OEM 232-1168 kütusepihusti Caterpillari 3412E jaoks|Kõrgsurve diisli sissepritse ja täppiskalibreerimine
1. Toode:232-1168
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Raskete{0}}energiatootmise ja tööstusmasinate nõudlikus maailmas mõõdetakse optimaalse jõudluse ja kulukate seisakuaegade vahet sageli mikronites. The232-1168 kütusepihustiei ole pelgalt asendusosa; see on kriitiline komponent, mis on loodud legendaarse Caterpillari 3412E mootori põlemisefektiivsuse uuesti määratlemiseks. See pihusti, mis on loodud taluma äärmuslikke termilisi koormusi ja mehaanilist pinget, toimib teie diiseljõujaama täpse tarnemehhanismina. Erinevalt tavapärastest järelturu võimalustest on see seade kalibreeritud nii, et see vastaks rangetele OEM-i spetsifikatsioonidele, tagades, et iga diislikütuse tilk pihustatakse ideaalselt maksimaalse energia ammutamiseks.
⚙️ Tehnilised andmed ja andmeleht
Ühilduvuse ja jõudluse tagamiseks järgime rangeid tootmistolerantse. Allpool on 232-1168 pihustikomplekti peamised andmepunktid:
| Funktsioon | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Osa number | 232-1168 (2321168) |
| Mootori mudel | Caterpillar 3412E tööstuslikud ja generaatormootorid |
| Sissepritsesüsteem | Unit Injector (UI) / HEUI-ga ühilduvad süsteemid |
| Kütuse tüüp | Diisel (destillaat) |
| Töörõhk | Kõrgrõhuga ühisanum/hüdrauliline ajam |
| Komponendi tüüp | Täielik kütusepihusti komplekt |
🛠️ Täppistehnika ja konstruktsiooni terviklikkus
232-1168 pihusti arhitektuur on hüdro- ja masinaehituse ime. Selle tuumaks on ülitäpne -kolvi ja silindri koost, mis on töödeldud tolerantsideni nii tihedalt, et need takistavad sisemist leket tohutu rõhu all. Kere on valmistatud kõrgekvaliteedilisest-karastatud terasest, mis on vastupidav väävlit sisaldava diislikütuse söövitavale olemusele ja süsiniku kogunemise abrasiivsele mõjule.
Tehniline märkus:Pihusti sees olev solenoidklapp on loodud kiireks reageerimisajaks. See tagab sissepritse ajastuse täiusliku sünkroniseerimise mootori nukkvõlli profiiliga, vähendades müra ja vibratsiooni.
🔥 Optimeeritud pihustamine ja põlemise efektiivsus
Pihusti 232-1168 põhifunktsioon on diislikütuse pihustamine. Mootori 3412E puhul sõltub tõhus põlemine sellest, et kütus laguneb peeneks uduks. Sellel pihustil on mitme avaga{5}}düüsi konstruktsioon, mis loob spetsiifilise pihustusmustri, optimeerides õhu-kütuse segu põlemiskambris.
Vähendatud heitkogused:Parem pihustamine viib täieliku põlemiseni, vähendades oluliselt tahkete osakeste (tahma) ja põlemata süsivesinike hulka.
Kütusekulu:Diislikütuse energiatiheduse maksimeerimisel tarbib mootor vähem kütust toodetud kilovatt{0}}tunni kohta.
Külmkäivitusvõime:Täpne pihustusmuster tagab usaldusväärse süüte ka madalama temperatuuriga keskkondades.