli pordi{0}}sulgemisasendisse (selle kolvi puhul tavaliselt 8 kraadi BTDC) ja kontrollides väljastusventiili avamispunkti
Reguleerige maksimaalset-kütusepiiriku kruvi, et saavutada 110% riiuli nominaalsest käigust, seejärel keerake see tagasi 100% -ni, et võtta arvesse värske kolvi väiksemat hõõrdumist-see hoiab ära üle-kütuse tankimise esimese 100 tunni jooksul
Käivita akerge koormus{0}}sissemurdminekiirusel 1200 p/min 30 minutit 2% biodiisli seguga, et konditsioneerida uued teraspinnad ilma termilise šokita
❓ Korduma kippuvad küsimused
1. küsimus: miks peaksin valima 00U48 väidetavalt "täiustatud" katetega või täiustatud servageomeetriaga kolvi asemel?
Kuna U48 pakub teadaolevat ja prognoositavat lähtejoont. Kui teie pumbakorpusel on teadmata kulumislugu või kui te ehitate ümber segaparki, välistab U48 kokkusobimatuse ohu. See võimaldab teil taastada pumba algse tehase jõudluse ilma muutujaid sisse viimata, mis võivad vajada ECU või regulaatori ümberkalibreerimist{4}}, mis on mehaaniliste süsteemide oluline eelis.
K2: Kas U48 saab kasutada pumpades, mis olid algselt varustatud pikema käiguga -kolviga (nt 15 mm käik)?
Ei. Löögi määrab nukk-sagara profiil. 14 mm käiguga kolvi paigaldamine 15 mm pumbale vähendab maksimaalset kütusevarustust ligikaudu 7%, mis võib täiskoormusel põhjustada võimsuskadu. Kontrollige alati käigu spetsifikatsiooni oma pumba nukitõste suhtes, kasutades kolvi järgija näidikut.
3. küsimus: U48-l pole pinnakatet-kas see tähendab lühemat kasutusiga?
Mitte tingimata. Läbi-karastatud teras kulub pigem järk-järgult ühtlaselt kui katte äkiline purunemine. Tüüpiliste põllumajandusrakenduste jaoks (1500–2000 tundi aastas) annab U48 8000–10 000 tundi, enne kui leke ületab kasutuspiirangu. Kulumismäär on etteaimatav, võimaldades ennetavaid vahetusi planeeritud kapitaalremondi ajal, mitte reaktiivsete rikete korral.
4. küsimus: kuidas kontrollida, kas äsja tarnitud U48 vastab algsele WEIFU standardile?
Kontrollige laseriga{0}}graveeritud partiinumbrit kolvi alusele-WEIFU kvaliteedisüsteem sisaldab kriitiliste mõõtmete 100% kontrolli, mille Cpk on suurem või võrdne 1,33. Samuti saate mõõta kaugust ülemisest maast kontrollservani; U48 puhul peaks see olema 6,30 mm ± 0,02 mm. Igasugune kõrvalekalle sellest vahemikust viitab mittestandardsele osale.
5. küsimus: milline on U48 õige lappimiskaugus kasutatud tünniga sidumisel?
Ideaalis tuleks U48 siduda silindriga, mis on uuesti-lapitud samale W-klassi kliirensile (3,5–4,5 µm). Kui kasutate algset silindrit ilma uuesti-lapitamata, mõõtke kliirensit pneumaatilise mõõturi abil; kui see ületab 5,5 µm, tõuseb leke rõhul 1400 baari üle 8 cm3/min, mis vähendab pumba efektiivsust. Kaaluge tünnikomplekti väljavahetamist.
6. küsimus: kas U48 vajab erilist pausi-õlis või lisandis?
Ei. Standardne diislikütus tagab katmata teraspinnale piisava piirimäärimise. Siiski veenduge, et pumbavann sisaldaks puhast mootoriõli (SAE 15W-40), et määrida nuki järgija ja juhik. Vältige esimese 50 tunni jooksul kõrge pesuvõimega sünteetilisi õlisid, kuna need võivad maha pesta esialgsed kulumisosakesed, mis aitavad pindu poleerida.
Põhiteave ettevõtte kohta




Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid
Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne
Makske otse 15 toetatud valuutas.

Western Union
Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal
Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba
Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.
Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!
Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: kolvielement 00u48/u48|standardimise etalon ja tolerantsiankur Weifu pumba ümberehitamiseks, Hiina kolvielement 00u48/u48|standardimise etalon ja tolerantsiankur Weifu pumpade ümberehitamise tootjatele, tarnijatele, tehastele
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

WEIFU U106 / 00U106 kütuse sissepritsekolb – vedelik...
-

WEIFU U134 / 00U134 kütuse sissepritsekolb – pingeja...
-

Kütuse sissepritsepumba kolb 00U3016/U3016 – kavitat...
-

Kütuse sissepritsepumba kolb 00U3019/U3019 – Weifu r...
-

Kütuse sissepritsepumba kolb 00U319/U319 – tagasivoo...
-

Kolvi ja silindri koost 00U4025/U4025|Sobitatud-paar...




