1340467 CAT 3126 käivituspump – kõrge rõhu{2}}õli genereerimine HEUI sissepritse juhtimiseks

Caterpillari 3126 HEUI (hüdrauliliselt käivitatud elektrooniliselt juhitava üksuse pihusti) mootorite kütuse sissepritsesüsteem toimib põhimõtteliselt, mis erineb põhimõtteliselt ühisanumsissepritse põhimõttest. Selle asemel, et kasutada sissepritse jaoks mõeldud diislikütuse survestamiseks kõrgrõhu-kütusepumpa, kasutab 3126 kõrgrõhuõlipumpa-1340467 täiturpumpa-, et tekitada kuni 2300 baari õlirõhku. See kõrgsurveõli juhitakse pihustitesse, kus see mõjub kolvile, suurendades rõhku ja süstides kütust silindrisse. Käivituspumpa käitab otse mootori käigukast ja see sisaldab rõhureguleerimisventiili, mis reguleerib õlirõhku vastavalt mootori koormusele ja kiirusele. 1340467 on konstrueeritud nii, et see tagaks ühtlase õlivoolu, töömahuga 1,5 cm3 pöörde kohta, tagades, et pihustid saavad kütuse täpse pihustamise ja põlemisjuhtimise saavutamiseks vajaliku hüdraulikavõimsuse.

Käivituspumbal 1340467 on kaheastmeline rõhureguleerimissüsteem: madala-rõhu aste, mis suunab õli pumba sisselaskeavasse, ja kõrgrõhuaste, mis surub õli nõutava sissepritserõhuni. Pumba rõhureguleerimisventiil on juht{5}}juhitav proportsionaalventiil, mis reguleerib õlirõhku, väljutades liigse õli karterisse. Klapi reaktsiooniaeg on 15 ms, mis võimaldab ECU-l dünaamiliselt reguleerida sissepritserõhku vahemikus 200 kuni 2300 baari. Pumba sisemised komponendid -sealhulgas kolb, silinder ja klapikoost-on valmistatud karastatud terasest (58 HRC), mille pinnaviimistlus Ra on väiksem või võrdne 0,1 µm, et minimeerida hõõrdumist ja kulumist. Pumba töömaht on sobitatud mootori pihustivajadusega, tagades maksimaalse voolu 22,5 liitrit minutis 2300 baari juures, mis on piisav kuue pihusti täiskoormusel käitamiseks.

1340467 on Caterpillari osanumbri 1340467 otsene asendus, mida kasutatakse ainult:

Mootori platvorm:Caterpillar 3126 (1994–2003), nii -kiirteel kui ka tööstuslikud variandid.

Väljundvõimsus:170–330 hj, mootori kogumahuga 7,2 liitrit.

Pihusti ühilduvus:HEUI pihustid (nt 133-2356, 126-4291), mis on sobitatud pumba rõhu- ja vooluomadustega.

Pump ei ühildu hilisemate C7 või C9 HEUI mootoritega, mis kasutavad teistsugust suurema töömahuga ajampumpa. Samuti ei ühildu see ühisanum-süsteemidega, mis kasutavad õlipumba asemel kõrgrõhu-kütusepumpa. Pumbaga on kaasas kinnitusäärik, ajami käik ja uus O-rõngas; rõhureguleerimisventiil on eelnevalt-kalibreeritud ja seda ei tohiks põllul reguleerida.

1340467 õige paigaldamine nõuab hoolikat tähelepanu joondamisele ja pöördemomendile:

Ajami käigu joondamine:Pumba ajami käik peab olema joondatud mootori esikäigukasti ajastusmärkidega. Käigukast on kinnitatud 85 Nm peale keeratud poldi ja lukustusseibiga.

Kõrgsurve{0}}õliliin:Pumba ja injektori siiniga ühendav õlivoolik tuleb pöörata 30 Nm peale. Üle-pööramine võib deformeerida tihenduspinda ja põhjustada õlileket.

Elektriühendused:Rõhureguleerimisventiil ja rõhuandur on ühendatud 3-kontaktilise Deutsch-pistiku kaudu. Pistik peab olema paigale lukustatud, et vältida vahelduvaid tõrkeid.

