KANGDA 3Q29 BH3Q65R8 – otse{5}}paigaldatav kütusepump Laidong L380 mootorile

Iga tund jääb teie kliendi L380 jõul töötav platvorm jõude, teenindusruum kaotab arveldatavat aega ja operaator jääb ilma põllutuludest. Diislikütuse remonditöökodade jaoks, mis tegelevad põllumajandusparkide ja generaatorikomplektidega, onKANGDA 3Q29(pumba mudelBH3Q65R8). Selle asemel, et pingil-ehitada ümber kulunud kolvisõlmed, mille vahekaugused on ebakindlad, pakub see tehase-spetsifikatsiooniüksus teadaolevat-kogust, mis paneb masinad uuesti tööle ja hoiab teie töögraafiku prognoositavana.

TheBH3Q65R8tähistus lukustub aKolvi läbimõõt 6,5 mmnukk-tõsteprofiiliga, mis kujundab süstimise alguse ja väljalõikeLaidong L380 turbolaaduriga diiselreguleeritakse kl3000 pööret minutis. Staatiline ajastus jääb vahele18–22 kraadi BTDC-mõõtke seda sihverplaadi indikaatoriga tarneventiili hoidikust ja näete, et see vastab tolerantsi piires tehase väljatrükkidele. Kuberneri katkestamine-on seotud3240 ± 20 p/min, marginaal, mis hoiab ära kiiruse ületamise, ohverdamata vedamisvõimsust raske mullaharimise või generaatori laadimise korral. Kinnituskinnitused võtavad35–40 N·m(M10 keermed); sellest vahemikust kõrvalekaldumine painutab korpuse jalga ja seob juhthülsi. Tellimuse number3Q29seob KANGDA montaažipartiiga, mis tähendab tarneventiili avanemisrõhku-175-185 baari-kontrollitakse voolustendil enne, kui seade tehasest lahkub. See on üks muutuja vähem, mida jälitada, kui klient kaebab pärast pumba vahetust musta suitsu või tugeva väntamise üle.

Laidong L380 toidab presse, väikesi kombaine, statsionaarseid kompressoreid ja varugeneraatoreid kõigis põllumajanduspiirkondades. Selle mehaaniline regulaator reageerib koormuse muutustele lendava kaaluga, mitte habras ECU abil, mille kalibreerimiseks on vaja patenteeritud tarkvara. Pump võtab aga kütuse-kvaliteedi kõikumised-vee sissetungimise, mikroobide kasvu ja abrasiivsed osakesed rutiinsed ohud maapiirkondade puistepaakides. Rikke kolb väljendub sageli tühikäigu kõikuvana, gaasipedaali hilinenud reaktsioonina või ebaühtlasena silindris, mis tundub olevat klapi reguleerimise probleem. Poed, kus seda müüakse3Q29pump võib kindlalt välistada elektroonilise diagnoosi; aBH3Q65R8töötab puhtal hüdraulilisel loogikal. Ja kuna L380 on nii vabalthingavas kui ka turboülelaaduriga šassiis, kontrollige alati, et võimenduse kompensaatori liin -kui see on olemas- on selge ja ühendatud; vastasel juhul annab pump madalal võimsusel täis racki kütust ja kuumeneb väljalaskekollektor üle.

Pumba vahetus ei tohiks hommikut täis süüa. Pärast esimese silindri kompressiooni TDC viimist joondage ajami käigu tähis tühikäigu viitepunktiga-, kui ajastusmärke varjab mustus, kasutage tagavarana hooratta kraadiskaalat. Enne seadme poltidega kinni keeramist valage puhast diislikütust läbi sisselaskeava, kuni see ülevooluventiilist nutab; see täidab sisemise galerii ja välistab vajaduse pikema väntamise järele, mis tühjendab starteraku. Kui see on paigaldatud ja keeratud, purustage injektori otstes olevad kõrgrõhutorud- ja vänta 10-sekundiliste rünnakutega. Selged, mullivabad{10}vood kõigis väljalaskeavades näitavad, et pump on tühjendatud. Turbo L380 puhul kontrollige võimenduse kompensaatori tihvti liikumist uuesti pärast seda, kui esimene soojenemine{11}}üleskuumenemise korral võib juhtvarda asendit nihutada ja segu tippkoormusel välja kallutada. Kui teie kauplus tegeleb suure hulga nende mootoritega, hoidke varuajami ühenduskummi laos; halvenenud sidur põhjustab ajastuse värinat, mida uus pump ei varja, mis sageli põhjustab valesti diagnoositud "halva pumba" tagasivoolu.

1. küsimus: Kuidas peab BH3Q65R8 vastu pideva suure-koormuse korral terve 8-tunnise vahetuse jooksul?
A:6,5 mm kolbja karastatud tünn säilitavad stabiilse sissepritse ajastuse isegi siis, kui kütusetemperatuur ületab 65 kraadi. Põlluandmed näitavad väljastusventiili ühtlast jõudlust kuni 4000 tundi, eeldusel, et kütusefiltreid vahetatakse soovitatud ajavahemike järel.

Q2: Millised mahusoodustused kehtivad töökodadele, mis tellivad autopargi klientidele mitu 3Q29 ühikut?
V: Mitmetasandiline hind algab 3 ühikust, lisaallahindlustega 10 ja 25 ühikut. Pöörduge oma piirkondliku KANGDA edasimüüja poole, et saada teada praeguste kaubaaluste-tariifide graafikud ja L380 osi kombineeritud{5}}SKU kaubaalused.

3. küsimus: kas seda pumpa on sõltumatult testitud turbo L380 mootoritel, mis töötavad biodiisli segudega (B20/B30)?
V: Jah. TheBH3Q65R8läbib 500-tunnised vastupidavusjooksud B20-l ilma mõõdetava kolvi hõõrdumiseta. B30 puhul soovitame vähendada maksimaalset kütusekruvi seadistust 1/4 pöörde võrra, et kompenseerida väiksemat energiatihedust.

Q4: Mis on tüüpiline järeltellimuse tarneaeg istutushooajal?
V: Pealao varud 200+ ühikut-aastaringselt. Suure-nõudlusega kuudel (märts–juuni) võtke standardveo jaoks aega 3–5 tööpäeva; Kiirendatud õhutransport on saadaval hädaolukordade korral.

5. küsimus: kas saame üksuse tagastada, kui see ei lahenda kliendi jämedat-kaebust?
V: Jah, sertifitseeritud diislitöökojast pärit kehtiva diagnostikaaruandega, mis näitab, et pumbas ei olnud viga. Tagastamine võetakse vastu 30 päeva jooksul pärast arve esitamist, kui kontrollitakse kütuse saastumist või füüsiliste kahjustuste suhtes.

K6: Kas pakute pärast paigaldamist regulaatori reguleerimiseks tehnilist tuge?
V: KANGDA pakub töötubade jaoks telefoni- ja e-posti tuge. Avaldame ka samm-sammulise--sammulise reguleerimise video, mis hõlmab tühikäigukiiruse ja maksimaalse kütusepiirangu seadeid, mis on spetsiifilisedLaidong L380.