Cummins M11 pihustiotsik 3095734 – täppiskütuse mõõtmise otsik CELECT pihustitele|Silindri tasakaalu optimeerimine

Elektrooniliselt juhitavate diiselmootorite puhul ei sõltu jõudlus ainult rõhust,{0}}vaid küsimusikui täpselt saab iga silinder kütust tsükli kohta.

The3095734 pihusti otsikCumminsi M11 mootorite jaoks on ette nähtud tarnimiseksjärjepidevad, korratavad kütusekogused, tagades kõigi kuue silindri tasakaalustatud põlemise. CELECT{1}}juhitavates süsteemides võivad isegi väikesed kõrvalekalded düüside voolus põhjustadavõimsuse tasakaalustamatus, vibratsioon ja suurenenud kütusekulu.

USA ja Euroopa diislikütuse ümberehitajatele ja autopargi operaatoritele on see otsik akalibreerimise{0}}kriitilise komponendi, mitte ainult vahetatav kuluv osa.

 

📊 Tehnilised andmed

 

Parameeter	Spetsifikatsioon
Komponendi tüüp	Pihusti düüsi ots
Sissepritsesüsteem	CELECT elektrooniline sissepritse
Rõhuvahemik	1200-1600 baari
Pihustusavade arv	Tavaliselt 6-8
Voolutaluvus	Mikroni{0}}tase kalibreeritud
Kütuse kohaletoimetamine	Tsükli-haaval-juhtimine

💡 Tehniline märkus:

Selle tagamiseks on iga otsik vooluhulga-sobitatudvõrdne kütuse jaotus kõigis silindrites, kriitiline 6-reamootorites nagu M11.

 

 

Erinevalt mehaanilistest süsteemidest sõltuvad CELECTi pihustid:

Elektrooniline ajastus (ECU{0}}juhitav)

Mehaaniline kohaletoimetamine (düüs{0}}määratletud)

👉 Düüsist saablõplik mõõtevärav.

3095734 Disaini fookus:

Täpne ava läbimõõdu kontroll

Ühtlane tühjenduskoefitsient

Minimaalne sisemine leke

Tulemus:

Korduv süstimiskogus tsükli kohta

Pihustite vaheline hälve väheneb

Optimeeritud kütuse{0}}õhu suhe

 

 

CELECT-süsteem (Cumminsi varajane elektrooniline kütusekontrollisüsteem) kasutab:

Andurid (RPM, koormus, temp)

ECU arvutus

Solenoidi käivitamine

Kuid lõplik tarnimine sõltub düüsi jõudlusest. CELECT süsteem on anukk-ajamiga kõrgsurve-pritsesüsteemkasutatakse laialdaselt M11 mootorites.

👉 Isegi täiuslike ECU signaalide korral põhjustavad ebatäpsed düüsid=ebatäpset tankimist.

 

 

Miks professionaalid eelistavad düüside{0}}taseme täpsust?

✔ Madalam ümberehituskulu võrreldes täispihustiga
✔ Parem kontroll mootori kalibreerimise üle
✔ Oluline sõidukipargi kütusesäästlikkuse optimeerimiseks

Ideaalne:

Mootori ümberehitustöökojad

Diisli sissepritse spetsialistid

Raskeveokite{0}}pargi operaatorid

 

1. Miks on düüside sobitamine reas-6 mootorites oluline?

Kuna tasakaalustamatus silindrite vahel põhjustabvibratsioon, ebaühtlane kulumine ja tõhususe vähenemine.

2. Kas sobimatud düüsid võivad mootorit kahjustada?

Jah. Pikaajaline-tasakaalustamatus võib mõjutada kolbide, ventiilide ja turbo jõudlust.

3. Kui täpne on kütuse tarnimine tsükli kohta?

Äärmiselt rangete tolerantside piires-mikroni{0}}taseme erinevused on olulised.

4. Kas ma peaksin pärast düüside vahetamist kalibreerima?

Absoluutselt. Kalibreerimine tagabühtlane kütuse tarnimine kõigi pihustite vahel.

5. Kas düüside kulumine mõjutab ECU jõudlust?

Kaudselt jah,{0}}eküü ei suuda seda kompenseeridamehaanilised voolu kõrvalekalded.

6. Kas see otsik sobib ümbertöötlemisprogrammide jaoks?

Jah, seda kasutatakse laialdaseltpihusti ümberehitamise ja kalibreerimise töövood.

 

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: cummins m11 pihustiotsik 3095734 – täppiskütuse doseerimisdüüsi otsik celect pihustitele|silindrite tasakaalu optimeerimine, Hiina cummins m11 pihustiotsik 3095734 – täppiskütuse doseerimisdüüsi otsik celect-pihustitele|silindrite tasakaalu optimeerimise tootjad, tarnijad, tehas