Kruntimisprotseduur:Pärast paigaldamist tuleb pump täita, käivitades mootorit 30 sekundiks väljalülitatud kütuse-lülitusega, et õli saaks pumba korpuse täita ja õhk süsteemist välja tühjendada.

Pumba täitmata jätmine võib esimestel tööminutitel põhjustada kolvi ja silindri kavitatsioonikahjustusi.

1340467 seisukorda hinnatakse tavaliselt kahe peamise mõõtmise abil:

Käivitusrõhu test:Kasutades Caterpillari elektroonikatehniku ​​(ET) tööriista, jälgige käitamisrõhku kiirusel 1600 p/min ja täiskoormusel. Rõhk peaks ulatuma 2100–2300 baarini. Rõhk alla 1800 baari näitab pumba kulumist või lekkivat rõhureguleerimisventiili.

Õli tagasivoolu test:Pumba korpusest tagasivooluõli peaks tühikäigul olema stabiilselt 300–400 ml/min. Suurenenud tagasivool (üle 600 ml/min) viitab liigsele siselekkele, sageli kulunud kolvi või ventiili komponentide tõttu.

Pumba kasutusiga maanteedel on tavaliselt 6000–8000 tundi; rasketes -maastikutingimustes võib see aeg väheneda 4000–5000 tunnini. Regulaarsed õli- ja filtrivahetused on pumba tööea pikendamiseks hädavajalikud.

1. küsimus: mille poolest erineb 1340467 ajampump ühisanum-kütusepumbast?
V: 1340467 tekitab kõrge{1}rõhuõli(kuni 2300 baari) HEUI pihustite käitamiseks, samas kui ühisanum{2}}pump tekitab kõrge-rõhukütust(1600–2000 baari), mida hoitakse siinis. Need kaks süsteemi kasutavad erinevaid vedelikke ja neil on erinevad rõhu reguleerimise strateegiad.

2. küsimus: kas 1340467 saab ümber ehitada või tuleb see välja vahetada?
V: Pumpa saab ümber ehitada, asendades kolvi, silindri ja rõhureguleerimisventiili. Kitsaste tolerantside (0,003–0,005 mm) tõttu vajab ümberehitamine aga spetsiaalset varustust ja seda ei soovitata välihoolduseks. Enamiku töökodade jaoks on asendamine usaldusväärsem valik.

Q3: Millised on selle pumba levinumad rikkerežiimid?
V: Kõige levinumad rikked on: kolvi kulumine (põhjustab madalat käitamisrõhku), rõhureguleerimisventiili kinnijäämine (põhjustab rõhu naelu või langust) ja veoülekande võtmeava kulumine (põhjustab ajastuse triivi). Õlifiltri rike või madala kvaliteediga{1}}õli kasutamine kiirendab neid probleeme.

4. küsimus: kas 1340467 vajab pärast installimist tarkvara kalibreerimist?
V: Jah. ECU käivitusrõhu kaart tuleb lähtestada Caterpillari ET abil, et see vastaks uue pumba omadustele. See on oluline stabiilse rõhu reguleerimise saavutamiseks ja kohanemise triivi vältimiseks.

K5: milline õli viskoossus on 1340467 jaoks soovitatav?
V: Pump kasutab mootoriõli, seega peaks õli viskoossus järgima mootori tootja soovitust (tavaliselt 15W-40 enamiku 3126 rakenduse puhul). Võib kasutada sünteetilisi õlisid, kuid need peavad vastama API CI-4 või kõrgemale spetsifikatsioonile.

K6: Kas numbrit 1340467 saab kasutada koos biodiisli segudega?
V: Pump kasutab mootoriõli, mitte kütust, seega ei mõjuta kütusesegu pumpa otseselt. Biodiisel võib aga mootoriõli aja jooksul lahjendada, vähendades selle määrdevõimet. B20 ja kõrgemate puhul soovitame pumba sisemise määrimise säilitamiseks õli sagedamini vahetada.