Denso kütusepumba kate – OEM 294184-0030 HP3-seeria ühisanumpumbasüsteemide jaoks

The294184-0030 pumba katetoimib Denso HP3 seeria tagumise tihendus- ja konstruktsiooniümbrisenahammasrattapumba sõlmed, mis reguleerib otseselt madalarõhu{0}}kütuseastme terviklikkustühisanumkütusesüsteemid. Valmistatud OEM-i mõõtmete spetsifikatsioonide järgi, seekütuse sissepritsepumba katetagab täpse rootori-korpuse-vahe, mis on vajalik stabiilse toiterõhu edastamiseks kõrgsurvepumpamiselementidele. Töökodade operaatorite ja osade tarnijate jaoks, kes teenindavad raskeveokite{4}}diisliparke, on see komponent kriitiliseks sekkumispunktiks kütuserõhu ebastabiilsuse või väliste imbumise probleemide lahendamisel, mis kahjustavad pihusti jõudlust.

The294184-0030on valmistatud korrosioonikindlast-malmist, mille pinna kõvadusprofiil on konstrueeritud nii, et see taluks pideva suure{1}}kiirusega töötamise ajal sisegerotori poolt tekitatud nihkepingeid. Kriitilised mõõtmete parameetrid hõlmavad laagriava läbimõõtu ja tüüblite tihvtide avasid, mis on toodetud alla -mikroniliste tolerantsidega, mis tagavad häirete sobitamise pumba ajamivõlliga. Vastavuspind on täpselt{5}}lihvitud, et kõrvaldada võimalikud mikro-lüngadkütuse lekkimine, ja integreeritud rõngastihendi süvendid vastavad rangelt Denso originaalvarustuse geomeetriale. Asendusühikud peavad nende mõõdikutega täpselt ühtima; kõrvalekalle poldi ava joonduses või katte sügavuses mõjutab otseseltkütuse rõhkkogu säilivusvõimepumba koost.

See tagumine kate on spetsiaalselt konfigureeritud Denso HP3 pumbaplatvormi jaoks ja pakub otsest vahetatavust laia valikugaDenso pumba sõlmed. Peamised viiterakendused hõlmavadpumbasõlmedmillel on järgmised numbrid:294000-0030, 294000-0196, 294000-0265, 294000-0294, 294000-0570, 294000-0581, 294000-0594, 294000-0630, 294000-0670, 294000-0690, 294000-0730, 294000-0822, 294000-0832, 294000-0960, 294000-1180, 294000-1190, 294000-1290, 294000-1460, 294000-1501, 294000-1620, 294000-1720, 294000-1760, 294000-1810, 294000-1820, 294000-1840, 294000-1950, 294000-2270, ja294000-2600. Tüüpiliste sõidukiplatvormide hulka kuuluvad Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso, Nissan ning mitmesugused veoautode ja ehitusseadmete mudelid, mis kasutavad HP3 pöörleva pumba arhitektuuri. Kaevandus-, põllumajandus- ja logistikasektori osade turustajate ja masinapargi hooldusjuhtide jaoks on enne ostmist oluline ristviita -täielikule pumbasildi numbrile, et vältida sobimatut paigaldust.

Õige paigaldamine294184-0030nõuab Denso teenindusdokumentides kirjeldatud saastetõrjeprotseduuride ranget järgimist. Enne katte paigaldamist tuleb mõlemad kinnitusääriku pinnad põhjalikult rasvatustada, et välistada võõrosakesed, mis võivad katte sisse sattuda.kütuse tagasivoolutoruvõi kahjustada tihendipesa. Hooldusjuhendis nõutakse selgesõnaliselt uue O-rõnga kasutamist igal installimisel; vana tihenduselemendi taaskasutamine kutsub esile õhu tungimise imemisküljele-mis on sageli valesti diagnoositud imemisjuhtklapi rike. Korpuse moonutuste vältimiseks tuleb polte pingutada järk-järgult diagonaalses järjestuses kuni määratud Newton{4}}meetrini. Töökoja operaatorid peaksid arvestama, etkütuse sissepritse pumpkate tuleb paigaldada kohe pärast komponentide puhastamist, kuna pikaajalisel kokkupuutel koguneb tolm, mis võib sisemust mõjutadapumpamise elementfunktsionaalsust.

Töökeskkonnas aühisraudtee süsteem, pumba kate talub tsüklilisi rõhukõikumisi, mis kanduvad üle sisemise hammasratta pöörlemise kaudu. Katte halvenemine ilmneb välise kütuse higistamise või madala{1}}rõhuahela efektiivsuse-järsu languse tõttu, mis sageli on valesti diagnoositud kui rikkis SCV. Asendades kulunud katte sertifitseeritud katte vastu294184-0030üksus, remondirajatised taastavad konstruktsiooni jäikusepumba koostkorpus, mis vähendab otseselt sisemise rootori kavitatsioonikahjustusi. See sekkumine kaitseb kütuse temperatuuriandurit saasteainete eest ja säilitab koheseks külmkäivituseks vajaliku hüdroluku. Varuosade hulgimüüjate jaoks, kes varustavad Aafrika ja Kagu-Aasia turge, kus seadmed töötavad kõrgel-temperatuuril ja tolmustes tingimustes, lahendab selle katte varumine sagedase rikkekoha, ilma et oleks vaja pumpa täielikult välja vahetada,-vähendab Euro 3 kuni Euro 5 nõuetele vastavaid diiselmootoreid kasutavate sõidukipargi operaatorite omamiskulusid.

1. küsimus: Kuidas kontrollida, kas see kate sobib minu konkreetse pumbaga, ilma seda sõidukilt eelnevalt eemaldamata?
A:Leidke pumba korpuse identifitseerimisplaadilt tembeldatud pumbakoostu number. Kui arv jääb vahemikku294000-0030läbi294000-2600nagu eespool loetletud,294184-0030on määratud asendus. Ärge lootke ainult sõiduki margile ja mudelile, kuna erinevad piirkondlikud spetsifikatsioonid võivad kasutada erinevaid pumba konfiguratsioone.

2. küsimus: milline on tüüpiline rikete muster, mis annab märku katte vahetamisest, mitte pumba täielikust kapitaalremondist?
A:Nähtav kütuseudu pumba tagakorpuse ümber, õli lahjendus sisemise tihendi rikkumise tõttu või tõstepumba rõhu mõõdetud langus alla 2,0 baari,{1}}kui SCV ja filter on töökorras, -näitab, et kate või selle tihenduselement on rikkis.

K3: Kas seda katet saab ajutise lahendusena paigaldada HP4 või HP5 seeria pumpadele?
A:No. HP4 ja HP5 platvormid kasutavad erinevat poltide mustrit ja korpuse sügavust, mis nõuavad tavaliselt kaanenumbrit, mis algab tähega294184-5010HP4 koostude jaoks. Kui proovite paigaldada selle HP3-spetsifikatsioonikatte sobimatule pumbale, põhjustab see kohese mehaanilise lukustumise.

Q4: Kas peale ääriku puhastamist on enne paigaldamist vaja pinna ettevalmistamist?
A:Mõlema ühenduspinna põhjalik rasvatustamine on kohustuslik. Denso hooldusjuhised rõhutavad võõrosakeste vältimist, kuna alla 0,1 mm praht võib põhjustada talitlushäireid. Täiendavat töötlemist või pinnatöötlust ei ole vaja, kuna kate tarnitakse täielikult viimistletuna OEM-i mõõtudele.

K5: Milline on soovitatav salvestusprotokoll selle hoidmiseks kuuma kliima laos ohutusvaruna?
A:Hoida kuivas keskkonnas, kaitstuna otsese päikesevalguse eest, et vältida töödeldud pindade oksüdeerumist. Tehases-kantud kaitsekate säilitab detaili pikema aja jooksul, kuid enne paigaldamist kontrollige O-rõnga istumisala korrosiooni suhtes, kui seda hoitakse kauem kui 12 kuud.

K6: Kuidas on ainult katte vahetamise maksumus võrreldes ümberehitatud pumbasõlme paigaldamisega?
A:Katte vahetamine maksab tavaliselt 70-80% vähem kui pumba täielik vahetus või ümberehitamine ning juhtudel, kui rootor ja nukkrõngas jäävad kulumispiiridesse, taastab see komponent hüdraulilise terviklikkuse ilma üksuse täieliku väljavahetamiseta-, mis on praktiline kaalutlus suuremahuliste masinapargi hoolduseelarvete puhul.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: denso kütusepumba kate – oem 294184-0030 hp3-seeria ühisanumpumba süsteemide jaoks, Hiina denso kütusepumba kate – oem 294184-0030 hp3-seeria ühisanum-süsteemi tootjate, tarnijate, tehase jaoks