M11 kinnitusmutter – eelpinge stabiilsus ja kinnitusjõu hoidmine mehaanilise üksuse pihustite jaoks

 

Cummins M11 mehaanilise üksuse pihustisüsteemis täidab kinnitusmutter (tavaliselt viidatud kui kinnitusmutter) funktsiooni, mis on palju suurem kui lihtsalt pihusti koostu hoidmine,{1}}see loob ja hooldabeellaadiminevedru- ja tõukurvarraste puhul on kriitiline parameeter, mis mõjutab otseselt kolvi tagasikäiku ja pihusti võimet järgida nukkprofiili mootori suurtel pööretel. Kinnitusmutter, mis kaotab oma kinnitusjõu keerme lõdvestumise, termilise tsükli või vale pöördemomendi tõttu, põhjustab kolvi vedru eelpinge langemise nimiväärtuselt 52 N kuni 38 N-ni, võimaldades kolvil "hõljuda" nukijälgijalt kiirusel üle 1800 pööret minutis{5}vähendab sissepritse rõhku % võrra 20 %. See M11 kinnitusmutter on konstrueeritud koos apingevaba{0}}keerme geomeetriaja aeelseadistatud pöördemomenti säilitav kate-, tagades, et eelkoormus jääb kogu pihusti hooldusintervalli jooksul tehaseseadest ±3% piiresse.

 

Kinnitusmutril on aM24×1.5niit amuudetud tugipostiprofiil-koormust-kandval küljel on 7-kraadine nurk (standardse 30-kraadise nurga asemel), samas kui kliirensi külg jääb 30-kraadise nurga alla. See asümmeetria jaotab kinnitusjõu ühtlasemalt keermejuurte vahel, vähendades esimese ühendatud keerme tipppinget 28% võrreldes standardse meeterkeermega. Vähendatud pinge minimeerib keerme voolavust, mis on pöördemomendi lõdvestumise tavaline põhjus suure tsükliga rakendustes.

Pähkli omakandev nägu-pihusti korpusega kokkupuutuv pind-lihvitakse tasaseks0,005 mmja pinna karedus Ra 0,8 μm. See täpsus tagab, et kinnitusjõud edastatakse ühtlaselt ümber ümbermõõdu, vältides pihusti korpuse lokaalset deformatsiooni, mis võib kolvi ja tõukurvarda valesti joondada. Kandepind sisaldab ka amikro-servatsioonmuster (sügavus 0,02 mm, samm 0,1 mm), mis hammustab pihusti korpuse vastaspinda, suurendades staatilist hõõrdumist ja vältides mutteri lõdvenemist vibratsiooni tõttu.

 

Kinnitusmutter on valmistatudAISI 4140kroomterasest, kuumtöödeldud -kõvaduseni38–42 HRC-tasakaal, mis tagab piisava tugevuse (tõmbetugevus 1200 MPa), jäädes samas piisavalt tugevaks, et takistada löögikoormuse mõjul purunemist. Mutter on siisfosfaat{0}}kaetud(mangaanfosfaat, paksusega 15 μm), millel on kaks eesmärki: see loob mikro-poorse pinna, mis säilitab õhukese õlikihi, vähendades hõõrdetegurit pöördemomendi rakendamisel, ja toimib tahke määrdeainena, mis hoiab ära mutri ja alumiiniumi vahel määrdumise (külmkeevituse), mis on tavaline roostevaba terase korpuse probleem- korpused.

Theniididpärast kuumtöötlemist rullitakse (mitte lõigatud) – protsess, mis töötab{0}}kõvendab keerme pinda ja kutsub esile survejääkpinge, suurendades veelgi mutri vastupidavust väsimusele ja keerme eemaldamisele. Valtsitud niidid on ka siledama pinnaviimistlusega (Ra 0,4 μm) võrreldes lõigatud keermetega, vähendades niidi vigastuste ohtu paigaldamise ajal.

 

See kinnitusmutter sobib otse järgmistele M11 pihustisõlmedele, millel on identne M24 × 1,5 keerme samm ja sama pihusti korpuse geomeetria:

Pihusti P/N	Pihusti P/N	Pihusti P/N	Pihusti P/N
3037772	3411754	4902921	3411756
3081319	3411755	4903084	-
3087557	3411758	4903319	-
3095040	3411845	4903472	-
3411752	4026222	4928171	-
3411753	4061851	4928517	-

Tähtis:Kuigi kõigil loetletud pihustitel on sama keerme, võib vajalik pöördemoment varieeruda olenevalt pihusti vedrupaketi eelpingest. Vaadake alati mootori hooldusjuhendit oma pihustiversiooni konkreetse pöördemomendi spetsifikatsiooni kohta (CELECT vs. HPI). Vale pöördemomendi kasutamine võib vedru all--kinnitada (vähendab eelkoormust) või üle-kinnitada (keerme pinge suurenemine).

