KANGDA 2Q67 (BH2Q85R8) kütuse sissepritsepump 2110 mootorile

SeeKANGDA tellimuse nr. 2Q67– viidatud vaheldumisi kuiPumba mudel BH2Q85R8– tähistab tehases{0}}kalibreeritudkütuse sissepritse pumpspetsiaalselt välja töötatud2110 seeria diiselmootor. See mehaaniline pumpamisseade, mis on toodetud Zhenjiangis Shandong Kangda tehases, on loodud pidevaks-tööks.-kiirteel kasutatavad diislikütused. Konstruktsiooni on sisse ehitatud kütuse mõõtmise täpsus, mis võimaldab tõhusat põlemist pidevalt juhtida1500 pööret minutistööpunkt. Sellele tuginevad sageli generaatorikomplektid, põllumajanduslikud niisutussüsteemid ja statsionaarsed tööstuslikud jõuallikadOEM-klassi sissepritsepumptagada ühtlane käivitus, sujuv pöörlemisvõimsus ja nähtavalt vähenenud heitgaasisuits.

PiirkonnasBH2Q85R8üksus istub akahe-silindriline-rea mehaaniline kütuse sissepritsepumpvarustatud anKolvi läbimõõt 8,5 mm– mõõde, mis reguleerib otseselt kütusekoguse tarnimist väntvõlli nimipöörete arvul. Kalibreerimise kodeerimine2Q67eristab seda konkreetset versiooni 2110 jõuallika jaoks, tagades selletarneventiilomadused janukk tõstukprofiilid vastavad täpselt mootori 2,23L töömahule ja17:1 tihendussuhe. Konstruktsioonis kasutatakse kulumiskindlaid -sulameid, et taluda pikki töötsükleid, kusjuures määrimine toimub pritsme- või sundsöötmise meetodil. Kuigi pumba sisemised komponendid taluvad lähenevaid kiirusi2100 pööret minutis, säilitab integreeritud kuberner reitingu1500 pööret minutissättepunkt, alalhoidmineMehaaniline võimsus 19 kWerinevatel koormustingimustel.

Otserakenduse katvus on suunatud2-silindriline, vesijahutusega, 4-taktiline 2110 mootorkokku pandud Zhenjiangi tootmisliinil, muutes selle pumba paljude tööstusseadmete otseseks asenduseks.Generaatori korpused, põllumajanduslikud pritsipumbad, jastatsionaarsed tihendusseadmedsaavad kõige rohkem kasu pöördemomendi{0}}kallutatud häälestusestBH2Q85R8variant. Erinevalt auto{1}}pumpadest, mis eelistavad suurel-kiirusel, rõhutab see kalibreerimine madalat-tõukejõudu ja termilist tõhusust pikema tööaja jooksul. Seadmeoperaatorid, kes kasutavad mudelit ZH2110D – populaarne otsesissepritse{6}}tuletis, millel on identne ava/käigu geomeetria –, leiavad samuti täieliku ühilduvuseKANGDA 2Q67kokkupanek.

Täpne paigaldusKANGDA 2Q67pump nõuab tähelepanuM12x1,25 väljalaskeklapi hoidev keereja õige haardumine mootori käigukastiga standardsete positsioneerimisetappide kaudu (tavaliselt φ50 või φ68). Igasugune sissetõmmatud õhkdiislikütuse süsteemkaudukütuse tagasivoolutoru ühenduskeereohustab kohaletoimetamise järjepidevust – õige pöördemomendi rakendamine hoiab ära selle haavatavuse. Pumba äärikul asuvad ajastusmärgid peavad monteerimise ajal olema joondatud 2110 väntvõlli käiguga; vastasel juhul erineb sissepritse faasis tehase kavatsusest. Enne lõplikku pingutamist akütuse sissepritse katsestendtuleks kasutada kontrollimisekskolvikäikreisida jatarneventiili vedrueeltihendus, mis kinnitab, et regulaator algatab katkestamise-täpselt 1500 p/min lävel.

