Bosch 0445120040 – Doosan DL08 ja Daewoo DX Common Rail pihusti

TheBosch 0445120040on solenoid{0}}käivitatudCommon Rail pihustiloodud raskete{0}}magistraalide-varustuse jaoks, põhivarustusegaDoosan DL seeriarataslaadurid jaDaewooekskavaatorid. Rööbasrõhul kuni 1800 baari töötav seade tagab täpse kütusemõõtmise ekstreemse koormuse korral, tagades optimaalse põlemistõhususe ja vähendatud tahkete osakeste heitkoguseid 3. astme -ühilduvates jõuseadmetes. Otsese ristviitena OE numbritele65.10401-7001Cja107755-0350, see pihusti tasakaalustab vastupidavuse ja sissepritse täpsuse 7,6-liitrise töömahuga mootorite jaoks, mis nõuavad püsivalt kõrget-pöördemomenti.

The0445120040pihusti kasutabCRIN1-14/16platvorm, millel on 14 mm otsiku mutter ja 16 mm keermega silindripea turvaliseks integreerimiseks. Üksuses töötab asolenoidklapi komplekt(teeninduskomplektF00RJ02213) mis reguleerivad piloot-, põhi- ja{0}}järgseid süstimissündmusi mikrosekundiliste reaktsiooniaegadega. Staatiline leke jääb 2200-baarise täiskoormuse juures alla 50 ml minutis, minimeerides parasiitkütuse kaod. Düüs sisaldabDLLA146P1405spetsifikatsioonid, mille K-tegur on 0 kuni 3 ja HE koefitsient 10% kuni 30%, võimaldades kohandatud pihusti läbitungimist ja pihustamist. Selle ühiku massiga ligikaudu 695 g säilitab see pihusti ühtlased massivoolu omadused ja tehase vastupidavuse etalon on 7500 tundi (B10) mitte{10}}teemasinate puhul.

See pihusti on peamiselt ette nähtudDoosan DL seeria 7.6rataslaadurid, mis on toodetud alates 2004. aastast, kasutadesDL08kuue-silindrilise mootori platvorm, mille nimivõimsus on 217 kW (290 BHP). See toimib ka otsese kinnitusenaDaewoo DX300jaDX340ekskavaatorimudelid, kus kütuse tarnimise järjepidevus on hüdraulilise reageerimisvõime ja läbimurdejõudude jaoks kriitiline. Ühilduvus laieneb ZEXEL-allikatega süsteemidele (rist-viide107755-0350), muutes selle mitmekülgseks asendusvõimaluseks töökodadele, mis teenindavad Koreas{0}}ehitatud ehitusseadmeid Boschi-põhiste kütusearhitektuuridega. Disain võtab arvesse kaevandamisel, kaevandamisel ja pinnase teisaldamisel levinud termilise tsükli ja vibratsiooni profiile, kus vahetatavus ja osade saadavus mõjutavad otseselt masina tööaega.

Paigaldamine0445120040nõuab ranget puhtust ja pöördemomendi järgimist, kunaCommon Rail süsteemtöötab mikroni{0}}taseme vahedega, mis on saastumise suhtes väga vastuvõtlikud. Enne paigaldamist tuleb silindripea pihusti avad puhastada süsinikujääkidest ja niiskusest, pöörates erilist tähelepanu tihenduspesa seisukorrale. Kõik kõrgsurveühendused-, sealhulgas tagasivoolutoru, lekke{5}}torud ja toiteühendus-, vajavad kokkupanemise ajal määrimist puhta diislikütusega, et vältida keerme lõhenemist ja tagada õige klambrikoormus. Vasest tihendusseibi ja O-rõnga (kuulub hoolduskomplekti) vahetamine on kohustuslik; uute tihendite tähelepanuta jätmine võib põhjustada survelekke, põlemisgaasi sissepääsu ja pihusti kinnikiilumise, mis võib põhjustada düüsi purunemise või hoidepoldi deformatsiooni. Pöördemomendi järjestused peavad järgima tootja{11}}ettekirjutatud väärtusi, mida rakendatakse järk-järgult kalibreeritud tööriistadega, samal ajal kui elektrijuhtmete pistikud on enne käivitamist kontrollitud turvalise lukustuse ja korrosioonivabade{12}}klemmide suhtes.

