Kütuse sissepritsepumba kolb 00U3006/U3006 – dünaamiline tihenduskäitumine ja lekkerežiimide eristamine Weifu sisepumbasüsteemide jaoks

Diislikütuse sissepritsepumba puhul ei ole kolvi tihendusvõime konstantne -see muutub käigu ajal dünaamiliselt, mida mõjutavad kolvi kiirus, rõhugradient ja hetkeline kliirensi profiil. 00U3006/U3006 kütuse sissepritsepumba kolb, mida toodab Weifu, on projekteeritud keskendudes dünaamilisele tihenduskäitumisele, mis määrab tegeliku kokkusurumis- ja lekkefaasi ajal tekkiva lekke, mitte puhkeolekus mõõdetud staatilise lekke. Erinevalt tavalistest kolbidest, mille puhul eeldatakse, et staatiline ja dünaamiline leke on sarnased, on mudelil 00U3006/U3006 kontrollitud pinnatekstuur ja täpselt kitsenev kliirens, mis vähendab dünaamilist lekkekomponenti suurel kolvikiirusel kuni 30%, säilitades samal ajal piisava määrimise. See saavutatakse silindri mikrokoonusega (0,6 µm üle käigupikkuse) ava, mis tekitab "hüdrodünaamilise kiilu" efekti, tekitades rõhust põhjustatud tihendusjõu, mis suureneb kolvi kiirusega, -tõrjudes aktiivselt lekkeid, mis muidu suurel kiirusel suureneksid. Stendikatsetes näitas 00U3006/U3006 dünaamilist leket alla 1,2 cm³/min kiirusel 1800 p/min, võrrelduna 1,8 cm³/min ühtlase kliirensiga kolbidega, mille tulemuseks on ühtlasem kütuse kohaletoimetamine ja kütuse soojenemise vähenemine mootori kõrgetel pööretel.

Kolvi 00U3006/U3006 nimiläbimõõt on 9,0 mm ja käik 8,5 mm, mis tagab 541 mm³. Juhtspiraal on lihvitud täpse nurga all 21 kraadi ± 0,15 kraadi ja lõikeserva raadius on 0,018 mm või väiksem. Silindri aval on käigupikkuse ulatuses 0,6 µm suurune mikrokoonus, mis loob hüdrodünaamilise tihendusefekti. Kolvi pind viimistletakse kuni Ra 0,04 µm, silindri ava on kaetud Ra 0,03 µm, saavutades sobiva kliirensi 3,4 µm 20 kraadi juures. Siseleke, mõõdetuna dünaamiliselt kiirusel 1800 p/min, on väiksem või võrdne 1,2 cm³/min. Staatiline vool täisraamil ja kiirusel 1200 pööret minutis on kalibreeritud väärtusele 460–485 mm³ käigu kohta, kusjuures ühikutevaheline erinevus on väiksem või võrdne ±1,6%. Kolvi materjal on kõrge kroomisisaldusega teras (vastab 1,2358-le), mille südamiku kõvadus on 58–62 HRC ja nitrokarbureeritud pind kuni 1000 HV. Komplekt sisaldab kinnitusmutrit (pöördemoment 52–56 Nm) ja vaheseibide komplekti kogukõrgusega 42,5 mm.

00U3006/U3006 on mõeldud reaspumpadele (MW ja P-tüüpi konfiguratsioonid), mis teenindavad 6- ja 8-silindrilisi mootoreid töömahuga 8,0–15,0 liitrit. See sobib eriti kiirete rakenduste jaoks, kus dünaamiline tihendus on kriitilise tähtsusega,-nt suurel kiirusel töötavad generaatorid (1800 p/min), laeva jõuallikad ja veoautode mootorid, mis töötavad maanteel püsivatel kiirustel. Selle hüdrodünaamiline kiilukonstruktsioon vähendab lekkeid suurtel kiirustel, parandades kütusesäästlikkust ja vähendades kütuse kuumutamist. Weifu tarnib seda kolbi originaalseadmete tootjatele, sealhulgas Weichai, Yuchai ja FAW, ning see on saadaval järelturu kanalite kaudu Lõuna-Ameerikas, Aafrikas ja Kagu-Aasias.

Mudeli 00U3006/U3006 mikrokoonuseline silindriava loob kolvi liikumise suunas ühtluva kliirensi. Kui kolb liigub, surutakse kliirensis olev kütus läbi aheneva pilu, tekitades rõhu, mis takistab lekkimist{4}}hüdrodünaamilise kiilu efekti. See efekt suureneb kolvi kiirusega, luues isekompenseeriva tihendi.

Mudeli 00U3006/U3006 tihenduskäitumist saab hinnata dünaamilise staatilise lekke suhte (DSLR) abil -kiirusel 1800 p/min mõõdetud lekke ja staatilistes tingimustes mõõdetud lekke suhe. Terve kolb näitab DSLR-i väärtust alla 1,5. Kui DSLR ületab 2.0, on hüdrodünaamiline kiiluefekt kadunud.

❓ Mille poolest erineb hüdrodünaamiline kiiluefekt lihtsast kitsast kliirensist?
Tihe kliirens vähendab leket kõigil kiirustel, kuid suurendab hõõrdumist. Hüdrodünaamiline kiiluefekt tagab madala hõõrdumise madalatel kiirustel ja suurema tihenduse suurtel kiirustel -iseoptimeeruv omadus.

❓ Millised on kadunud kiiluefekti sümptomid?
Sümptomiteks on kütuse suurenenud soojenemine suurtel kiirustel, vähenenud täiskoormuse võimsus ja kütuse tagasivoolu temperatuur, mis tõuseb rohkem kui 10 kraadi üle sisselasketemperatuuri. DSLR-i test kinnitab kaotust.

❓ Kas 00U3006/U3006 saab kasutada madalatel pööretel töötavas mootoris?
Jah, kolb sobib kõikidele kiirustele. Hüdrodünaamiline kiiluefekt on aga kasulikum suurtel kiirustel,{1}}kolb töötab siiski piisavalt ka madalatel kiirustel.

❓ Kas see kolb ühildub biodiisli segudega?
Jah, nitrokarboniseeritud pind peab vastu biodiisli happesusele. Siiski võib biodiisli kõrgem viskoossus mõjutada kiiluefekti; jälgige DSLR-i 1000 tunni pärast.

❓ Kui sageli tuleks dünaamilis-staatilist lekkesuhet mõõta?
Kiirete generaatorite ja mererakenduste puhul mõõtke iga 2000 tunni järel. Kui DSLR ületab 2,0, kontrollige silindri koonust ja kolvi pinda.

❓ Kuidas varukolbi 00U3006/U3006 hoida?
Hoida kuivas, kontrollitud temperatuuriga keskkonnas (15–25 kraadi), õhuniiskusega alla 60%, antistaatilises originaalpakendis. Kaitske tünni ava kontakti eest.