CYEFI CB6P1085C|1000943171 – Direct Fit Common Rail pumbalahendus
1. Toode: CB6P1085C|1000943171
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: Originaal: ABOSEDE DIESEL
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
TheCYEFI CB6P1085C(OE rist{0}}viide1000943171) on ümbertöödeldud{0}}kvaliteetkõrgsurve{0}}diislikütuse pumploodud selleks, et taastada tehase kütusevarustuse jõudlus kaasaegsesühisrööpasüsteemid. See seade tegeleb otseselt Euroopa tarbesõidukite jõuallikate-sisemise kulumise, rõhu ebastabiilsuse ja mõõteseadme triivimisega-tootmises töökoja-valmis komponendiga, mis välistab diisli sissepritsega seotud remondiga seotud arvamise.
🔧 Põhispetsifikatsioonid ja tehnilised võrdlusalused
Sellel radiaalsel{0}}kolbpumbal on karastatudveovõllinduktsioon-karastatud labade ja täppis-maanduskolbidega, mis säilitavad koormuse all mahulise efektiivsuse üle 92%. TheCB6P1085Csisaldab integreeritudkütuse doseerimisventiilreageerib ECU töötsüklitele millisekundite jooksul, tagades kiire rööbasrõhu{0}}kasvamise külmkäivituse ajal. Töörõhk on vahemikus 250 baarist tühikäigul kuni üle 1600 baarini täisgaasil, siselekke kiirusega alla 8 ml/min. Seade kasutab M12 x 1,5 kõrgsurve-väljundeid ja kolme-poldiga äärikut, mis vastab originaalile1000943171paigaldusgeomeetria. Töökoja kontrollimiseks on vaja kontrollida pumba ajami hammasrihma ja hoida madalat{1}}rõhku vahemikus 4,5–6,0 baari. Iga pump läbib kalibreeritud katsestendil 45{6}}minutise sissetöötamistsükli, mis kinnitab voolu lineaarsust kogu mootori vahemikus. Korpus sisaldab välisttagasisadammis tsirkuleerib määrdekütust paaki, vähendades sisemiste komponentide termilist pinget.
🛣️ Sihtsõidukipered ja järelturu nõudlus
Seediisli sissepritsepumpleiab esmase rakenduseMercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafterja valigeMEESCP1/CP3 arhitektuurile tuginevad kergveokid. Autopargi operaatorid teatavad, et nende pumpade eluiga jõuab-lõpuni 180 000–250 000 km kaugusele 250 000 kilomeetrini, rõhk väheneb järk-järgult enne täielikku riket. TheCYEFI CB6P1085Casendab otseselt seadmeid, mis kannatavad saastunud kütuse, vee sissetungimise või mehaanilise väsimuse tõttu. Remonditöökojad, mis teenindavad viimase{{1}miili tarneparke ja ehituslogistika, tunnistavad seda suure-käibega rea artikliks-, need sõidukid ei talu pikemat seisakuaega. Lisaks Mercedese põhirakendustele toetab see seade ka konkreetseid Iveco Daily ja Fiat Ducato variante, kasutades identseid paigaldusliideseid. Segaparke haldavate töökodade puhul lahendab selle osanumbri varumine juhitavusega seotud kaebused alates pikemast väntamisest kuni äkilise võimsuskaduni. Järelturu suundumus ennetavale väljavahetamisele 200 000 km intervalliga tugevdab selle seadme varude hoidmise ärilist vajadust.
🔩 Installiprotokoll ja diagnostika kontrollpunktid
Paigaldamise eelkontroll peab algama põhjaliku kütusesüsteemi loputamisega-, kui rikkis pumbast pärinevad metalliosakesed hävitavad uue seadme mõne minuti jooksul. Kontrollige toitetorustikus piiranguid vaakummõõturi abil, mille näidud on alla 400 mbar vastuvõetavad. Enne paigaldamistCYEFI pump, määrige O -rõngastihendid puhta diisliga ja veenduge, et ajami ühendus oleks joondatud ilma sundpööramiseta, mis võib kahjustada ajastusmehhanismi. Pöörake kõrge-survega väljalaskeava banjopoldid 28 Nm-ni, kasutades sertifitseeritud mutrivõtit-,-pingutades, tekitades lekkeid, samas kui liigne-pingutamine moonutab tihenduspindu. Pärast mehaanilist paigaldamist ühendage diagnostikaskanner ja viige läbi kütusepumba kohandamise rutiin, mis on määratud sõiduki ECU jaoks, võimaldades sellel õppida uue mõõteklapi reaktsioonikõverat. Keerake mootorit 10-sekundiliste intervallidega, kui kütusepumba relee on välja lülitatud, et süsteem täita, seejärel lubage relee ja jälgige tühikäigu ajal tegelikku rööbassurvet sihtmärgi suhtes. Stabiilne erinevus ±15 baari piires kinnitab edukat paigaldamist. Katsetage sõidukit koorma all, et kontrollidarõhu reguleerimise ventiilsäilitab kiirenduse ja aeglustamise ajal kästud rõhu.
