Ülikõrgsurvepihusti 90-kraadine sisselaskeadapter – M12–M14 keerme üleminek risti voolusuunaga

Kaasaegsed ühisanumpritsega pihustid on tihedalt silindripeadesse pakitud ning kõrgsurvekütuse torud juhitakse sageli naaberkomponentide -nookurhoobadest, klapivedrudest ja isegi silindripea valust endast millimeetrite täpsusega. Sirge sisselaskeadapter vajab katsestendi kõrgsurvevooliku ühendamiseks injektori kohal vähemalt 50 mm vertikaalset vaba ruumi. Paljudes mootoriruumides (eriti V6 ja V8 konfiguratsioonides) seda kliirensit lihtsalt ei eksisteeri. 90-kraadine adapter lahendab selle, suunates kütusevoolu pihusti teljega risti, vähendades vajalikku vertikaalset ruumi vaid 25 mm-ni. See võimaldab teil ühendada testvooliku või rõhuanduri ilma pihustit mootorist eemaldamata{10}}, mis säästab oluliselt aega sõidukisisese diagnostika jaoks. Adapter on valmistatud ühest karastatud 17-4PH roostevabast terasest 90-kraadise paindega, mis ei põhjusta sisemist turbulentsi ega rõhulangust, mida kinnitab arvutuslik vedeliku dünaamika (CFD) analüüs.

---

Adapteril on akahe keermega disain: M12 × 1,5 emane sisselaskeava (ülaosas) ja M14 × 1,5 emane väljalaskeava (allosas) või vastupidi, olenevalt pihusti pordist. See hõlmab kahte kõige levinumat pihusti sisselaske keerme suurust, mida kasutavad:

Bosch CRIN (M12 × 1,5)– kasutatakse paljudes Euroopa ja Aasia ühisanumpihustites.

Denso ja Delphi (M14 × 1,5)– levinud Põhja-Ameerika ja raskeveokite rakendustes.

Adapter sisaldab akeermeadapteri hülss(salvestatud kuusnurkses korpuses), mis muudab M12 sisendi M10 × 1,0 sisendiks, et see ühilduks vanemate katsestendi voolikutega, mis kasutavad väiksemat keerme.

Lõime tolerants:Klass 6H (sisemine) ja 6g (väline), mille keermete pinnaviimistlus on 0,8 µm või väiksem.

Tihenduspind: A 60 kraadine metallist koonusisase väljalaskeaval, mis sobib Boschi ja Denso pihustitihenduskoonustega.

---

Adapteri sisemine ava järgib akonstantne läbimõõt 2,5 mmläbi kogu käänaku keskjoone raadiusega 8 mm (3,2-kordne ava läbimõõt). See raadius on kriitiline: tihedam kurv (nt 1,5-kordne ava läbimõõt) tekitaks turbulentse voolu ja rõhulanguse kuni 5 baari 1800-baarise katserõhu juures. CFD simulatsioonid näitavad, et selle adapteri rõhulang on 1800 baari juures alla 0,3 baari, mistõttu on see katsestendil praktiliselt tuvastamatu.

Maksimaalne töörõhk:2500 baari (36 250 psi) – purunemiskindluse osas testitud 3000 baarini.

Voolukiirus:Kuni 1200 ml/min (suure vooluga injektori testimiseks).

Töötemperatuur:–40 kraadi kuni +150 kraadi (piiratud O-rõnga materjaliga, milleks on HNBR).

Adapter on sepistatud17-4PH sademekindlast roostevabast terasest, kuumtöödeldud kuni H900 seisundini, saavutades:

Tõmbetugevus:1310 MPa

Saagistugevus:1170 MPa

Kõvadus:HRC 44–46

Pärast kuumtöötlust on adapterpassiveeritudkorrosioonikindluse taastamiseks ja tihenduskoonus onlapitudpinnaviimistluseni Ra Väiksem või võrdne 0,2 µm. Väline kuusnurk (22 mm tasapinnaga) võimaldab pingutada standardse mutrivõtmega kuni 40 Nm -soovitatava pöördemomendini M14 keerme jaoks. Adapteri korpus sisaldab ka alaseriga graveeritud pöördemomendi märkmis joondub õige pöördemomendi saavutamisel pihusti korpusega, tagades visuaalse kontrolli.