Autopargi operaatorite jaoks on otsus rikkis pihusti asendamine võrreldes ümbertöötlemiskeskustega omamise kogukulu alusel. The0445120040pihusti suletud solenoid ja{0}}kulumiskindel klapirühm võimaldavad professionaalsetümbertöötleminekasutades Boschi originaalosi, tagades 80-90% algsest jõudlusest madalama hinnaga kui uued originaalseadmete tootjad. Kuid rikke sümptomid, nagu tühikäik, liigne valge suits või suurenenud kütusekulu, viitavad sageli sekundaarsetele probleemidele, sealhulgaskõrgsurvepump-kulunud või saastunud kütust,{0}}mis nõuavad terviklikku diagnostikat. Tavaline rikkerežiim hõlmab solenoidmähise lagunemist või juhtventiili kinnijäämist, mida saab parandadaF00RJ02213klapikomplekt; Sellegipoolest peaksid töökojad kontrollima pihusti korpust sisemiste setete või kavitatsioonikahjustuste suhtes, mis võivad välistada kulutõhusa remondi. Autopargi hooldusandmed näitavad, et pihusti õigeaegne vahetamine või ümbertöötlemine võib taastada kütusesäästu kuni 8%, mis tähendab märkimisväärset diislikütuse säästmist masinate puhul, mis töötavad 2,000+ tundi aastas. Lisaks vähendab sissepritse terviklikkuse säilitamine DPF-i tahmakoormust, katkestab aktiivse regeneratsiooni tsükleid ja pikendab järeltöötluskomponentide eluiga.

K1: Kuidas saan kontrollida, et 0445120040 sobib minu Doosan DL08 mootoriga?
V: Viidake oma olemasolevale osale-65.10401-7001Cvõi107755-0350. Kontrollige solenoidi pistikut ja düüside kodeerimist,{1}}see seade kasutab spetsiaalset elektriliidest, mis erineb varasematest Boschi põlvkondadest.

Q2: Millised on tüüpilised teostusajad ja põhivahetuse võimalused?
V: Laos olevad kaubad tarnitakse DHL-i/FedExi/UPS-i kaudu suurematele turgudele 1–2 tööpäeva jooksul. Põhilised vahetusprogrammid on saadaval ümbertöötlemispartnerite kaudu, tingimusel et üksus on kontrollitud. Enne tellimist kinnita lisatasu tingimused.

K3: Kas ma saan kogu pihusti asemel asendada ainult juhtventiili F00RJ02213?
V: Jah, klapirühm käsitleb ebaühtlast ajastust või mitte{0}}põletavaid silindreid. See nõuab aga spetsiaalset katsestendi ümberkalibreerimist. Väliremondi puhul on pihusti täielik vahetus usaldusväärsem.

Q4: milline kütuse kvaliteet tagab pihusti maksimaalse eluea?
V: Valideeritud EN590, ASTM D975 ja B10S10/B30 segude jaoks. Vee ja tahkete osakeste saastumine on peamised ohud,{6}}jättes 5-mikronise primaarse ja 2-mikronise sekundaarse filtreerimise. Regulaarne paagi hooldus ja veeseparaatori tühjendamine on hädavajalikud.

K5: Kuidas teha kindlaks, kas solenoid on elektriliselt rikkis, võrreldes hüdraulilise kulumisega?
V: Kasutage hetke lainekuju jäädvustamiseks ostsilloskoopi. Terav kukkumine või nõela tõstesignaali puudumine viitab elektririkkele. Kehv pihustusmuster normaalse tagasisidega viitab hüdraulilise kulumise-düüsipesa erosioonile või klapi lekkele-, mis nõuab katsestendi testimist.

K6: Kas on pakettvärskendusi, mis mõjutavad vahetatavust?
V: Bosch vaatab aeg-ajalt klapivedru ja armatuuri geomeetriat üle. Kuigi number 0445120040 jääb muutumatuks, kontrollige kuupäeva koodi. Kriitiliste rakenduste jaoks sobitage partiide koodid silindrite vahel, et tagada ühtlane vool.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: bosch 0445120040 – doosan dl08 & daewoo dx ühisanumsissepritse, Hiina bosch 0445120040 – doosan dl08 & daewoo dx ühisanumsissepritse tootjad, tarnijad, tehas