570855 kõrgsurvekütusepump – mudelitevaheline vahetatavus ja mehaaniline ühilduvus autopargi standardimiseks

Volvo, Scania ja Mercedes-Benzi segaveokeid teenindava töökoja jaoks on iga margi pumpade eraldi laoseisu pidamine kulukas ja ebaefektiivne. The570855 kõrgsurve kütusepumpon aerinevate kaubamärkide ühilduv põhiüksuskasutatakse mitmes OEM-rakenduses, võimaldades ühel laohoidmisüksusel teenindada mitmesuguseid mootoreid. Selle laialdane kasutuselevõtt-Volvo D13-lt Scania DC13-le ja Mercedes-Benz OM 471-le{10}}teeb sellest ühe mitmekülgsema pumbaplatvormi Boschi CP1/CP3 perekonnas. Samas võib samal osanumbril olla peeneid variante ajami haakeseadise, väljalaskeava orientatsiooni ja kütuse mõõteklapi kalibreerimise osas. Selles artiklis uuritakse 570855 vahetatavust, kriitilisi variatsioone, mis nõuavad hoolikat sobitamist, ja paigaldustavasid, mis tagavad eduka sobitamise erinevatele mootoriplatvormidele – pumba voolu, tõhususe, kavitatsiooni või liidesemooduli sisu kordamata.

Kuigi mudelil 570855 on sama pumba korpus, mõjutavad paigaldust kolm kriitilist erinevust:

1. Ajami siduri tüüp

Spline (22-hambaline):Kõige tavalisem, kasutatakse mudelitel Volvo D13 ja MAN D2676.

Kiiluava (6 mm):Kasutatud mõnel Scania DC13 ja varasematel Mercedes-Benz OM 471 mudelitel.

Pin-drive:Vähem levinud, kasutatakse teatud DAF MX-13 ja Iveco Cursori variantidel.

⚠️ Mittevastavuse risk:Spline-ajamiga pumba paigaldamine võtmesoonele ei lülita ajamit sisse-pump ei pöörle ja mootor ei käivitu. Enne tellimist kontrollige alati draivi tüüpi.

2. Väljalaskeava suund

Sirge väljalaskeava:Volvo ja MANi standardvarustuses.

90 kraadise nurga all väljalaskeava:Kasutatakse Mercedes-Benz OM 471-l ajastuskatte puhastamiseks.

45 kraadise nurga all väljalaskeava:Kasutatakse aeg-ajalt mudelil Scania DC13.

⚠️ Mittevastavuse risk:Otse väljalaskeava kasutamine mootoril, mis vajab 90-kraadist väljalaskeava, põhjustab kõrgsurvetoru ebaõiget marsruutimist, mis põhjustab hõõrdumist ja võimalikke kütuselekkeid.

3. SCV kalibreerimine

Kõik 570855 pumbad kasutavad sama füüsilist SCV-d, kuidkalibreerimiskood(klapile trükitud) varieerub mootoritüüpide lõikes.

ECU peab pumba täpseks juhtimiseks ära tundma õige SCV kalibreerimise.

⚠️ Mittevastavuse risk:Vale SCV kalibreerimisega pumba paigaldamine põhjustab rööpa rõhu reguleerimise tõrkeid (nt P0087, P0093). Kalibreerimiskood peab ühtima mootori ECU tarkvaraga.

Rakendus	Ajami tüüp	Väljalaske nurk	SCV kood
Volvo D13	Spline (22-t)	Otse	035
Scania DC13	Võtmeava (6 mm)	45 kraadi	041
Mercedes-Benz OM 471	Spline (22-t)	90 kraadi	028
MAN D2676	Spline (22-t)	Otse	035
DAF MX-13	Spline (22-t)	Otse	038
Iveco kursor 13	Pin-drive	45 kraadi	042

Tähtis:See tabel on juhend,{0}}kontrollige enne tellimist alati täpseid tehnilisi andmeid mootori hooldusjuhendist või olemasoleva pumba tunnussildilt.

570855 sobib töökodadele ja autoparkidele, mis tegutsevad mitmel Euroopa veoautomargil. Varudes ühe põhiosa numbri ning valiku ajamirummud ja väljalaskeadapterid, saab töökoda vähendada laoseisu, säilitades samal ajal teenindusvõime.

Soovitatav laostrateegia:

Varud3-5 ühikutsüdamiku pumbast 570855 (paljas pump).

