Denso G2 pihusti kinnitusseade – jäiga korpusega kinnitussüsteem düüside hooldamiseks ja voolu testimiseks

Denso G2 ühisanumpritse{1}}, mis on leitud Toyotast, Isuzust, Hinost ja paljudest Aasia turu tarbesõidukitest-, esitab pingihoolduse ajal ainulaadse väljakutse: selle kerel puuduvad silmapaistvad tasapinnad või keermed, millele tavalised kruustangid toetuvad. Selle asemel sõltub G2 pihusti täppislihvitud silindrilisest korpusest (nimiläbimõõt 34,5 mm), mida tuleb hoida haardejõuga, mis on piisav, et taluda düüsi kinnitusmutri 180 Nm pingutusmomenti, kuid ilma pihusti sisemist lõtku moonutamata. Meie kinnitusseade lahendab selle poolitatud hülsiga kinnitusklambri konstruktsiooni kaudu, mis rakendab ühtlast radiaalset rõhku,{8}}kaob ovaalse kuju, mis põhjustab nõela sidumist ja mõõtmisvigu voolukatse ajal. See ei ole universaalne hoidik; see on geomeetriaspetsiifiline säilitustööriist, mis peegeldab pihusti algseid paigaldusliideseid.

---

Kinnitus sisaldab kaheteljelist lukustussüsteemi: vertikaalne kinnituskruvi kinnitab pihusti solenoidkorpuse, samas kui horisontaalse nukiga juhitav hoob haakub pihusti asukoha tihvtiga,{0}} tagades, et düüsi telg jääb töölauaga täiesti risti. See perpendikulaarsus on oluline düüsi eendi täpseks mõõtmiseks ja pihusti õigeks joondamiseks voolutesteri vastuvõtutopsiga. Armatuuri alusplaat sisaldab süvistatud indeksrõngast, mis sobib standardsete M6 ja M8 kinnituspoltidega, võimaldades selle kinnitada katsestendile või Bosch EPS 200/815 seeria adapterplaadile. Kinnitusseadme kolonni sisseehitatud mullitase tagab, et pihusti on enne mis tahes hooldustoimingute tegemist loodis.

Kinnituskinnitus on mõõtmetega kinnitatud järgmistele Denso G2 pihustimudelitele:

G2‑S(0 444 110-xxx) – Toyota 1KD, 2KD, 1VD

G2‑M(0 444 120-xxx) – Isuzu 4JJ1, 4HK1

G2‑L(0 444-130-xxx) – Hino J05, J08

G2‑X(kohandatud variandid tööstus- ja mererakendusteks)

Kriitilised mõõtmete andmed:

Kinnitusvahemik: 34,0 mm kuni 35,0 mm läbimõõt

Mahutab pihusti pikkusega 120 mm kuni 165 mm (koos kaasasolevate vaheplokkidega)

Alusplaadi paksus: 12 mm (roostevaba teras)

Maksimaalne kinnitusjõud: 500 N (mõõdetuna tsangist, piisav 180 Nm mutri pöördemomendi jaoks)

Kaal: 2,8 kg

Kinnitus sisaldab Denso düüsi avanemisrõhu testeri tarvikuadapterit, mis võimaldab pihustil jääda klambriga kinni, samal ajal kui operaator avaldab düüsipesale kuni 300-baarilist rõhku, -jättes ära vajaduse katsete vahel klambrit lahti ühendada ja ümber paigutada.

Kinnitustsang on vooderdatud vahetatava polümeerist sisetükiga (durometer 90 Shore A), mis vastab pihusti pinna mikrokaredusele, jaotades kinnitusjõu laiale alale, et vältida korpuse mõlkimist või kriimustamist. See sisestus on oluline pihusti O-rõnga soone ja selle kriitiliste tihenduspindade kaitsmiseks. Tsangi sisemine ava sisaldab nelja spiraalset õli äravoolukanalit, mis takistavad diislikütuse või puhastuslahustite kogunemist klambri ümber -, mis on tavaline korrosiooniallikas väiksemates seadmetes. Kaasas on kolmest asendustükist (erinevad duromeetrid) koosnev komplekt, mis võimaldab tehnikul tundlike komponentide jaoks käepidet häälestada.

