QCM200-8H bensiinipihusti tester ja puhastusseade (DTQ200-8H)

Bensiinipihustite tester ja puhastusseade QCM200-8H, mõnel turul tuntud ka kui DTQ200-8H, on professionaalne-diagnostika tööjaam, mis on ehitatud auto- ja mootorrataste remonditöökodadele. See 8-silindriline kütuse sissepritseanalüsaator ühendab mikro-arvuti juhtimise suure-võimsusega ultrahelipuhastusega, võimaldades tehnikutel üheaegselt testida kuni kaheksat tavalist bensiinipihustit. Simuleerides tegelikke-mootori tingimusi-tühikäigust kiire kiirenduseni – võimaldab seade voolu täpset sobitamist, pihustusmustri analüüsi ja lekke tuvastamist, muutes pihusti diagnostika tänapäevase töökoja jaoks täpseks andmepõhiseks protsessiks.

QCM200-8H pakub tugevat tehniliste parameetrite komplekti, mis on kohandatud suuremahuliste remondikeskkondade jaoks. See toetab samaaegset testimist1 kuni 8 silindrit, mis mahutab ühesilindrilisi -mootorrattaid läbi V8 mootorite. Süsteem pakub reguleeritavatsüsteemi töörõhk0–6 kg/cm² (0–0,6 Mpa) ja impulsi laiuse modulatsioon 0–20 ms 0,1 ms sammuga. Tehnikud saavad reguleeridasimuleeritud RPM0 kuni 7500 p/min (valitud versioonidel kuni 9900 p/min). Seadmel, mis töötab vahelduvvooluga 110 V või 220 V ±10% sagedusel 50/60 Hz, on suure -tõhususega ultrahelivann, mis eemaldab agressiivselt süsihappegaasi ja laki injektori tihvtidest ja filtrikorvidest, taastades optimaalse jõudluse enne voolukatsetust.

See tester on spetsiaalselt kalibreeritud paljudele bensiini{0}}mootoriga sõidukitele, mis kasutavad tavalisi pordi sissepritsesüsteeme. See pakub laitmatut diagnostilist tuge traditsioonilisteleMitmepunktiline kütuse sissepritse (MPI), Gaasihoova keha süstimine (TBI)ja mitmesugused muud elektroonilise kütuse sissepritse (EFI) seadistused, mida leidub enamikel sõiduautodel ja mootorratastel. See ühildub nii madala-takistusega kui ka suure-takistusega pihustitüüpidega. Siiski on oluline tunnistada seadme piiranguid, et vältida väärkasutamist. QCM200-8H onei ole mõeldud bensiini otsesissepritsesüsteemide (GDI) jaoks, piesoelektrilised pihustidvõi mis tahes diislikütuse rakendused. Kui proovite kasutada seda bensiini{1}}spetsiifilist testerit kõrgsurve ühisanumsissepritsesüsteemides või GDI-pihustites, võivad andmed olla ebatäpsed ja nii seade kui ka pihusti võivad kahjustada. Kaasaegse GDI või diislikütuse remondiga tegelevate töökodade jaoks on vaja spetsiaalseid kõrgrõhu{4}}katsestendid.

Täpse diagnostika saavutamiseks on vaja järgida struktureeritud testimisjärjestust. AlustageLekke/tihendi teststaatilise rõhu all tilkumise tuvastamiseks, mis on raske käivitumise ja rikaste kütusesegude tavaline põhjus. JätkakeUltraheli puhastamine, sukeldades pihustid vanni, samal ajal neid pulseerides, et puhastada sisemised mikro{0}}filtrid. Järgmisena käivitageDünaamilise voolu testerinevatel pöörete arvu ja impulsi laiuse seadistustel, et hinnata ühtlust; jälgidapihustuspihustamineotse läbi taustvalgustusega katseklaaside. Lõpuks esinegeVastupidine loputusjärelejäänud prahi eemaldamiseks sisselaskefiltrist. See kõikehõlmav töövoog tagab, et iga pihusti taastatakse tasakaalustatud töörežiimile, vältides kõhnasid või rikkalikke tingimusi, mis võivad suure jõudlusega mootoreid kahjustada{1}}.

Q1: Mis vahe on QCM200-8H ja DTQ200-8H vahel?
A:Nende kahe nimetuse vahel ei ole funktsionaalset erinevust. Nimede variatsioon peegeldab tavaliselt piirkondlikke turustuskanaleid või tarnija kaubamärgi eelistusi. Mõlemal seadmel on identsed tehnilised andmed, tarkvara ja lisaseadmete ühilduvus.

Q2: kas ma saan testivedelikuna kasutada tavalist bensiini?
A:Jah, QCM200-8H on konstrueeritud bensiini ja tavaliste pihustite testvedelike jaoks. Ärge kunagi kasutage diislikütust, kuna see kahjustab pumba tihendeid ja ummistab filtreerimissüsteemi.

3. küsimus: kas ma saan testida suure jõudlusega{1}}järelturu pihustid?
A:Jah, kui need on tavalised pordi{0}}tüüpi pihustid. Äärmiselt suure-vooluhulga ühikute puhul testige neid üksikult või väiksemates rühmades, et säilitada stabiilne rõhk ja täpsed näidud.

Q4: Kui sageli peaksin ultraheli puhastusvedelikku asendama?
A:Vahetage see iga 10–15 puhastustsükli järel või siis, kui tõhusus märgatavalt väheneb. Parimate tulemuste saavutamiseks kasutage alati tootja-soovitatavat puhastuslahust.

K5: Kas süsteemil on ülerõhukaitse?
A:Jah, mikro{0}}arvuti juhtseade sisaldab ülerõhu ohutusmehhanismi, mis reguleerib automaatselt kütuserõhku, et vältida pihustite või sisemise pumba kahjustamist.

K6: Mis viitab pihusti rikkele testimise ajal?
A:Märgid hõlmavad voolu dispersiooni, mis ületab 3-5% teistega võrreldes, ebaühtlaseid pihustusmustreid, nähtavaid tilkumisi lekke ajal ja oommeetri madalat takistuse näitu.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: qcm200-8h bensiinipihusti tester ja puhasti (dtq200-8h), Hiina qcm200-8h bensiinipihusti tester ja puhasti (dtq200-8h) tootjad, tarnijad, tehas