Varudajami rummud(splain, võtmeava, tihvt) eraldi komponentidena.

Varudväljalaskeava liitmikud(sirge, 90 kraadi, 45 kraadi) eraldi komponentidena.

See lähenemine vähendab erinevate pumba osanumbrite arvu 6-lt 1-le (pluss 3–4 adapterit).

⚠️ Tähtis:Adapterid (ajami rumm ja väljalaskeava) tuleb paigaldada töökotta{0}}need ei ole tehases paigaldatud. Nende adapterite vale paigaldamine võib põhjustada valesid joondusi ja pumba enneaegset riket.

Enne 570855 installimist täitke see kontroll-loend:

Ajami ühendus:Eemaldage pumba võllilt kaitsekork ja kontrollige ajami rummu. Võrrelge seda mootori veovõlliga.

Väljalaskeava suund:Hoidke pumpa paigal ja kontrollige, kas väljalaskeava on kõrgsurvetoruga joondatud. Kui ei, keerake väljalaskeühendus lahti ja suunake see ümber (liitmik on eraldi komponent, mida saab pöörata).

SCV kood:Lugege SCV-l olevat 3-kohalist koodi ja võrrelge seda mootori nõutava koodiga (hooldusjuhendist või diagnostikatööriistast). Kui need erinevad, asendage SCV õige koodiga.

Paigaldusäärik:Veenduge, et SAE B äärik sobiks mootori kinnituspinnaga (tüüblitihvtid ja poldiaugud).

Pöördemomendi sätted:

Kinnituspoldid:45‑50 N·m.

Kõrgsurve väljalaskeava (M14):70‑75 N·m.

Ajami rummu kinnituspolt:25‑30 N·m(rake niidilukk).

K1: Kas ma saan kasutada Volvo mootori 570855 pumpa Scania mootoril, kui SCV-kood on erinev?
Füüsiliselt jah, kuid peate SCV asendama õige Scania koodiga. Ajami sidur ja väljalaskeava suund peavad samuti ühtima. Kui kõik kolm on õiged, töötab pump identselt.

K2: Kuidas tuvastada õige variant 570855 ilma pumpa eemaldamata?
Pumbal on identifitseerimissilt, millel on avariandi kood(nt "570855-035"). Viimased kolm numbrit näitavad SCV kalibreerimist. Ajami tüüpi saab tuvastada, vaadates avatud ajami rummu (nähtav läbi ajastuskatte juurdepääsupordi). Väljalaskeava suund on visuaalselt nähtav.

3. küsimus: kas 570855 ühildub Euro 6e mootoritega?
Jah, 570855 kasutatakse paljudes Euro 6e mootorites (2018–2024). Konkreetne SCV kood ja ajami tüüp võivad aga Euro 5 variantidest erineda. Kontrollige alati rakendust.

4. küsimus: mul on võtmeava ajamiga mootor, kuid mu 570855-l on spline-ajam. Kas ma saan ajami rummu vahetada?
Jah-veorumm on eraldi komponent, mis on surutud pumba võllile. Selle saab eemaldada tõmmitsaga ja asendada õige rummuga (võtmeava, spline või tihvt). Selleks tuleb aga pump mootorist eemaldada ja seda tuleks teha töölaual.

K5: Mis vahe on 570855 ja 570854 vahel?
570855 onstandardvoolvariant (68 l/h), samas kui 570854 onsuure voolugavariant (72 l/h) suurema võimsusega mootoritele. Need on füüsiliselt vahetatavad, kuid neil on erinevad SCV-kalibrid. 570855 kasutamine mootoril, mis on kalibreeritud 570854 jaoks, võib suure koormuse korral põhjustada rööbasrõhu rikkeid.

6. küsimus: 570855 on Boschi CP3 pump. Kas ma saan seda kasutada Delphi või Denso süsteemis?
Ei-, CP3 pump ei ühildu Delphi ja Denso ühisanumasüsteemidega füüsiliselt. Paigaldusäärik, ajami liides ja kõrgsurve väljalaskeport on kõik Boschi spetsiifilised. 570855 ei sobi Delphi ega Denso mootoriga.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: 570855 kõrgsurvekütusepump – mudelitevaheline vahetatavus ja mehaaniline ühilduvus sõidukipargi standardimiseks, Hiina 570855 kõrgsurvekütusepump – mudelitevaheline vahetatavus ja mehaaniline ühilduvus autopargi standardimise tootjatele, tarnijatele, tehastele