Seda adapterit kasutatakse kahes peamises stsenaariumis:

Sõidukisisene diagnostika:Ühendage katsestendi voolik adapteriga, mis seejärel kruvitakse pihusti sisselaskeava külge. 90-kraadine kurv suunab vooliku horisontaalselt, eemaldades mootoriruumi takistused. See võimaldab teil mõõta rööpa rõhku, pihusti leket ja isegi teha voolutesti ilma pihustit eemaldamata.

Stendi testimine:Kui kasutate universaalset katsestendi kinnitust (nagu varem kirjeldatud), võimaldab see adapter üleminekut stendi standardselt M12 voolikult M14 pordiga pihustile või vastupidi, ilma et oleks vaja pingivoolikut vahetada.

K1: Mul on M14 × 1,5 sisselaskeavaga pihusti, kuid minu katsestendil kasutatakse M12 × 1,5 voolikuliitmikku. Kas see adapter lahendab selle mittevastavuse?
V: Jah, see adapter on loodud täpselt selle stsenaariumi jaoks. Emane sisselaskeava on M12 × 1,5 (vastab teie pingivoolikule) ja isane väljalaskeava on M14 × 1,5 (vastab teie pihustile). Kui teil on vastupidine mittevastavus (pink on M14, pihusti on M12), pöörake lihtsalt adapterit -teises otsas on M14 emane ja M12 isane. Adapter on pööratav.

K2: Kas 90-kraadine painutus mõjutab minu testi tulemusi (nt mõõdetud voolukiirust või pihustusmustrit)?
V: Ei. Sisemine ava on suurem kui pihusti enda sisselaskepiirang ja CFD-ga optimeeritud kurv hoiab voolu laminaarsena. Rõhulang on alla 0,3 baari, mis jääb stendikatsestendide tüüpilise kõikumise piiridesse. Võrreldes sirge adapteriga ei näe te voolukiiruses ega pihustusmustris mingit erinevust.

K3: milline on soovitatav pöördemoment adapteri pingutamiseks pihusti külge?
V: Keerme M14 × 1,5 puhul on soovitatav pöördemoment 40 Nm. M12 × 1,5 keerme puhul on see 30 Nm. Adapteri kuusnurk (22 mm) võimaldab kasutada momentvõtit. Liigne pingutamine võib deformeerida pihusti sisselaskeava, mis võib põhjustada tihendusprobleeme; alapingutamine põhjustab kütuse leket. Adapteri korpusel olev pöördemomendi märk aitab teil õiget nurka kontrollida.

K4: Kas ma saan seda adapterit kasutada biodiisli segudega (nt B20 või B100)?
V: Jah, adapter on valmistatud 17-4PH roostevabast terasest, mis on väga vastupidav biodiisli korrosioonile. HNBR O-rõngas (kui seda kasutatakse) on hinnatud B100 kuni 120 kraadini. Metall-metalli tihenduskoonus ei tugine elastomeeridele, seega on see täielikult biodiisliga ühilduv.

K5: Adapteri väliskeermel näib olevat väike soon -milleks see mõeldud on?
V: See soon on a jaoksvaru O-rõngas(kaasas eraldi). Mõne pihusti puhul on sisselaskeaval vastuava, mis võtab esmase tihendina vastu O-rõnga. Soon hoiab O-rõngast paigal. Kui teie pihusti kasutab metall-metalli tihendit (60-kraadine koonus), ei vaja te O-rõngast; lihtsalt pingutage adapterit ilma selleta. Adapter on loodud töötama mõlema tihendusmeetodiga.

K6: kaotasin keermeadapteri hülsi (M12 kuni M10). Kas ma saan asendust osta?
V: Jah, müüme hülsi eraldi tarvikuna (osa number SLV-M12-M10). Hülss on lihtne adapter, mis vähendab sisendit M12×1,5-lt M10×1,0-le, võimaldades kasutada vanemaid katsestendi voolikuid. Seda hoitakse adapteri kuusnurkses õõnsuses-kontrollige esmalt õõnsust; see võis sinna sisse lipsata.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: ülikõrgsurvepihusti 90-kraadine sisselaskeadapter – m12–m14 keerme üleminek risti voolusuunaga, Hiina ülikõrgsurvepihusti 90-kraadine sisselaskeadapter – m12–m14 keerme üleminek risti voolusuunaga tootjad, tarnijad, tehas