Common Rail pihusti kõrgsurve{0}}toru adapteri ühendus|Lekke-vaba koonus-tihendimuundur koos mitme-keermega maatriksiga

Common rail kütusesüsteemis on kõrge{0}}rõhuühendus siini ja pihusti vahel vaieldamatult kõige kriitilisem liides kogu hüdroahelas, mis talub kuni 2500 baari rõhku. See ühendus tugineb täpselt töödeldud koonuse tihendile (tavaliselt 60-kraadise või 74-kraadise nurga all), mis deformeerub pingutamisel elastselt, luues metallist -metallist{7}}tihendi. Tööstuses puudub aga ühtne niidistandard. Bosch kasutab M12x1,5, Denso kasutab sageli M14x1,5, samas kui mõned Aasia ja Ameerika tootjad kasutavad M10x1,0 või isegi imperiaalseid keermeid. Selline killustatus on praktiline väljakutse töökodadele: M12x1,5 liitmikega varustatud katsestendil ei saa ilma adapterita ühendada Denso pihustiga. TheCommon Rail pihusti{0}}kõrgsurvetoru adapteri ühendus(Mudel HPC-UNI) kõrvaldab selle ühilduvusbarjääri, teisendades peamiste keermestandardite vahel, säilitades samal ajal koonuse-tihendi geomeetria, mis on vajalik lekkevabaks-töötamiseks.

Levinud viga üldiste adapterite puhul on pehmete seibide või O-rõngaste kasutamine tihenduse saavutamiseks, mis ei sobi üli-kõrgsurve-rakendusteks-, mis pressivad välja või halvenevad tsüklilise survekoormuse korral. Meie adapteri liitmik tugineb eranditultstandardiseeritud 60 kraadi koonuse tihend(DIN 3861 järgi) tihenduselemendina. Adapteri korpus on töödeldud kahe koonusepesaga: üks emane (vastu võtab pihusti isakoonuse) ja üks isane (tihendab katsestendi emakoonust). See kahe-koonuse konstruktsioon tagab, et tihenduspõhimõte püsib kogu ühenduse vältel ühtlane, ilma kokkusurutavaid tihenduselemente kasutamata.

Istme kaldenurk:60-kraadine nurk (ühildub Boschi, Denso, Delphi ja Siemensi ühisrööpa{1}}pistikutega).

Istme pinna viimistlus:Ra Väiksem või võrdne 0,8 µm, saavutatud teemanttreimisega, et tagada koonuse pindade vastavus kindlaksmääratud pingutusmomendiga.

Lekke määr:Nullmõõdetav leke staatilise rõhu 2500 baari juures (testitud ISO 19879 järgi).

HPC{0}}UNI on modulaarne süsteem: üks adapterkorpus vahetatavate keermetega. Lisad katavad kogu ühisanummustri{2}}kõrgsurveühenduste spektri:

Sisesta tüüp	Keerme suurus	Koonuse konfiguratsioon	Rakendus (pihusti/siin)
VSP-12	M12 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Boschi CRI/CRIN (enamus Euro 4/5)
VSP-14	M14 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Boschi raskeveo{0}}(CRIP, suur-ava)
DEN-12	M12 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Denso G3/G4 (kerge/keskmine)
DEN-14	M14 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Denso G5 (raskeveok{1}})
DEL-12	M12 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Delphi DFI 1.3/1.5
SIE-12	M12 x 1.5	Emane koonus, 60 kraadi	Siemens/Continental
IMP-9	9/16″-18 UNF	Emane koonus, 60 kraadi	Mõned ameeriklased (Cummins/Detroit)
IMP-12	3/4″-16 UNF	Emane koonus, 60 kraadi	Suurem ameeriklane (Caterpillar/Mack)

Adapteri korpuse vastasotsas on ühine isakoonus (M12x1,5 60-kraadise koonusega), mis ühendub katsestendi kõrgsurve toitetoruga.

Adapteri korpus ja sisetükid on töödeldud17-4PH roostevaba terastingimusel H1150, mis tagab voolavuspiiri 1000 MPa ja kõvaduse HRC 33-35. See kombinatsioon pakub:

Korrosioonikindlus:Sobib diislile, biodiislile (B100) ja lagunenud kütuse happelistele kõrvalsaadustele.

Väsimuskindlus:Võimeline taluma tõrketeta 500 000 rõhutsüklit vahemikus 0 kuni 2500 baari (testitud ISO 12108 järgi).