Kinnitusseadme alusesse on integreeritud 12-mm pilusiin (ühildub standardsete T-mutritega), mis toetab valikulisi tarvikuid:

Düüside väljaulatuvuse mõõturi alus: Mõõdab nõela eendit ilma injektorit klambri küljest eemaldamata.

Pöördemomendi reaktsioonihoob: Hoiab ära pöörlemise kinnitusmutri pingutamise ajal.

Valgustusvars: pakub visuaalseks kontrollimiseks suunatud LED-valgustust.

See modulaarne lähenemisviis muudab lihtsa klambri tööjaamaks, vähendades vajadust mitme spetsiaalse aluse järele. Rööp ühildub kõigi Denso-spetsiifiliste hooldustööriistade ja enamiku Boschi ja Delphi üldiste tarvikutega, muutes kinnitusvahendi mitmekülgseks investeeringuks segaparke käitlevatele kauplustele.

K1: Kas seda kinnitust saab kasutada Denso G3 või G4 pihustitel?
V: ei-G3 ja G4 kasutavad 36,5 mm korpust, millel on erinev tihvti asukoht. Pakume nendele peredele eraldi inventari. Alusplaat ja tarvikusiin on aga ühilduvad kogu meie Denso kinnitusdetailide valikuga, nii et saate hiljem uuendada.

2. küsimus: pihusti esmakordsel paigaldamisel tundub tsang kinni,{1}}kas ma peaksin seda sundima?
V: Ei{0}}lisa vajab lühikest sissemurdmisperioodi. Esimesed kaks või kolm sisestust võivad olla tihedad; keerake pihusti sisestamise ajal õrnalt. Kui see ikka kinni kleepub, kontrollige, kas pihusti korpusel pole purse. Polümeeri sisetükk on ette nähtud kasutamise ajal kergelt kokku suruma; pärast 10 tsüklit istub see sujuvamalt.

3. küsimus: märkasin, et pärast vertikaalse kruvi pingutamist pöörleb pihusti veidi -kas see on vastuvõetav?
V: Pöörlemine kuni 0,5 kraadi on normaalne, kuna tsang on korpusega kooskõlas. Kui aga see pöörleb rohkem kui 1 kraadi, on sisetükk kulunud või tsang on õliga saastunud. Puhastage mõlemad ebemevaba lapiga ja proovige uuesti. Liigne pöörlemine näitab, et sisestus vajab väljavahetamist.

4. küsimus: kuidas puhastada pesa ja sisestada pärast lekkiva pihusti hooldamist?
V: Kasutage lahjat lahustit (diisli või piduripuhastusvahend) ja pehmet harja. Ärge kunagi kasutage abrasiivseid patju,{1}}need karestavad polümeeri pinda ja suurendavad kinnitushõõrdumist. Enne teise pihusti sisestamist laske tsangil täielikult kuivada, et vältida tihendi pindade lahustiga saastumist.

K5. Armatuuriga oli kaasas väike keermestatud varras,-milleks see mõeldud on?
V: See on asukoha määramise tihvti asendamine. Kui teie G2 pihusti algne asukohatihvt on painutatud või kahjustatud, saate selle varda abil tihvti kinnitamise ajal ajutiselt simuleerida, võimaldades teil kahjustatud tihvtidega pihusteid kindlalt käes hoida. Lihtsalt keerake see pihusti asukoha avasse ja kinnitage tavapäraselt.

6. küsimus: kas ma saan seda seadet kasutada Boschi EPS-708 katsestendiga?
V: Jah-alusplaadil on nelja auguga muster, mis ühtib EPS-708 paigaldusliidesega. Siiski peate kasutama valikulist kõrguse tõusutoru (müüakse eraldi), et paigutada pihusti katsestendi vastuvõtutopsi jaoks õigele kõrgusele.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: denso g2 pihusti kinnitusseade – jäiga korpuse kinnitussüsteem düüside hooldamiseks ja voolukatsetusteks, Hiina denso g2 pihusti kinnitusseade – jäiga korpuse kinnitussüsteem düüside hoolduseks ja voolukontrolliks tootjad, tarnijad, tehas