Täpne kütusesissepritse CAT 3412 jaoks: 232-1167 suure jõudlusega pihusti
1. Toode: 232-1167
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Raske{0}}tööstusliku võimsuse nõudlikus maailmas seisneb erinevus optimaalse jõudluse ja kulukate seisakuaegade vahel sageli kütuse etteandesüsteemi täpsuses. The232-1167kütusepihusti ei ole pelgalt asendusosa; see on kriitiline insenerikomponent, mis on loodud CAT 3412 mootori efektiivsuse maksimeerimiseks. Tagades, et diislikütuse pihustamine toimub rangete standardite järgi, mängib see pihusti keskset rolli väljundvõimsuse, heitgaaside vastavuse ja kütusesäästu õrna tasakaalu säilitamisel.
Mootori ühilduvus ja rakendusala
The232-1167on spetsiaalselt loodudCaterpillar 3412tööstuslikud ja laevamootorite platvormid. Need mootorid on erinevate sektorite, sealhulgas elektritootmise, laeva tõukejõu ja raskeveokite{1}}ehitusmasinate tööjõuks.
Esmane rakendus:CAT 3412 diiselmootorid.
Teisene ühilduvus:Sageli rist{0}}viidatud C18 ja C27 platvormide konkreetsetele konfiguratsioonidele, kus kasutatakse sarnaseid HEUI-süsteeme (Hydraulic Electronic Unit Injector).
Töökeskkonnad:Ideaalne andmekeskuse varugeneraatorites, avamere naftaplatvormides ja kaevandusseadmetes leiduvate pidevate töötsüklite jaoks.
Pihustamise teadus: struktuur ja disain
232-1167 keskmes on keerukas otsiku disain. Erinevalt vanematest mehaanilistest pihustitest kasutab see seade mitme auguga düüsi otsa, mis on loodud diislikütuse purustamiseks mikroskoopilisteks tilkadeks. See protsess, mida nimetatakse pihustamiseks, suurendab kütuse pindala, võimaldades kiiremat ja täielikumat põlemist.
Injektori korpuse struktuurne terviklikkus on ülimalt tähtis. Suure-tõmbetugevusega sulamitest valmistatud korpus on vastupidav deformatsioonile põlemiskambri äärmuslikul termilisel tsüklil. Sisemine kolb ja silindri koost on kaetud mikroni-taseme tolerantsiga, tagades, et sisemine leke on minimaalne ja sissepritserõhk püsib ühtlasena kogu mootori pöörete arvu vahemikus.
Integreerimine kütusesüsteemiga
232-1167 töötab keerukas andurite ja hüdraulilise rõhu ökosüsteemis. Mudelil CAT 3412 toetub kütusesüsteem täpsele ajastusele, et tarnida täpselt koormusvajaduse jaoks vajalik kogus diislikütust.
Elektrooniline juhtimine:Injektor võtab mootori juhtimismoodulilt (ECM) vastu impulss{0}}laiusmoduleeritud signaale. See digitaalne side võimaldab süstimise ajastust{2}}sekundi kaupa reguleerida.
Hüdrauliline käitamine:Kasutades mootoriõli rõhku (HEUI süsteemides) või kõrgsurve kütusetorusid, suurendab pihusti survet, et suruda diislikütus läbi düüside avade.
Tihendustehnoloogia:Täiustatud O-rõngastihendid ja vasest seibi tihendid takistavad diislikütuse lekkimist karterisse või põlemisgaaside lekkimist klapitoru piirkonda.