700932 Kõrgsurve kütusepump – ajami pöördemomendi stabiilsus ja mehaaniline-hüdrauliline ühendus madala vibratsiooniga tööks

Kõrgsurvepumpa käitab otse mootori nukkvõll või käigukast, mis tarbib täiskoormusel 3–6 kW -umbes 1–2% mootori koguvõimsusest. Kuid see koormus ei ole konstantne: kui iga pumba kolb surub kütust kokku, suureneb ajami pöördemoment, luues pulseeriva koormuse, mis liigub tagasi läbi käigukasti, mis aitab kaasa ajastusketi või hammasratta kulumisele ning äärmuslikel juhtudel põhjustab mootori esiosas kuuldavat "judinat". The700932 kõrgsurve kütusepumpon konstrueeritud koos apöördemomendiga tasandatud nukkprofiilja ahüdrauliline summutuskambermis vähendab tipp-tipp-aja pöördemomendi kõikumist 40%, minimeerides mootori ajastussüsteemile ülekantud mehaanilise pinge. Selles artiklis uuritakse 700932 mehaanilist-hüdraulilist sidurit, selle rakendust Boschi CP1/CP3 süsteemides ja paigaldusparameetreid, mis tagavad madala vibratsiooniga töö{5}}pihustispetsiifilist või pumba vooluhulka kordamata.

Tavalises 3-kolvilises radiaalpumbas surub iga kolb kütust kokku ühe pöörde kohta. Surumiskäik on järsk, tekitades terava pöördemomendi tipu. 700932 kasutabasümmeetriline nukkprofiilkoos:

A õrnem tõussurveküljel, jaotades koormuse pikema vändanurga alla.

A järsem kukkuminetagaküljel, mis ei mõjuta ajami pöördemomenti, kuid vähendab impulsside vahelist ooteaega.

📊 Pöördemomendi impulsi kuju (1800 p/min, 1800 baari):
Standardnukk: terav nael (34 N·m tipp), kitsas laius
700932: laiem tipp (tipp 38 N·m), laiem põhi → vähenenud tippudevaheline erinevus

Laiem tipp tähendab, et pöördemomendi nõudlus jaotub pikema perioodi peale, vähendades käigukasti hetkekoormust. Hüdrauliline summutuskamber, mis asub pumba väljalaskeava juures, neelab jääkrõhuimpulsse enne, kui need jõuavad rööpale, siludes veelgi süsteemi üldist dünaamilist reaktsiooni.

Pump ei tööta isoleeritult. Selle pöördemomendi pulsatsioonid mõjutavad mootori pöördedünaamikat, eriti teatud resonantskiirustel (tavaliselt 1200–1400 p/min). Kui pumba pöördemomendi pulsatsioon langeb kokku ajastussüsteemi loomuliku sagedusega, võib tekkiv vibratsioon kiirendada ketijuhikute ja pinguti kulumist.

700932vähendatud pöördemomendi pulsatsioonnihutab resonantssidestuspunkti kõrgemale sagedusele (üle 2200 p/min), kus ajastussüsteemi summutus on loomulikult suurem. Laevastiku katsetes on selle tulemuseks olnud a25-30% pikendamineMercedes-Actrose veoautode ajamiketi eluiga, mis on varasemate Euro 5 sõidukite tavaline rike.

Pärast paigaldamist saab pumba pöördemomenti tasandavat toimet kontrollida, mõõteskäigukasti vibratsioonajastuskaanele asetatud kiirendusmõõturiga:

Algtase (uus pump):Vibratsiooni amplituud Vähem või võrdne 1,2 g (kiirendus) kiirusel 1800 p/min.

Kulunud või tavaline pump:Amplituud 1,8-2,4 g.

Paigaldusmoment:

Pumba kinnituspoldid:45‑50 N·m(kuiv).

Kõrgsurveliinide ühendused:70‑75 N·mM14 koonuste jaoks.

Ajami võll/ülekanne: järgige mootori tootja protseduuri (tavaliselt määritakse montaažipastaga).

