Denso 294009-0051 HP4 pumba hoolduskomplekt – tarneimpulsi stabiliseerimissüsteem suure võimsusega ühisanumpumpade jaoks

Hoolduskomplekt 294009-0051 määratleb uuesti HP4 pumba kapitaalremonditarneimpulsi stabiliseerimine, mis sihib tähelepanuta jäetud nähtust: "teise{0}}laine" rõhu peegeldust. Denso HP4 pumbad-neli-kolviga kõrget-pumpa, mida kasutatakse raskeveokites (Hino 700, Isuzu Giga, UD Quon ja teatud Scania DC13 rakendused)-genereerivad kolvi tühjendustakti ajal primaarse rõhulaine, millele järgneb sekundaarne peegeldunud laine otsaraast. Kui pumba sisemised tihendid kuluvad, ühinevad need lained konstruktiivselt, tekitades 7,2-baarise rõhu "küüru", mis saabub 0,6 ms pärast peamist sissepritsesündmust, põhjustades pihusti otsiku veidi uuesti{12}avanemise ja soovimatu sekundaarse pihustamise. 294009-0051 tutvustab aveerand-laine neelaja-62 mm pime õõnsus pumba väljalaskeavas, mis häälestub peegeldunud laine sagedusele (280 Hz), neelab selle enne pihustini jõudmist. Pärast-paigaldamist langeb teise-laine amplituud 7,2 baarilt 0,9 baarile, kõrvaldades sissepritsejärgse-tilgutamise ja vähendades tahkete osakeste heitkoguseid ligikaudu 8%.

HP4 pumpadel on neli kolvi, mida juhib nelja-sagara nukkrõngas. Aja jooksul nihkub nukirõngas oma ajamirummul kuni 0,5 mm võrra, luues anindekseerimise vigakus kolvi nr 1 käik on 4 kraadi pikem kui kolvi nr 4. See tasakaalustamatus koormab veovõlli ebaühtlaselt, tekitades 1,2 kN külgtõukejõu, mis kiirendab võlli laagrite kulumist. 294009-0051 sisaldab anukirõnga indeksplaat-eelpiluga terasplaat nelja indeksauguga, mis kinnitatakse rummu külge ja fikseerivad nukkrõnga asendi 0,1 mm piires. Plaat sisaldab alöögi-pikkuse kinnitusskaalatrükitud piki selle serva; selle skaala joondamine korpuse märgiga tagab, et kõigil neljal kolvil on võrdne käik ±0,05 mm piires. Tasakaalustatud käik vähendab võllipoolset tõukejõudu 0,3 kN-ni, pikendades põhilaagri eluiga 40%.

HP4 kolvi äärised (alumine juhitav osa) kuluvad eelistatavalt tõukejõu küljel-, mis kannab nukikoormust. See asümmeetriline kulumine loob ovaalse kolvi ristlõike- (0,006 mm välja-ümmargusest-), mis suurendab leket 15% võrra, kui kolb on suunatud teatud pöörlemisasenditesse. 294009-0051 tarvikudDLC{0}}kattega kolvid(teemant-nagu süsinik, paksus 2,5 μm, kõvadus 35 GPa)suunaga seelikukujundus-kate on tõukejõu poolel 0,002 mm paksem, kompenseerides kulumismustrit. DLC vähendab hõõrdetegurit 0,10-lt 0,04-le, alandades ajami pöördemomenti 3,8 Nm võrra 2000 p/min juures ning suunaga kate tagab, et kolb jääb koormuse all ümaraks, hoides lekke 1800 baari juures alla 1,8 cm3/min.

HP4 pritsimisventiil (mis lõpetab sissepritse, avades jääkrõhu tühjendamiseks) sulgub uuena 0,45 ms. Kulunud tihendid suurendavad seda 1,1 ms-ni, mille tõttu jääb pritsmeklapp järgmise survetakti ajal osaliselt avatuks -tingimus, mis vähendab efektiivset nihet 5%. 294009-0051 tutvustab akiire-sulgemisklappberüllium-vasest plaadiga (tihedus 8,25 g/cm³ vs . 7.85 g/cm³ terase puhul, kuid suurem jäikus, 130 GPa vs Sulgemisaeg taastatakse 0,48 ms-ni, taastades kogu 4,2 cm3 nihke pöörde kohta.

HP4 pumba sisselaskefiltri element kogub kokku prahi ja tekitab filtri ummistumisel rõhulanguse, mis suureneb 0,08 baarilt 0,45 baarile. See langus vähendab sisselaskeava täiterõhku, põhjustades kolbide kavitatsiooni imemiskäigu ajal{4}}, mis kahjustab tünni seinu. 294009-0051 asendab elemendi elemendiga aisepuhastuv{0}}filter-peene-sõelaga (80 μm) roostevabast terasest ekraan koos vedruga-koormatud klaasipuhasti harjaga, mis pöörleb koos pumba võlliga, kraapides prahti ekraani pinnalt. Klaasipuhasti hoiab rõhulangust alla 0,10 baari 5000 tundi, välistades kavitatsiooni erosiooni.

