Liaoning Xinfeng Injector Service Master Set|Täielik-Puuri remondikomplekt koos sügavuse peatamise ja tihendi profiilimallidega

Liaoningi Xinfengi pihustid toodavad märkimisväärset osa Hiina kaubanduslikust diiselpargist,{0}}leidub Weichai, Yuchai ja FAW mootorites, mis domineerivad 4-–13-liitristel-kiirteedel ja väljaspool{11}}kiirteid. Need pihustid on ehitatud Euroopa disainilahenduste litsentsi alusel, kuid neil on väikesed kõrvalekalded: juhtventiili tõstejõud on 0,02 mm lühem kui Boschi ekvivalentidel, juhtkolvi läbimõõt kasutab meetermõõdustikku külgnevat suurust (5,00 mm asemel 4,98 mm) ja tihendi soonte sügavused järgivad ainulaadset Hiina standardit. Üldiste Boschi/Denso tööriistade kasutamine Xinfengi pihusti puhul põhjustab tihendi vale kokkusurumise, vale seibi valimise ja lõppkokkuvõttes kapitaalremondijärgse jõudluse, mis ei vasta 2000-baarisele rööpa rõhu nõudele. TheLiaoningi Xinfengi pihustiteeninduse põhikomplekt(mudel MK-XF-200) ei ole ümberpakendatud Euroopa komplekt; see on ainult Xinfengi tooteperekonna jaoks mõeldud tööriistade, mõõteriistade ja mallide patenteeritud kollektsioon, mis ületab lõhe "näeb välja sarnane" ja "mõõtmed on identsed".

Komplekt sisaldab 28 üksikut detaili, kuid põhiväärtus seisneb kolmes patenteeritud tööriistas, mis tegelevad Xinfengi disaini ainulaadsete väljakutsetega:

Sügavuspeatuse ekstraktor:Xinfengi pihustid kasutavad kinnitusmutrit süvistatud kuuskantidega, mis asetsevad 8 mm ülaosast allpool. Üldised sügavad pesad on mutri õlal, kandes pöördemomendi juhtventiili varrele-paindejõu, mis võib muuta varre-kere-kontsentrilisust kuni 15 µm võrra. Meie ekstraktoril on integreeritud sügavust piirav hülss, mis piirab sisestamise täpselt 8,2 mm-ni, tagades, et pesa haakub ainult kuuskantkülgedega, jättes klapivarre täielikult koormamata.

Pitseri profiili mallid:Xinfengi pihusti kasutab mittestandardseid O-rõngaste ristlõiget-: 1,78 mm vs. tavaline 1,90 mm. Siinne mittevastavus põhjustab kas ebapiisava tihenduse (leke juhtkolvist mööda) või liigset kokkusurumist (liikuvate osade kinnikiilumine). Komplekt sisaldab komplektigo/no{0}}go mõõdiku mallidkolmele tihendiasendile (juhtkolb, otsik ja tagasivooluava). Mallid on läbipaistvad polükarbonaadist katted, mis kinnitavad ühe visuaalse kontrolliga nii soone sügavust kui ka pinnase läbimõõtu.

Vaheseibi valiku pidurisadulad:Injektori sulgurvedru tihvt määrab nõela tõstmise. Xinfeng kasutab 0,1 mm astmelist süsteemi, kus 0,05 mm vaheplaadi vahetus muudab sissepritse kogust ligikaudu 2,5 mm³ käigu kohta. Meie pidurisadulatel on maapinnaga kontaktserv, mis mõõdab samaaegselt nii olemasolevat seibi paksust kui ka vedru paigaldatud kõrgust, võimaldades otse arvutada vajaliku vaheseibi reguleerimise ilma vedru eemaldamata.

MK-XF-200 komplekt hõlmab kõiki praegu ringluses olevaid Liaoning Xinfengi ühisanumpihusteid:

Pihusti mudel	Rakenduse mootor	Põhilised erinevused	Võtmetööriist komplektis
XF-1001 (varajane)	Weichai WP10/12	4,98 mm juhtkolb, madal soon	Sügavuspiiriku ekstraktor, komplekt A
XF-1003 (keskmine)	Yuchai YC6L	4,98 mm kolb, sügav soon	Sügavuspiiriku ekstraktor, komplekt B
XF-1005 (hiline)	FAW 9L/11L	5,00 mm kolb (parandatud), M16 kinnitusmutter	Tihendi šabloonid + M16 pesa
XF-1007 (väljas)	Kaevandus/põllumajanduse variandid	Tugevdatud vedru, pikendatud korpus	Kinnituspidurisadulad + pikendatud tõmmits

See ühilduvusmaatriks katab ligikaudu 85% Hiina tarbesõidukite pargis kasutusel olevatest Xinfengi pihustitest.

Kõik sisestustööriistad-pesad, piloodid ja joondusvardad-on töödeldudEN24T teras(vastab 4340-le) ja ümbris-karastatud HRC 55-58. Kriitilised mõõtepinnad (sügavuse piiriku kontaktpind ja tihendi malli servad) onsilindriline{0}}maanduspinnaviimistluseni Ra 0,2 µm ja mõõtmete kontrollimine CMM-iga, et tagada vastavus Xinfengi esialgsetele tehnilistele tolerantidele.

