Bosch 0445120385 / 0445120386 4-Pin Common Rail diislipihusti CRIN4-25|A4710700887 0986435647 DD13 / OM471 raskeveokite mootoritele
1. Toode:0445120385 / 0445120386
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Järgmise{0}}põlvkonna diiselmootorites toimivad pihustid nagudigitaalselt juhitavad põlemisajamid, mitte lihtsad mehaanilised ventiilid. Boschi 0445120385 / 0445120386 pihusti (CRIN4-25 platvorm) on loodud spetsiaalseltdiislikütuse ühisanumsissekande süsteemid, kus ülitäpne sissepritse ajastus mõjutab otseselt heitgaaside vastavust, pöördemomendi kõveraid ja termilist tõhusust.
See pihusti on mõeldud diisel-mitte bensiini-töötamiseks äärmuslikes rõhu- ja temperatuuritingimustes, mis on tüüpilised Euro VI / EPA-ühilduvatele mootoritele. See tagab, et põlemist juhitakse pigem mikrosekundites kui millisekundites.
Mudeli identifitseerimine ja rist{0}}viitemaatriks
Ülemaailmse järelturu ühilduvuse tagamiseks toetab see pihusti mitut võrdlussüsteemi:
Boschi osanumbrid:
0445120385
0445120386
OEM-i viide:
A4710700887
Vahetus-/jäänunumber:
0986435647
Need osanumbrid on CRIN4-25 konfiguratsioonides täielikult vahetatavad, mis lihtsustab hankimist ja sõidukipargi hooldusotsuseid.
Survevõime ja süstimiskäitumine
Injektorplatvorm CRIN4-25 on loodud sellekskõrgrõhu{0}}ühisanumsüsteemid üle 2000 baari, mis võimaldab:
Mitu süstimissündmust tsükli kohta
Ultra-peen diislipihustamine
Vähendatud NOx ja tahkete osakeste heitkogused
Suurenenud termiline efektiivsus
Pihusti mõõdab täpselt diisli voolu, tagades põlemise etapiviisilise ja kontrollitud toimimise, mis on tänapäevaste heitgaasistandardite täitmiseks ülioluline.
Tegelikud-jõudluse eelised maailmas
Välitöödel võivad kasutajad oodata:
✔ Stabiilne põlemine kogu koormusvahemikus
✔ Vähendatud heitgaasisuits kiirendamisel
✔ Parem kütusesäästlikkus pikkadel{0}}veotsüklitel
✔ Madalam mootori vibratsioon ja müra
Need eelised on eriti märgatavad Euro VI{0}}ühilduvate sõidukite puhul, kus täppispritse mõjutab otseselt tegevuskulusid.