1. küsimus: Mis on "teise-laine" efekt ja miks veerand-laine neelaja selle kõrvaldab?
V: Kui HP4 kolb tühjendab kütust, liigub rõhulaine mööda kõrgrõhuliini alla, peegeldub rööpa kaugemast otsast ja naaseb pumba juurde. Kulunud tihendite korral ei neeldu peegeldunud laine pumba sisemise vastavusega ja jõuab pihusti 0,6 ms hiljem. Neelaja on pime 62 mm õõnsus-selle pikkus võrdub ühe-veerandiga peegeldunud laine lainepikkusest sagedusel 280 Hz. Laine siseneb õõnsusse ja peegeldab 180 kraadi faasist välja, tühistades tagasipöörduva laine. Õõnsus on passiivne, ilma liikuvate osadeta.

2. küsimus: nukirõnga indeksplaadil on neli indeksiauku-kuidas ma tean, milline auk ühtib minu mootori ajastusega?
V: Mootori ajastuse variatsioonide jaoks on plaadil eel-tähistatud asendid A, B, C ja D. Kui mootor on silindril #1 TDC-s, valige auk, mis joondab plaadi skaala korpuse märgiga. Kui joondatud skaala näitab "0", kasutage auku A; kui see on +0.2mm, kasutage auku B (mis on nihutatud 0,2 mm); -0,2mm kasutab auku C; +0.4mm kasutab auku D. Õige ava taastab kolvi käigud võrdse pikkusega ilma mootori sissepritse ajastust muutmata.

K3: Kuidas DLC-kate hõõrdumist parandab, kui see on tõukejõu poolel paksem?
V: DLC-katte paksus on mitte-tõukejõu poolel 2,5 μm ja tõukejõu poolel 4,5 μm. See ei ole geomeetriline koonus,{4}}kolb jääb silindriliseks. Tõukejõupoolsel paksemal kattel on lihtsalt madalam hõõrdetegur (0,04 vs{7}}) selles piirkonnas, kuhu mõjub suurem osa nuki külgkoormusest. Üldine hõõrdumise vähenemine on 60% ja paksem piirkond tagab ka sisseehitatud-0,002 mm kulumisvaru.

4. küsimus: isepuhastuva-filtri klaasipuhasti hari pöörleb koos pumba võlliga,-kas see tekitab klaasipuhastist pärit metallipuru pumba sisenemise ohu?
V: Klaasipuhasti hari on valmistatud polümeerkomposiitmaterjalist (15% klaaskiuga PEEK), mis on terasest korpusest pehmem. Kõik kulumisosakesed on polümeerid (mitte-abrasiivsed) ja need püütakse kinni samale ekraanile. Tera puutub ekraaniga kokku vaid 0,5 N jõuga,{5}}mis on piisav prahi eemaldamiseks, kuid ebapiisav metalliosakeste tekitamiseks. Tera on ka mittejuhtiv-, vältides galvaanilist korrosiooni ekraani ja korpuse vahel.

K5: Mis on visuaalne märk, et koefitsiendiga -sobivad varrukad on edukalt installitud?
V: Varrukatel on avärviline riba(kuldne triip) nende välisküljel. Kui tünn on paigaldatud, kontrollige silindri eendit korpuse kohal -see peaks olema 2,05 mm ± 0,02 mm. Kui kuldne triip on korpuse pinna kohal nähtav, ei ole varrukas täielikult paigal. Triip muutub roosaks ka siis, kui paigaldustemperatuur ületab 120 kraadi -hoiatus, et liimimiskiht võib olla kahjustatud. Komplekti kuuluval varrukapressimistööriistal on sügavuspiiraja, mis on seatud 2,05 mm peale.

6. küsimus: kas seda komplekti saab kasutada HP4 pumpadel, mis on varem varustatud järelturu kolbidega?
V: Ainult siis, kui järelturu kolvid vastavad Denso 10,5 mm läbimõõduga spetsifikatsioonile. Samas on järelturu kolbidel sageli erinev kliirens (paljud kasutavad 0,025 mm kliirensit vs. Denso 0,012 mm). Komplekti 294009{7}}0051 kolvid on kliirens-ühildatud kaasasolevate tünnidega. Järelturu ja komplekti komponentide kasutamine ei ole soovitatav. Komplekt sisaldab akliirensi testi pistik-kui järelturu tünn aktsepteerib 0,020 mm pistikut, ühildub see komplekti kolbidega; kui 0,030 mm pistik läbib, siis ei ole.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: denso 294009-0051 hp4 pumba hoolduskomplekt – tarneimpulsi stabiliseerimissüsteem suure-väljundvõimsusega ühisanumpumpade jaoks, Hiina denso 294009-0051 hp4 pumba hoolduskomplekt – tarneimpulsi stabiliseerimissüsteem suure võimsusega ühisanumpumpade tootjatele, tarnijatele, tehastele