Komplekti omaseadistusplokktoimib juhtseibide pidurisadulate nullimisel. See plokk on sertifitseeritud ±1 µm tasapinnaga, mis annab stabiilse võrdlusaluse, mis kompenseerib soojuspaisumist kiirel töökojapäeval.

Lahtivõtmine sügavuspeatusega:Kinnitage pihusti kaasasolevasse kinnituskruusse, kinnitage sobiva sügavuspiiriku ekstraktor ja eemaldage kinnitusmutter. Sügavuspiiraja tagab, et tööriist jääb mutri õlale, mitte varrele.

Plommi kontrollimine:Kõigi kolme tihendisoonte kontrollimiseks kasutage läbipaistvaid šabloone. Kui soone sügavus jääb vahemikku 0,35–0,45 mm, tuleb pihusti korpus taastada või välja vahetada.

Mõõtmine:Mõõtke vaheseibi pidurisadulate abil samaaegselt olemasolev seib ja vedru paigaldatud kõrgus. Pihustid annavad vahetu näidu vajaliku vaheplaadi korrektsiooni kohta (0,05 mm sammuga).

Kokkupanek:Pöörake protsessi vastupidiseks, kasutades pöördemomenti{0}}piiravat pikendusvarda (kaasas), et saavutada kinnitusmutri jaoks määratud 45 Nm -väärtus, mis vähendab alumiiniumkorpuse moonutamise ohtu.

K1: Miks ma ei saa lihtsalt kasutada oma olemasolevaid Boschi tööriistu Xinfengi pihustites?
V: Boschi juhtkolvi läbimõõt on 5,00 mm; Xinfeng kasutab paljudes variantides 4,98 mm. 20 µm erinevus on ligikaudu inimese juuksekarva paksus-piisavalt, et põhjustada vale tihendi kasutamisel siselekke suurenemist 15%. Lisaks varieerub kinnitusmutri keerme samm peenelt, mis võib põhjustada ristkeerme{7}}. Meie komplekt on mõõdetud täpselt Xinfengi spetsifikatsioonidele, mitte Boschi ekvivalentidele.

Q2: tihendi mallid on valmistatud plastikust. Kas need kuluvad korduval kasutamisel?
V: Šabloonid on polükarbonaadist 0,2 mm kaitsva huulega. Need on mõeldud visuaalseks profiili kontrollimiseks, mitte mehaaniliseks kraapimiseks. Iga mall on hinnatud 2000 kontrollimiseks, enne kui servad näitavad mõõdetavat kulumist. Asendusmallid on saadaval eraldi varuosade komplektina.

K3: Mul on XF-1005 pihustid, mida on varem ümber valmistatud. Kas komplekt saab hakkama ka mittestandardsete vaheseibidega?
V: Jah. Vaheplaadi pidurisadulad mõõdavad olemasoleva vaheplaadi tegelikku paksust, olenemata sellest, kas tegemist on originaalse Xinfengi vaheseibiga või järelturu aseainega. Seejärel arvutavad pidurisadulad vajaliku paranduse vedru paigaldatud kõrguse põhjal,{2}}nii et te ei sõltu vaheplaadi enda märgistest.

K4: Sügavuspiiriku ekstraktoril näib olevat erinevad "A" ja "B" komplektid. Mis vahet sellel on?
V: Komplekt A on madala kinnitusmutriga (sügavus 8 mm) varase XF-1001 ja XF-1003 jaoks. Komplekt B on hilisemate XF-1005 ja XF-1007 jaoks, millel on sügavam mutter (sügavus 12 mm). Vale komplekti kasutamine langeb enne kuuskantmutri kinnitamist põhja (komplekt B madalatel mutritel) või ületab ja puutub kokku klapivarrega (sügavatel mutritel komplekt A).

K5: Kas seda komplekti saab kasutada teiste Hiina tootjate pihustite jaoks, nagu GGT või Yuchai enda kaubamärk?
V: Ei. GGT ja Yuchai{1}}kaubamärgiga pihustid kasutavad erinevat tihendusgeomeetriat ja juhtkolvi suurust. Kuigi mõned tööriistad (nt põhiline kinnituskruus) võivad olla kohandatavad, on kriitilised mõõteriistad -sügavuse piiriku ja tihendi mallid-spetsiifilised Xinfengi mõõtmestandarditega. Soovi korral pakume nendele kaubamärkidele eraldi komplekte.

K6: Kuidas ma tean enne komplekti avamist, milline pihustivariant mul on?
V: Säilituskohver sisaldab kiir-viitekaarti, mis kaardistab pihusti välismärgistuse (kuue-kohalise laseriga-söövitatud koodi korpusele) õige tööriistakomplektiga. Näiteks kood, mis algab tähega "XF-10", vastab komplektile A; "XF-10L" vastab komplektile B. See välistab arvamise töö alguses.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: Liaoningi Xinfengi pihustiteeninduse põhikomplekt|täieliku-puurremondi komplekt sügavuspiiriku ja tihendi profiili mallidega, Hiina liaoningi xinfengi pihustiteeninduse põhikomplekt|täis-puuride remondikomplekt sügavuspiiriku ja tihendi profiilimallidega tootjad, tarnijad, tehas