Boschi 1409193 pihusti – Scania teenindusnumber DC11/DC12 jõudluse jaoks
1. Toode: 1409193
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Scania osade ökosüsteemis tähistavad mõned numbrid värskelt tehasest pärit komponente. Teised tuvastavad komponendid, mis on nende jaoks valmisteine elu. TheBosch 1409193kuulub teise kategooriasse. See on aScania teeninduse vahetusnumber- identifikaator, mida kasutatakse, kui on aeg asendada kulunud pihusti ümbertöödeldud seadmega, mis on taastatud OEM-i spetsifikatsioonidele vastavaks.
See eristamine on oluline. 1409193 ei ole Boschi templite arv uhiuuel pihustil. See on number, mille Scania määrabvahetusüksus- pihusti, mis asendab mootorist eemaldatud kulunud pihusti. Kui Scania esindus või töökoda tellib 1409193, saavad nad Boschi ümbertöödeldud pihusti, mis on täielikult lahti võetud, üle vaadatud, ümber ehitatud ja testitud samade standardite järgi nagu uut komponenti.
Boschi tootmisnumber 1409193 taga on0 414 701 008- on loetletud ka kui0414701008. Vahetuse vaste on0 986 441 108. Kolm numbrit, üks pihusti: Boschi uus number, Boschi vahetusnumber ja Scania teenindusnumber.
UIS-i arhitektuur: miks see pihusti töötab nii, nagu see töötab
1409193 on aUnit Injector System (UIS)komponent -, tuntud ka kui pumba/düüside süsteem . Erinevalt ühisanuma süsteemidest, mis eraldavad rõhu tekitamise sissepritsest, integreerib UIS mõlemad funktsioonid ühte korpusesse, mis on paigaldatud otse silindripeasse.
Mida see praktikas tähendab:
Nukkvõll-ajam- pihusti käivitatakse mehaaniliselt mootori nukkvõlli abil
Kõrgsurvetorustik puudub{0}}- välised kütusetorud ja akud on kõrvaldatud
Võimsus 220 MPa- süsteem saavutab süstimisrõhu kuni220 MPa (umbes 2200 baari)
Otsene süstimine- kütusesegu moodustumine liigitatakse pumba-düüsisüsteemiks (PDS)
UIS oli Boschi vastus raskeveokite{0}}diiselmootorite suurema sissepritserõhu ja täpsema kütusemõõtmise nõudlusele. Integreerides pumba ja düüsi üheks seadmeks, kõrvaldas Bosch rõhukaod ja lekketeed, mis häirivad väliseid veevärgisüsteeme.
Rakenduse intelligentsus: kuhu 1409193 sobib
1409193 on selleks-ehitatudScania raskeveokite{0}}tarbesõidukid, mille rakendused hõlmavad mitut mootoriplatvormi ja sõidukimudeleid.
Mootori rakendused:
| Mootor | Nihestus | Toiteväljund | Mudelid |
|---|---|---|---|
| DC 11.03 | 10.6L | 250 kW | K 114EB, P 340, K 340 Rodoviario |
| DC 11.04 | 10.6L | 280 kW | K 114EB, K 114IB, P 380 |
| DC 11.08 | 10.6L | 250 kW | P 340 |
| DC 11.09 | 10.6L | 280 kW | P 380 |
| DC 12.02 | 12.0L | 294 kW | K 124IB |
| DSC 12.05 | 12.0L | 309 kW | P 124/420 |
Sõidukimudelid:
Scania K 114EB, K 114IB- kaugbussi šassii
Scania K 124IB- kaugbussi šassii
Scania P 124/420- raskeveok-
Scania P 230, P 270, P 310, P 340, P 380- raskeveokit-
Scania K 340 Rodoviario- siinirakendust
Heitkoguste standardid:
Euro II ja Euro III nõuetele vastav
Scania ühendus: 1409193 on loetletud Scania OE numbrina koos seotud numbritega 1455861, 1497386 ja 1529751 .
Tehniline profiil: mida numbrid teile räägivad
| Spetsifikatsioon | Detail |
|---|---|
| Scania teenindusnumber | 1409193 |
| Boschi uus number | 0 414 701 008 / 0414701008 |
| Boschi vahetusnumber | 0 986 441 108 |
| Süsteem | Seadme pihustisüsteem (UIS) / pumba{0}}düüsisüsteem (PDS) |
| Sissepritse rõhk | Kuni 220 MPa (2200 baari) |
| Kontrolli | Kõrgrõhu{0}}solenoidklapp, ECU-juhitav |
| Sõida | Nukkvõll-käivitatud |
| Kütusesegu moodustumine | Pumba{0}}düüsisüsteem (PDS) |
Füüsilised näitajad(põhineb seotud Scania seadme pihusti andmetel):
Ühe ühiku netokaal: umbes 1,67 kg
Ühe ühiku brutokaal: umbes 1,89 kg
Üksiku ühiku mõõtmed: 34 × 19 × 11,5 cm
Kuus{0}}brutokaalühikut: umbes 12,18 kg
Teenusevahetuse eelis
1409193 on ateeninduse vahetusosa- ümbertöödeldud komponent, mis pakub uue seadme ees mitmeid eeliseid.
Mida tähendab teenusevahetus:
Põhi tagastamine- kulunud pihusti tagastatakse Boschile ümbertöötlemiseks
Täielik lahtivõtmine- iga komponenti kontrollitakse ja mõõdetakse OEM-i spetsifikatsioonide järgi
Kulunud osad vahetatud- kriitiliselt kuluvad-komponendid asendatakse uute OEM-spetsiifiliste osadega
Kalibreerimine uuesti-- igale seadmele on määratud kordumatu kalibreerimiskood
Testimine- on kinnitatud Boschi katsestendil
Miks valida teenusevahetus:
OEM-i-kvaliteetne jõudlus madalamate kuludega
Keskkonnasõbralik - pikendab komponentide eluiga
Toetatud Boschi kvaliteedistandarditega
Saadaval koos katsejaama protokollidega
Kui 1409193 vajab väljavahetamist
Seadme pihustid on kuluvad komponendid. Kolb ja silin kaotavad oma täpsuse. Solenoidklapp laguneb. Düüs erodeerub.
Märgid, et 1409193 vajab väljavahetamist:
Võimu kaotus- sõidukil on raskusi koormuse all
Karm tühikäik või süütetõrge- ebaühtlane kütuse kohaletoimetamine silindrite vahel
Suurenenud kütusekulu- ebaefektiivne põlemine
Liigne suits- must suits viitab halvale pihustamisele
Raske algus- ebapiisav kütuserõhk usaldusväärseks süütamiseks
Scania{0}}konkreetne eemaldamisprotseduur :
Pöörake seadme pihustit vastu-päripäeva, kuni see peatub
Asetage liughaamer 87 596 solenoidklapi ja alumise klapi katte serva vahele
Kui seadme pihusti on kinni jäänud, koputage ettevaatlikult kummivasaraga solenoidklapi korpusele
KKK – Scania operaatoritele olulised küsimused
K1: Mis vahe on numbritel 1409193 ja 0414701008?
1409193 on Scania teeninduse vahetusnumber; 0414701008 (0 414 701 008) on Boschi uus tootmisnumber. Mõlemad viitavad samale seadmepihustile - üks number teeninduse vahetamiseks, üks uue tootmise jaoks.
Q2: Millised sõidukid kasutavad numbrit 1409193?
Seda kasutatakse sisseScania K 114, K 124, P 124/420 ja P-seeria veoautod ja bussidtoiteallikaksDC 11.03, DC 11.04, DC 11.08, DC 11.09, DC 12.02 ja DSC 12.05mootorid. Kasutusalad ulatuvad reisibussi šassiist -raskeveokiteni.
Q3: Millist kütusesüsteemi kasutab 1409193?
See kasutab aUnit Injector System (UIS)- tuntud ka kui pumba-pihustisüsteem (PDS). Erinevalt Common Railist moodustavad sissepritsepump ja otsik ühe üksuse, mis on paigaldatud otse silindripeasse, saavutades sissepritsesurve kuni220 MPa (2200 baari) .
K4: Kas ma saan vahetada ainult ühe pihusti või pean kõik kuus vahetama?
Sinasaabühe pihusti asendamine - UIS-süsteemid on sobimatute pihustite suhtes andestavamad kui Common Rail süsteemid. Siiski on soovitatav kõik kuus komplektina välja vahetada, kui mootoril on kõrged töötunnid, kuna kulunud pihustid on algsest kalibreerimisest kõrvale kaldunud. 1409193 on saadaval vahetusüksusena individuaalseks asendamiseks.
K5: milline on selle pihusti garantii?
Sellel pihustil on garantii, mis kajastab tootja kvaliteedistandardeid. Ümbertöödeldud üksused sisaldavad tavaliselt katsejaama protokolli.




Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid
Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne
Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union
Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal
Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba
Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.
Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!
Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: Bosch 1409193 ühikpihusti – Scania teenindusnumber dc11/dc12 jõudluse jaoks, Hiina boschi 1409193 ühikpihusti – Scania teenindusnumber dc11/dc12 jõudlusega tootjate, tarnijate ja tehase jaoks
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

Bosch Common Rail Injector 0445110280 (0 445 110 280...
-

Bosch 0445110265 — täiustatud Common Rail pihusti di...
-

Bosch 0445120007 — järgmise taseme diislikütuse ühis...
-

Täpsuse uuesti määratletud — Boschi täpsuse ümbermää...
-

Bosch 0445120366 Common Rail pihusti – täppisdiiselk...
-

Bosch 0445120385 / 0445120386 4-Pin Common Rail diis...