Lõngade lõhkumise ennetamine:Vahetükid on kaetud kuiva{0}}kilemäärdeainega (molübdeendisulfiid, MoS₂), et vältida keerme lõhenemist erinevate teraseklassidega ühendamisel.

Adapteri ühendus on pingutatud35 Nm(kasutades pöördemomendi mutrivõtme või vares{0}}jalg-adapterit) nii adapteri--- kui ka adapteri---pihusti ühenduste jaoks. See pöördemomendi väärtus on tööstuses standarditud M12x1,5 ja M14x1,5 ühenduste jaoks, millel on 60 kraadi koonused. Selle pöördemomendi korral läbivad koonuse pinnad kontrollitud elastse deformatsiooni, mis saavutab tihenduse ilma keermeid üle pingutamata. Adapteri korpus sisaldab akuusnurkne ajampind(24 mm läbimõõduga) mutrivõtme turvaliseks kinnitamiseks.

K1: Mul on katsestend, millel on emane M14x1,5 ühendus, mitte M12. Kas pakute varianti?
V: Jah. Tavalise HPC-UNI pingi küljel on isane M12x1,5 koonus. Pakume HPC-UNI-B14 varianti, millel on isane M14x1,5 koonus selle kinnitusega pinkide jaoks. Pihusti{11}}külgmised sisestused jäävad samaks-ainult pingi{13}}külgne ühendus muutub.

K2: Kas ma saan seda adapterit kasutada koos biodiisli või HVO (hüdrotöödeldud taimeõliga)?
V: Jah. 17-4PH roostevaba teras on vastupidav biodiisli kõrgemale happesusele (kuni 0,5 mg KOH/g) ja HVO madalamale viskoossusele. MoS₂-kate hoiab ära keerme määrdumise isegi nende kütuste puhul, millel on tavalisest diislikütusest erinevad piirmäärimisomadused.

K3: Minu pihusti koonuse tihend on kahjustatud. Kas adapter ikka tihendab?
V: Ei. Adapter sõltub sellest, et pihusti koonus on heas seisukorras. Kui pihusti koonusel on kriimustusi, täkkeid või deformatsioone, lekib tihend olenemata adapteri kvaliteedist. Soovitame enne adapteri kasutamist pihusti koonuse uuesti pinda, kasutades koonuse{3}}parandustööriista (saadaval eraldi).

4. küsimus: kuidas ma tean, millist keerme sisestust kasutada? Mul on pihusti, millel on silt "M14", kuid see näeb välja teistsugune.
V: Keerme suurus on kõige usaldusväärsem identifikaator. Kasutage keerme sammu mõõturit, et veenduda, et-M14x1,5 on 1,5 mm sammuga, samas kui M14x1,25 on erinev standard (kasutatakse mõnes mitte-tavarööpme{8}}rakenduses). Lisakomplekt sisaldab võrdlustabelit keerme mõõtmete ja vastavate pihustirakendustega.

K5: Millist pöördemomenti peaksin rakendama sisetükile selle paigaldamisel adapteri korpusesse?
V: Siseosa tuleb pingutada 35 Nm-ni, kasutades kaasasolevat 24 mm kuuskantvõtit. Adapteri---vahetihend on samuti koonuse tihend, nii et pöördemoment on identne pihusti---adapteri ühendusega. Ärge pingutage üle-, kuna see võib koonuse pinda deformeerida.

K6: Pean ühendama pihusti, mis kasutab 74-kraadist koonust (mõned vanemad Ameerika mudelid). Kas see on võimalik?
V: HPC{0}}UNI on mõeldud ainult 60-kraadise koonuse jaoks (standard DIN 3861). 74-kraadiste koonuste jaoks, mis on kaasaegses Common Rail{5}}harvad, kuid esinevad mõnes tööstuslikus rakenduses, pakume HPC-UNI-74 varianti, millel on 74-kraadine koonuse pesa ja sobiv koonuse geomeetria. Tellimisel täpsustage koonuse nurk.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: ühisanumpihusti kõrgsurve{0}}adapteri ühendus|lekke-vaba koonuse-tihendimuundur mitme-keermega maatriksiga, Hiina ühisanumpihusti kõrgrõhu-toru adapterühendus|lekke-vaba koonuse-tihendimuundur mitme-keermega maatriksiga tootjad, tarnijad, tehas