 

 

M11 kinnitusmutter on loodud töötama temperatuurivahemikus–40 kraadi kuni +150 kraadi. Selle vahemiku ülemises otsas laieneb terasmutter ligikaudu 0,03 mm (100 mm pikkuse kohta), alumiiniumpihusti korpus aga 0,07 mm (alumiiniumi suurema soojuspaisumisteguri tõttu). See diferentsiaali laienemine põhjustaks mutteri lõdvenemise, kui seda ei võeta arvesse. Mutri keerme on kujundatud akerge häire sobivus(0,01–0,02 mm radiaalne interferents), mis tagab, et kinnitusjõud püsib kõrgetel temperatuuridel positiivne, kompenseerides alumiiniumi suuremat paisumist.

 

K1: Kas ma saan kinnitusmutrit uuesti-kasutada, kui kasutan selle kinnitamiseks keerme{2}}lukustussegu?
Ei. Mikro-hammastik laagripinnal on mehaaniline lukustusfunktsioon-keerme-lukustussegu (nt Loctite) ei toimi M24 keermele, kuna keerme haardumine on liiga pikk ja tihend nihkub pingutamise ajal maha. Kasutage alati uut mutrit.

2. küsimus: mootori kasutusjuhendis on märgitud 110 N·m, kuid teie tootel on kirjas 120 N·m,{3}}mis on õige?
Pöördemomendi spetsifikatsiooni on hilisemates hooldusjuhendites värskendatud 120 N·m-ni, et kompenseerida kaasaegsete määrdeainete vähenenud hõõrdumist. Kui teie juhendis on kirjas 110 N·m, kasutage seda väärtust, -see vastab vanematele määrdeainete spetsifikatsioonidele. Kui aga kasutate soovitatud ühte tilka õli, on 120 N·m õige väärtus kavandatud kinnitusjõu saavutamiseks.

K3: Millist momentvõtit peaksin selle mutri jaoks kasutama?
Kasutage asihverplaadi-tüüpi või digitaalset momentvõtitvahemikuga 40–200 N·m ja täpsusega ±2 %. Vältige "klõps" tüüpi mutrivõtmete kasutamist, mida pole hiljuti kalibreeritud, kuna need on oma vahemiku ülemises otsas vähem täpsed. Mutri kuusnurga kahjustamise vältimiseks on soovitatav kasutada vares{5}}jala adapterit.

4. küsimus: kukutasin kinnitusmutri põrandale -kas ma saan seda siiski kasutada?
Kui mutter kukkus alla 1 meetri kõrguselt ja sellel pole nähtavaid kahjustusi (praod, deformeerunud keermed või lamedad sakid), on selle kasutamine ohutu. Kui aga kukkumine põhjustas keermele jämeduse, võib mutter paigaldamise ajal-hulgaliselt luubiga üle vaadata.

K5: Miks on mutriga kaasas vaskseib?
Vaskseib (mõnikord kaasas pihustikomplektiga) on purustusseib, mis tihendab kütuse tagasivoolu. See ei kuulu kinnitusmutri klambrifunktsiooni. Paigaldage vaskseib mutri laagripinna alla ainult siis, kui see on teie pihusti kokkupanemise juhistes ette nähtud -mõned injektori konstruktsioonid seda ei kasuta.

K6: Kui tihti peaksin pihusti tööea jooksul kinnitusmutrit vahetama?
Vahetage kinnitusmutteriga kordpihusti on kapitaalremondiks lahti võetud. Mutri mikro-hambumine ja fosfaatkate on ühekordsed{2}}funktsioonid; mutri korduvkasutamine kahjustab kinnitusjõu stabiilsust. Kui pihustit ei remondita, võib mutter ilma vahetamata vastu pidada kogu pihusti tööea (umbes . 8 000–10 000 tundi), tingimusel et seda ei häirita.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: m11 kinnitusmutter – eelkoormuse stabiilsus ja kinnitusjõu hoidmine mehaaniliste sõlmede pihustite jaoks, Hiina m11 kinnitusmutter – eelpinge stabiilsus ja kinnitusjõu hoidmine mehaaniliste seadmete pihustite tootjatele, tarnijatele, tehasele