KANGDA 3Q124 diislikütuse sissepritsepump|3100 Mootor 38kW

KANGDA3Q124on mehaaniline diislikütuse sissepritsepump, mis on loodud spetsiaalseltLijia 3100mootori perekond. Hinnatud kell2600 pööret minutismille väljundvõimsus on38 kW, toimib see pump kütuse kohaletoimetamise põhiahelana kolme-silindrilise tööstusliku diislikütuse jaoks. The3Q124KANGDA Precision Machinery koost säilitab rõhu- ja ajastuskarakteristikud, mida nõuavad vabalthingavate 3100-seeria mootorid põllumajanduses, ehituses ja statsionaarses jõuallikas.

The3Q124pump on kalibreeritud nii, et see vastaks kütuse etteandekõverale3100mootori kolmesilindriline{0}}arhitektuur. Selle hinnangul2600 pööret minutis, pump varustab kütust, mis vastab a38 kWvõimsusriba, samas kui siseminekolb ja tünnsõlmed säilitavad järjepideva süstimise ajastuse jaoks vajalikud kitsad vahed. Thetarneventiiltihendab iga sissepritsejuhtumit, et vältida rõhu väljavoolu-tagasi löökide vahel, mis on kriitiline funktsioon mehaaniliste pumpade puhul, kus torustiku jääkrõhk mõjutab otseselt järgnevat sissepritse kogust. See pump töötab ilma elektroonilise modulatsioonita, tuginedes selle asemelmehaaniline reguleerreaktsioon gaasipedaali sisendile ja mootori koormusele.

TheLijia 3100platvorm teenindab diiselseadmete maastikul kindlat niši: kolm{0}}silindrilist mootorit, mille töömaht on ligikaudu2,6 liitritkoos a110 mm avakonfiguratsioon, mida leidub kompakttraktorites, niisutuspumbakomplektides ja väikestes generaatoriajamites. The3Q124pump on ehitatud nii, et see vastaks selle mootori kütusevajadusele ilma üle-tarneta, mis on kriitilise tähtsusega mootorite puhul, mis töötavad pigem püsiva koormuse kui vahelduva maanteesõiduga. Erinevalt autotööstusestühisraudteepumbad, mis teenindavad kalibreerimistarkvara kaudu mitut mootoriperekonda3Q124on selleks-ehitatud3100platvorm. Lijia-toitega seadmeid teenindavad remonditöökojad saavad kasu otse-paigaldatavast pumbast, mis välistab adapteriplaadid või liinide muudatused, mida mõnikord on vaja alternatiivsete kütusesüsteemide rist-viitamisel.

Mehaaniline sissepritsepumba paigaldamine erineb põhimõtteliseltühisraudteepumba teenus. The3Q124tuleb ajastada3100mootori väntvõlli asendit täpselt, sest sissepritse ajastust juhib pigem pumba sisemine nukkvõll, mitteECUsignaali. Pumba veovõllil on avõtmeavamis joondub mootori ajastuskäiguga; pumba sundimine kinnituspoltidega oma kohale võib võtit lõigata ja põhjustada viivitamatut ajastustõrke. Puhtus paigaldamise ajal ei ole-läbirääkimine. Thetarneventiilidjakolbpinnad töötavad mikronites mõõdetud vahekaugusel; Käsitsemisel tekkiv tahkete osakeste saastumine kiirendab kulumist ja põhjustab ebaühtlast kütusevarustust ammu enne pumba eeldatava kasutusea saabumist. Pärast paigaldamist,kütuseriiuliside jakubernerreaktsiooni tuleks kontrollida enne, kui mootor koormatakse.

Diisli sissepritse remonditöökodade jaoks on3Q124on elektrooniliselt juhitavaga võrreldes lihtne taastootmiskandidaatühisraudteeühikut. Pumba mehaanilised rikkerežiimid on tavaliselt pigem mehaanilised kui elektroonilised:kolbkulumine saastunud kütuse tõttu,tarneventiilleke, mis takistab torustiku nõuetekohase rõhu suurenemist jakubernervedruväsimus, mis põhjustab ebastabiilset tühikäiku või koormuse all hüppamist. Neid rikkeid saab ilma vajaduseta diagnoosida kütuse rõhu testimise ja kulumismustrite visuaalse kontrolligaECUdiagnostilised protokollid. Remondiväärtuse pakkumine keskendub pumba kalibreeritud toitekõvera taastamiselekolbasendamine ja klapi lappimine, tagastamine3100mootori nimiväärtus38 kWjõudlus ilma uue seadme maksumuseta.

K1: Kas 3Q124 vajab enne paigaldamist pingi kalibreerimist?
V: Jah. Mehaanilisi pumpasid tuleks-stendil testida3100mootori kütuse tarnimise spetsifikatsioon enne paigaldamist. Pump, mis vastab füüsilise sobivuse kriteeriumidele, kuid töötab väljaspool kalibreeritud mahtu2600 pööret minutispõhjustab jõudluskaebusi.

Q2: Mis on selle pumbaperekonna kõige levinum välitõrge?
A: Tarneventiilleke on kõige sagedasem kaebus. Sümptomiteks on raske käivitamine, valge suits tühikäigul ja vähenenud võimsus. Kui istme kahjustused on minimaalsed, saab ventiili sageli lappida ja uuesti kasutada.

3. küsimus: kas ma saan 3Q124 kasutada 3105 mootoriga?
A:3100ja3105jagavad Lijia kolmesilindrilist{0}}arhitektuuri, kuid kütuse tarnekõverad erinevad. Kontrollige mootori spetsiifilisustkolbjatarneventiilspetsifikatsioon enne rist{0}}paigaldamist, kuna võimsuse reitingud võivad erineda.

4. küsimus: Mis põhjustab pumbal öö jooksul toite kadumist?
V: Õhu sissepääs läbitarneventiiliste või kahjustatud sisselaskeava tihend. Mehaanilised pumbad ei hoia jääkrõhku niiühisraudteesüsteemid seda teevad, nii et ventiil, mis tihendab vähesel määral, voolab alla.

K5: Kuidas mõjutab saastunud kütus 3Q124 võrreldes ühisanumpumpadega?
V: Mehaanilised pumbad taluvad veidi suuremaid osakesi kuiühisraudteeseadmed, mis töötavad kõrgemal rõhul. Vee saastumine jääb aga sama hävitavaks, põhjustadeskolbkorrosioon jatünnpunktiarvestus sõltumata sissepritsesüsteemi tüübist.

K6: Milliseid põhitingimusi vajate ümbertöötlemiseks?
V: Vajame pumba korpust, veovõlli jakubernerkoost olema terve. Tugevalt korrodeerunudkolbauke või mõranenud korpuseid ei saa-parandada; põhikrediiti korrigeeritakse vastavalt.