JETTA TOOL (kolme mutrivõtmega) Professionaalne diislikütuse ühisanumsisseliin hooldustööriist
1. Toode: JETTA TOOL (kolm mutrivõtit)
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: Originaal: ABOSEDE DIESEL
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
TheJETTA TOOL (kolm mutrivõtit)on spetsiaalne hooldusseade, mis on loodud täpseks hoolduseks ja kapitaalremondikskõrgsurve ühisanumsissepritsesüsteemid (HPCR).. Üldistest mutrivõtmekomplektidest kaugemale ulatuv spetsiaalne tööriistalahendus vastab tänapäevaste nõudlikele pöördemomendi- ja manipuleerimisnõuetele.EURO VI nõuetele vastavad kütusesüsteemidpakkudes töökodadele usaldusväärseid seadmeid kriitiliste kütusevarustuskomponentide lahtivõtmiseks, kokkupanemiseks ja kalibreerimiseks ilma mehaanilist pinget või mõõtmete moonutusi tekitamata.
🔧 Täppistehnika ja mõõtmete andmed
Valmistatud sepis{0}}tilgastkroom-vanaadiumteraskõvadusastmega 48–52 HRC,JETTA tööriistkomplekt koosneb kolmest individuaalselt profileeritud-otsaga mutrivõtmed, mis on töödeldud tolerantsiga ±0,01 mm. Seadistused-22x24mm, 19x22mm ja 17x19mm-on mõõtmetega kalibreeritud nii, et need haarduksid kinnitusmutritegaBoschi CP1, CP3 ja CP4 seeria pumbad, kõrvalDenso HP3/HP4jaDelphi E3/E4pihustite sõlmed. Nihkepea geomeetria tagab kriitilise vaba ruumi süvistatud kinnitusdetailide juurde pääsemiseks, ilma et see koormaks külgnevaid kõrgrõhu{1}}kütusetorusid või elektroonilisi andureid.
🚗 Sõidukiplatvormi katvus
See tööriistakomplekt toetab suurt{0}}lõiget kaubanduslikest jõuallikatest, sealhulgasCumminsi ISB/ISC/ISX, Mercedes-Benz OM 471/502, Volvo D13jaScania DC13mootorid. Lisaks -maanteeveokitele onJETTA tööriistlaieneb kiirteevälistele{0}}rakendustele naguCaterpillari C{0}}seeriajaDeutz TCDpõllumajandus- ja ehitusseadmetest leitud ühikuid. Mutrivõtmeprofiilid on spetsiaalse suurusega, et liikuda silindripeade kitsas vahekauguses, hõlbustades pihusti vahetamist või pumba ajastuse reguleerimist, ilma et oleks vaja eemaldada sisselaskekollektoreid või turboülelaaduri korpuseid.
🛣️ Paigaldusprotokoll ja pöördemomendi juhtimine
Nõuetekohane kasutamineJETTA tööriistennetamiseks on vaja rangelt järgida kehtestatud pingutamisjärjestusikütuse lekkimineja komponentide rike. Kõrgsurveühenduste{1}}paigaldamisel hõlbustab tööriist mitmeetapilise-pingutamisprotsessi: esialgne sõrmega-pingutamine, millele järgneb kindel nurkpingutusfaas (tavaliselt 45-60-kraadised pöörded), et saavutada õige.aksiaalne eelkoormustihendusseibide peal. Tehnikud peavad pingutusprotsessi ajal vastu-hoidmiseks kasutama mutrivõtit, et vältida kõrgsurve-terasest torude väändumist, mis võib põhjustada mikro-murde ja pingekorrosiooni. Enne kasutamist tuleb kindlasti kontrollida mutrivõtme kinnituspindu prahi suhtes, kuna võõrosakesed võivad kahjustada kinnitusjõudu ja põhjustada ebatäpseid pöördemomendi näitu. Tööriista konstruktsioon väldib loomupäraselt üle-pööramist, pakkudes kindlat haaret, mis annab märku positiivsest haardumisest, kaitstes seeläbi tööriista õrnaid keermeid.hüdraulilised siduridäkimisest.
📊 JETTA TÖÖRIISTA spetsifikatsiooni maatriks
| Parameeter | Spetsifikatsioon / Üksikasjad |
|---|---|
| Tootekood | JT-TW-3000 (kolme mutrivõtme komplekt) |
| Materjali klass | Kuum{0}}töödeldud kroom-vanaadiumteras (AISI 6150) |
| Kõvaduse reiting | 48 - 52 HRC |
| Lõpeta | Korrosioonikindel-mangaanfosfaatkate |
| Mutrivõtme konfiguratsioonid | 22 mm x 24 mm / 19 mm x 22 mm / 17 mm x 19 mm (avatud ots) |
| Peamised rakendused | Boschi CP1/CP3/CP4, Denso HP3/HP4, Delphi E3/E4 pihustid |
| Ühilduvad sõidukisegmendid | Rasked{0}}veoautod, põllumajandustraktorid, ehitusmasinad |
| Pöördemomendi täpsuse tugi | Mõeldud kasutamiseks kuni 150 Nm pingutamiseks |
📍 Väärtuspakkumine Common Rail süsteemi kapitaalremondis