Mudeli 700932 pöördemomendiga tasandatud töö peaks kajastumaajamiketi pinguti pikendusmõõdetakse igal teenindusel. Suure pöördemomendi pulsatsiooniga pump viib pinguti välja kiiremini. 700932-ga varustatud mootori puhul:

100 000 km:Pinguti pikendus Vähem kui 3 mm või sellega võrdne.

300 000 km:Vähem kui 8 mm või sellega võrdne.

500 000 km:Vähem kui 15 mm või sellega võrdne (ikka pinguti käigu piires).

Kui pinguti sirutub välja kiiremini (nt 10 mm 200 000 km kaugusel), võib pöördemomendi pulsatsioon olla oodatust suurem -võimalik, et põhjuseks on pumba kulumine või valesti joondatud ajami sidur.

K1: Kas 700932 saab paigaldada standardse CP3 pumba otseseks asenduseks?
Jah, kui kinnitusäärik, ajami liides ja kõrgsurve väljalaskeport on identsed. 700932 on mõõtmetelt CP3 pump, kuid selle nukkprofiil ja hüdrauliline summutus on erinevad. ECU-d ei pea pumba jaoks uuesti kalibreerima-kütuse doseerimisventiil (SCV) kompenseerib kõik voolu erinevused. Siiski soovitame pärast paigaldamist kontrollida SCV kalibreerimist.

K2: Kas pöördemomendiga tasandatud nukk mõjutab pumba voolukiirust või survevõimsust?
Ei-kaamera profiil muudabajastuskompressioonist, mitte kogu nihkest. Voolukiirus (68 l/h kiirusel 1800 p/min) ja survejõud (2000 baari) on identsed standardse CP3-ga. Siledam profiil vähendab tegelikult sisemist pinget, mis võib pikendada pumba kasutusiga.

Q3: 700932-l on hüdrauliline summutuskamber. Milline on selle kambri hooldusvajadus?
Summutuskamber on passiivne õõnsus, millel pole liikuvaid osi-see sisaldab lihtsalt kütust, mis toimib polstina. See ei vaja hooldust. Kui pump on aga lahti võetud, veenduge, et summutuskamber oleks enne uuesti paigaldamist täidetud kütusega, et vältida esialgset kavitatsiooni.

4. küsimus: kas ma saan 700932 kasutada koos biodiisli segudega (B20/B30)?
Biodiisli kõrgem viskoossus võib veidi mõjutada summutuskambri efektiivsust (summutav vedelik on kütus). B20 puhul võib pöördemomendi pulsatsioon suureneda 2–3 N·m võrra, mis jääb endiselt vastuvõetavatesse piiridesse. B30 puhul soovitame ajamiketi pingutit sagedamini jälgida,-suurem viskoossus võib suurendada pumba üldist pöördemomendi vajadust.

K5: pumbal on ajam. Kas see nõuab paigaldamise ajal spetsiaalset määrimist?
Jah-ajami spiraali tuleks määrida amolübdeendisulfiidi (MoS₂) pastaärritava kulumise vältimiseks. Ärge kasutage üldotstarbelist määret, kuna see ei anna splaini kokkupuuteks vajalikku kõrgsurvepiirdemäärimist. Õige faasimise tagamiseks tuleks ajami siduri pöördemomenti rakendada, kui mootor on TDC-s.

K6: Kuidas ma tean, kas pumba pöördemomendiga tasandatud funktsioon töötab ka pärast 300 000 km läbimist?
Kõige kättesaadavam kontroll on mõõtaajamiketi pinguti pikendusnagu eespool kirjeldatud. Kui laiendus jääb oodatud vahemikku, töötab pump ikka korralikult. Teine kontroll on külmkäivituse ajal (kui kütus on kõige viskoossem) kuulata mootori esiosas esinevat "judinat". Kulunud nukiga või kahjustatud summutuskambriga pump tekitab kiirusel 1200–1400 p/min selget metallist ragisemist.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: 700932 kõrgsurvekütusepump – ajami pöördemomendi stabiilsus ja mehaaniline-hüdrauliline sidur madala vibratsiooniga tööks, Hiina 700932 kõrgsurvekütusepump – ajami pöördemomendi stabiilsus ja mehaaniline-hüdrauliline sidur madala vibratsiooniga tööks tootjatele, tarnijatele, tehastele