Kuigiühisraudtee süsteemiddomineerivad kaasaegsetes diislikütuse aruteludesBH2Q85R8mehaaniline pump säilitab remondispetsialistide jaoks märkimisväärse järelturu tähtsuse. Töökodade varud saavad selle seadme varumisest kasu, sest mehaaniline regulaator jakolb-ja-toruarhitektuur lubab kapitaalremonti koos põhitööriistadega – patenteeritud elektrooniline diagnostika pole vajalik. Paljud tõrkeotsingu üleskutsed, mis puudutavad "kõva külmkäivitust" või "püsivalt musta heitgaasi" vananenud 2110 võimsusega masinate puhul, tulenevad kolvi pinna kulumisest. TarnidesKANGDA 2Q67pakub seadmete omanikele rahaliselt mõistlikku võimalust nimivõimsuse taastamiseks ja liigse kütusekulu vähendamiseks, vältides märkimisväärseid kulutusi mootori täielikuks asendamiseks. Tootmine allISO/TS 16949kvaliteediprotokollid tugevdavad komponentide terviklikkust igas tarnitud üksuses.

K1: Kuidas ma saan kindlalt tuvastada, et minu mootor vajab 2Q67 varianti?
A:Tutvuge mootori andmesildiga tähisega "2110" ja kontrollige, kas nimipöörlemissagedus on õige1500 pööret minutis. Kontrollige üle-olemasoleva pumba tellimiskoodi (2Q67) või õlipumba märgistust (BH2Q85R8). KANGDA andmesilt pakub lõplikku vastet, kuna mõnes järelturu kataloogis on sama pump loetletud alternatiivsete tehasekoodide all.

Q2: Millised töösümptomid viitavad pumba BH2Q85R8 rikkele?
A:Töötubade kogemus näitabvähenenud võimsus koormatud tingimustes, tugevad mustad suitsusambad või ebakorrapärased tühikäigumustrid. Kulunudkolbpinnad ja lagunenudtarneventiilidtavaliselt põhjustavad need nähud ebajärjekindla süstimise faasi kaudu.

3. küsimus: kas odavam-kuluga mitte-OEM-pump on KANGDA 2Q67 elujõuline asendaja?
A:Asendamine on tehniliselt võimalik, kuid sellega kaasneb risk. TheBH2Q85R8sisaldab spetsiifilist kütuse kaardistamist 2110. aasta käigu ja survegeomeetria jaoks. Kalibreerimata-alternatiividel jääb sageli nõutust möödakütuse tarniminekõver, mis on vajalik 19 kW võimsuse jaoks 1500 p/min juures, suurendades tarbimist ja riskides mootori sisemise kahjustusega.

Q4: milline hooldusintervall on selle sissepritsepumba jaoks soovitatav?
A:Puhta kütuse ja regulaarsete filtrite vahetamisega onKANGDA 2Q67sageli ületab 10 000 töötundi. Sellegipoolest asendadeskolbjatarneventiil2000–3000 tunniste intervallidega on tavapärane praktika diislitöökodades, et säilitada maksimaalne töötõhusus.

K5: kas see pump on mootorivariandi ZH2110D külge korralikult kinnitatud?
A:Jah,BH2Q85R8toimib standardvarustusena ZH2110D-le, laialdaselt kasutatavale otsesissepritsega-versioonile, mida sageli paigaldatakse generaatorirakendustesse üleilmsetel turgudel.

K6: Milliseid ladustamistingimusi soovitatakse enne pumba paigaldamist?
A:Hoidke seadet suletuna tehasepakendis, et blokeerida õhus levivad osakesed. Arvestades, et niiskus ründab suurt-täpsustkolbpinnad võivad jõudlust halvendada, hoidke pumpa kontrollitud kliimaga-madala{1}}niiskusega ruumis.