OEM 162-8813 kütusepihusti CAT C3500 jaoks|Täpne ümmargune-düüside komplekt|Suure jõudlusega diislikütuse sissepritse mere- ja tööstusjõu jaoks
video
OEM 162-8813 kütusepihusti CAT C3500 jaoks|Täpne ümmargune-düüside komplekt|Suure jõudlusega diislikütuse sissepritse mere- ja tööstusjõu jaoks

OEM 162-8813 kütusepihusti CAT C3500 jaoks|Täpne ümmargune-düüside komplekt|Suure jõudlusega diislikütuse sissepritse mere- ja tööstusjõu jaoks

1. Toode:162-8813
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Raske -diislikütuse hoolduse maailmas mõõdetakse kasumi ja kahjumi vahet sageli kütusesäästlikkuses ja tööajas. TheCAT C3500 kütusepihusti (osa nr{1}})ei ole pelgalt asenduskomponent; see on teie mootori kütusehaldusstrateegia kriitiline lüli. See ümmarguse-düüsiga pihusti, mis on loodud spetsiaalselt tugeva Caterpillari C3500 mootoriperekonna jaoks, esindab hüdraulilise täpsuse tippu.

Erinevalt tavalistest alternatiividest on 162{1}}8813 loodud taastama tehase standardse pihustusmustri ja sissepritse ajastuse. Laevastikuhaldurite ja mereoperaatorite jaoks tähendab see maksimaalse soojustõhususe naasmist, põlemata kütuse saasteainete vähendamist ja jõuallika eluea pikendamist. Olenemata sellest, kas sõidate karmil merel või kasutate statsionaarset generaatorit, tagab see pihusti, et iga diislikütuse tilk kasutatakse maksimaalse jõu ja täpsusega.

 

⚙️ Tehnilised andmed ja andmeleht

 

Ühilduvuse ja töökindluse tagamiseks vaadake allolevaid täpseid tehnilisi andmeid. See seade on valmistatud OEM-i tolerantside järgimiseks või ületamiseks.

 

Funktsioon Spetsifikatsioon
OEM osa number 162-8813(Asendab ühilduvad pärandnumbrid)
Mootori rakendus Caterpillar C3500 seeria (mere-, tööstus-, nafta)
Düüsi tüüp Ümmargune otsik(Standardvoog)
Sissepritse rõhk Optimeeritud kõrgrõhu{0}}ühisrööpasüsteemide jaoks
Tööpinge Solenoidiga käivitatav (standardne 12 V/24 V ühilduvus)
Paigaldusstiil Ääriku kinnitus koos täppistihendiga
Materjal Korrosioonivastase kattega{0}}karastatud teras
 

🔍 Miks on 162-8813 parim valik

 

⚡ Täpne pihustamine maksimaalse pöördemomendi saavutamiseks

Mudeli 162-8813 põhifunktsioon seisneb selle "ümmarguse otsiku" disainis. C3500 arhitektuuris tuleb kütus tõhusaks põlemiseks pihustada mikroskoopilisteks tilkadeks. Meie pihustid kasutavad täiustatud voolu kalibreerimist, et tagada ühtlane pihustuskoonuse nurk. See hoiab ära "märja kuhjumise" (põlemata kütus heitgaasis) ja tagab, et kolb saab ühtlase võimsustakti, mis tähendab otseselt mootori sujuvamat tööd ja ühtlase pöördemomendi väljundit.

🛡️ Vastupidavus ekstreemsetes keskkondades

C3500 mootorit leidub sageli keskkondades, kus hooldus on keeruline ja kulukas,-nt avamere puurimisplatvormid või süvamerelaevad. 162-8813 on valmistatud karastatud korpuse ja sisemiste komponentidega, mis on vastupidavad kõrgel temperatuuril lakkimisele ja kavitatsioonierosioonile. Säilitades kitsad sisemised vahekaugused, takistab see pihusti lekkeid ja säilitab rööbasrõhu stabiilsuse isegi kõikuvate koormuse tingimustes.

📉 Optimeeritud Common Rail integreerimiseks

Kuigi C3500 on mehaaniline jõuallikas, toetuvad kaasaegsed iteratsioonid ja moderniseerimised täpsele kütusevarustusloogikale. See pihusti on tasakaalustatud töötama sujuvalt koos mootori kütuse sissepritse ajamiga ja elektroonilise juhtimismooduliga (ECM). See minimeerib "tagasivoolu" (leke-off), tagades, et kõrgsurvepump-ei pea töötama rohkem kui vaja, vähendades seeläbi kogu kütuse alamsüsteemi koormust.