💡 Common Rail System Value & Workshop Economics
Aastalühisanum kütusesüsteemKõrgsurvepump muudab mehaanilise pöörlemise äärmuslikuks rõhuks, mis on vajalik tõhusaks pihustamiseks pihusti düüside kaudu. Kulunud pump seab ohtu sissepritse ajastuse ja koguse, mis suurendab heitkoguseid, vähendab ökonoomsust ja võimalikke muunduri kahjustusi-, mille õigeaegne asendamine hoiab ära. TheCYEFI CB6P1085Cpakub remonditöökodadele kulutõhusat{0}}alternatiivi edasimüüjate varuosadele, ohverdamata olulisi spetsifikatsioone. Selle komponendi valimisel taastavad töökojad algsed võimsuse ja kütusekulu näitajad, sageli 40–50% odavamalt kui originaalseadmete ekvivalendid. Prognoositav rikkemuster-rõhu langus üle 20 000–30 000 kilomeetri{10}}võimaldab ennetavatel nõustajatel rutiinse hoolduse ajal soovitada väljavahetamist. Seadme tugevad tolerantsid vähendavad garantii tagastamise tõenäosust, kaitstes marginaale, suurendades samal ajal klientide usaldust. Hulgimüüjate jaoks esindab see osanumber püsivat nõudlust, mida toetab Euroopa tarbesõidukite pargis, kus see pumbapõlvkond ikka veel töötab.
❓KKK: hankimine, paigaldamine ja kasutusiga
Q1: Kuidas kontrollida, kas CYEFI CB6P1085C vastab originaalvarustusele?
V: Kontrollige{0}}OE valunumbrit pumba korpusel. Kui see kuvatakse1000943171või superseansid, on see üksus otsene vaste. Kontrollige ääriku poltide vahekaugust kinnituspinna vastas.
Q2: Millised esimesed sümptomid näitavad, et see pump vajab väljavahetamist?
V: Rööpa rõhu kõrvalekalle ületab 50 baari ECU eesmärgist ühtlase sõidu ajal. Kõrgsageduslik -virin, mis tõuseb koos pöörete arvuga, annab märku ka korpuse sees asuvate laagrite või nukikehade kulumisest.
K3: Kas see pump ühildub biodiisli segudega?
V: Jah,CB6P1085Ctöötab B20 biodiisli ja EN 590 diisliga. B100 segude puhul vähendage õlivahetusvälbasid võimaliku kütuse lahjenduse tõttu.
Q4: Kas paigaldamiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu?
V: Piisab standardsetest meetrilistest tööriistadest. Küll aga diagnostikaliides, mis on võimeline käivitamaECU kohandaminekoguse reguleerimisventiil on hädavajalik, vastasel juhul võib pump esialgu ebaühtlaselt töötada.
K5: milline garantii kehtib sellele kaubanduslikule diiselpumbale?
V: 12-kuuline defektide garantii tingimusel, et kütusesüsteem loputati ja filtrid paigaldati. Hõlmab ainult osi, mitte tööd ega saastunud kütusest tulenevaid kahjustusi.
K6: Kuidas on hinnakujundus võrreldes ehtsate edasimüüjate ühikutega?
A:CYEFI CB6P1085Ctagab OE{0}}klassi rõhu stabiilsuse märkimisväärselt madalamate kuludega, mis sobib ideaalselt töökodadele, mis taotlevad konkurentsivõimelist autopargi hinda, ilma usaldusväärsust ohverdamata.



Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid
Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne
Makske otse 15 toetatud valuutas.

Western Union
Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal
Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba
Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.
Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!
Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: cyefi cb6p1085c|1000943171 – otsesobiv common rail pumbalahendus, Hiina cyefi cb6p1085c|1000943171 – otsesobivate common rail pumbalahenduste tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

VG1560080276 Kütusepihusti vaatab sissepritse kui aj...
-

CYEFI CB6P810G / 1013677373 kõrgrõhu{3}}ühisanum dii...
-

CYEFI CB6TH953 (VG1096080160) – Common Rail diiselpump
-

CYEFI CB6H953 diiselpump – kõrgrõhuga ühisanum kütus...
-

CYEFI CB6H951 HG1242089016 kõrgrõhu{3}}ühissurvega d...
-

CYEFI CB6P1082Q diislipump – Common Rail kõrgsurve{2...