Selle kontekstisCommon rail süsteemi remont,JETTA tööriistkäsitleb otseselt kriitilist küsimusthäiriv korrosioon ja kinnikiiluminelevinud kõrgrõhu{0}}kütuse ühenduskohtades. Arvestades, et kaasaegneühisraudteesüsteemid töötavad rõhul üle 2000 baari, on mehaanilise ühenduse terviklikkus esmatähtis. Mutrivõtmed hõlbustavad roostetanud või termiliselt töödeldud liitmike-kahjustusteta lahtivõtmist, vähendades sellegametalliosakeste saastuminekütusesüsteemi sisenemine-peamine põhjuspihusti rikeja pumba krambid. Võimaldades kontrollitud ja moonutustevaba-montaaži, tagab JETTA TOOL, etOEM-i määratud kinnitusjõudsaavutatakse, mis on vajalik mikroskoopiliste tolerantside säilitamisekshüdrauliline tihendus. See ennetav lähenemine vähendab enneaegset kulumistkolvi ja silindri sõlmed, mis aitab otseselt kaasa garantiitagastuse vähenemisele ja süsteemi pikaealisuse suurenemisele.
❓KKK jaotis: Töökoja- ja levitamisprobleemide käsitlemine
1. küsimus: kas JETTA TOOLi komplekt toetab selgesõnaliselt Boschi uuemaid CP4.2 pumbavariante, mis on levinud Fordi ja GM-i kerge{2}diiselmootorite puhul?
A:Jah. TheJETTA tööriistkonfiguratsioon sisaldab spetsiifilisi mutrivõtme geomeetrilisi kujundeid, mis on vajalikud Bosch CP4.2 hoide-mutri ja kõrgsurvetoru liitmike ühendamiseks, tagades ühilduvuse enamiku 6,7-liitriste Powerstroke'i ja Duramaxi rakendustega, hoolimata CP4.2 mainest rangemate pakendipiirangute poolest.
2. küsimus: kuidas selle spetsiaalse mutrivõtme kasutamine vähendab tagasivoolutoru kahjustumise riski pihusti vahetamise ajal?
A:Täppisnihke nurk pealJETTA tööriisttagab suurepärase kliirensi, võimaldades tehnikutel murda pihustiklambrite pöördemomenti, ilma et see mõjutaks habrast kütuse tagasivoolutorustikku, kõrvaldades sellega tahtmatud pingemurrud, mis on tavalised tavaliste --riiulivõtmete puhul.
3. küsimus: milline on tüüpiline hooldusvälba mutrivõtmete puhul, mida{1}}diislitöökojas sageli kasutatakse?
A:Soovitame deformatsiooni visuaalselt kontrollida iga 500 tsükli järel. TheJETTA tööriistmille kasutusiga tavalistes kaubanduslikes töökojatingimustes on tavaliselt üle viie aasta, enne kui avatud otstega profiilid{0}}kuluvad.
4. küsimus: kas ma saan JETTA TOOL'i kombineerida digitaalse momentvõtmega, et CP4 pumba ajastust täpselt reguleerida?
A:Absoluutselt. Tööriistal on keskne veotelg, mis võimaldab adapteri kaudu integreerida standardse ½- või ¾-tollise pöördemomendivõtme, mis võimaldab täpset pöördemomenti rakendada selliste kriitiliste komponentide jaoks, nagu CP4 kõrgsurvepumba hammasrattamutter, ilma täpsust kaotamata.
K5: Kuidas hoiab tööriist ära kinnijäänud pihusti kinnitusmutrite "ümardamise"?
A:Karastatud lõualuudel on spetsiifilise külgmise kontakti geomeetriaga (15 kraadi) haardemuster, mis "hammustab" mutri esikülge, avaldades jõudu pigem pöördeservadele kui nurkadele, tagades eduka eemaldamise isegi rooste{1}}kinnijäänud kinnitusmutrite korral.



Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid
Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne
Makske otse 15 toetatud valuutas.

Western Union
Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal
Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba
Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.
Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!
Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: jetta tööriist (kolm mutrivõtit) professionaalne diislikütuse ühisanumutustööriist, Hiina jetta tööriist (kolm mutrivõtit) professionaalne diislikütuse ühisanumutustoru hooldustööriistade tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
-

Tagasi vooluadapter 1211 -injektoriga - täppisvahend...
-

SHIM -id Mõõde tööriistad - täpse mõõtmise lahendus ...
-

Ühised raudteeüstimi klapi testimisriistad koos SHIM...
-

Perkins Common Rail Engine Master Service Toolkit – ...
-

Multifunktsionaalne elektrooniline kütusepumba paiga...
-

Lahtivõetavate pihustite liugvardad – täiustatud väl...