 

🛠️ Märkused paigaldamise ja ühilduvuse kohta

 

Ühilduvus:See pihusti on 162-8813 otsene asendus. See sobibCaterpillar C3500mootorid, mida kasutatakse merejõuseadmes, meregeneraatorikomplektides ja tööstuslikes rakendustes.

Paigaldusnõuanne:Põlemisgaasi lekke vältimiseks vahetage paigaldamise ajal alati vaskseibid ja O{0}}rõngastihendid. Pihusti korpuse moonutamise vältimiseks keerake kinnituspoldid kinni vastavalt tootja spetsifikatsioonidele.

Kalibreerimine:Kuigi need pihustid on eelkalibreeritud, tagab elektroonilise trimmikoodi käitamine (kui see on teie konkreetse ECM-i versiooni puhul kohaldatav) kõige sujuvama tühikäigu ja ülemineku.

 

📊 Kütuseanalüüsi tõlgendamine

 

Kui kahtlustate viga162-8813, võib õlianalüüs anda tõendeid.

Kütuse lahjendus:Kui kütusetase karteris tõuseb või õli lõhnab tugevalt diisli järele, on tõenäoline, et pihusti on lahti jäänud või lekib seestpoolt silindrisse, pestes kolvirõngastest mööda.

Tahma laadimine:Kõrge tahmasisaldus viitab sageli pihustile, mis ei pihusta kütust õigesti, mis põhjustab "rikka" põlemise.

 

❓ Korduma kippuvad küsimused (KKK)

 

Mis vahe on "ümmarguse otsiku" ja muude C3500 otsikutüüpide vahel?
"Ümar otsik" (162{3}}8813) viitab spetsiifilisele voolukiirusele ja pihustusmustri geomeetriale, mida nõuavad standardsed C3500 konfiguratsioonid. Vale vooluhulgaga (sageli värvikoodiga või erinevalt nummerdatud) otsiku kasutamine võib põhjustada kõhnasid või rikkalikke töötingimusi, mis võib kahjustada kolbe või turbolaadureid.

Kas ma saan paigaldada ainult ühe pihusti või pean kogu komplekti välja vahetama?
Samal ajal kui sasaabasendada üks vigane pihusti, soovitame need paarikaupa või komplektidena välja vahetada{0}}kõrge tööajaga mootorite puhul. See tagab kõigi silindrite tasakaalustatud tankimise. Kui üks pihusti on kulumise tõttu üles öelnud, on tõenäoliselt ka teistel oma kasutusiga lõppemas.

Kas see pihusti vajab pärast paigaldamist kodeerimist või kalibreerimist?
162-8813 on üldiselt paljude C3500 rakenduste jaoks mõeldud "plug-" mehaaniline seade. Kui aga teie mootor kasutab keerukat elektroonilist juhtimismoodulit (ECM), mis jälgib üksikute silindrite trimmimist, peate võib-olla sisestama injektori sildil leitud kalibreerimiskoodi diagnostikatarkvarasse (Cat ET).

Millised on rikke 162-8813 pihusti sümptomid?
Tavalisteks märkideks on väljalasketoru liigne valge või must suits, selge "süütetõrge" või koputav heli tühikäigul, suurenenud kütusekulu ja raskused külma mootori käivitamisel. Suur tagasivool (leke) on ka sisemise kulumise põhinäitaja.

Kas see osa ühildub Bio{0}}diislikütuse segudega?
Jah, 162-8813 on valmistatud materjalidest, mis ühilduvad standardsete diislikütuse ja bio-diislikütuse segudega (kuni B20), eeldusel, et kütus vastab ASTM-i spetsifikatsioonidele. Biodiisel võib aga meelitada rohkem niiskust, seega on regulaarne filtrivahetus oluline, et vältida pihusti otsiku korrosiooni.

 

Põhiteave ettevõtte kohta

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-750-750

Pangaülekanne

Makske otse 15 toetatud valuutas.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: oem 162-8813 kütusepihusti cat c3500|täppis ümar-düüsikomplekt|suure jõudlusega-diisli sissepritse mere- ja tööstusjõule, Hiina oem 162-8813 kütusepihusti cat c3500 jaoks|täppis ümmarguse otsikuga koost|suure jõudlusega diisli sissepritse mere- ja tööstusvõimsuse tootjatele, tarnijatele, tehastele

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall