Iveco Unit Injektori remondikomplekt – põhjalik kapitaalremondi komplekt Cursor FPT mootoritele

Ühes injektoris kuluvad tihenduselemendid, vedrupakid ja kolvijuhikud üksteisest sõltuva kiirusega. Ainult välise O-rõnga vahetamine, jättes samal ajal sisemise summutusvedru või varuseibi puutumata, põhjustab sagelikorduv leke 500 töötunni jooksul– mitte sellepärast, et uus tihend ebaõnnestus, vaid seetõttu, et külgnev kulunud komponent muutis virna eelkoormust, põhjustades mikroliikumist, mis hõõrub värsket elastomeeri. Iveco Unit Injector Repair Kit tegeleb selle nähtusega, varustades akõigi kulumisohtlike kulumaterjalide sobiv komplektmis taastavad ühiselt pihusti sisemise hüdraulilise tasakaalu FPT algse koostu spetsifikatsioonide järgi. See lähenemine välistab "asenda ja loota" tsükli, pakkudes ühe kastiga lahendust täielikuks tipptasemel ümberehitamiseks.

Mootori seeria	Nihestus	Pihusti tüüp	OE viide (näidis)
Kursor 9 (F2B)	8.7 L	Boschi EUI 3. põlv	504386540
Kursor 10 (F3A)	10.3 L	Delphi E3	5802254780
Kursor 13 (F3B)	12.9 L	Boschi EUI 4. põlv	504400789
Tektor 6/7	5.9 / 6.7 L	Delphi – Siemensi variant	500348900

Ühildub ka Iveco EuroTrakkeri, Stralise ja igapäevaste tööstuslike toiteplokkidega, mida kasutatakse generaatorites ja laevade abiseadmetes. Iga komplekt on VIN-koodispetsiifiline – enne tellimist kontrollige oma pihusti osanumbrit.

Iga paranduskomplekt on pakendatud lahtrisse jaotatud vahtalusesse, mis on funktsiooni järgi värvikoodiga:

Tihendusgrupp(🔴 Punane tsoon):

6 × kõrge temperatuuriga FKM O-rõngast (kütuse sisse-/tagasivool, 2,2 mm ristlõige, 75 Shore A)

6 × PTFE tugirõngad (ekstrusioonivastane, paksus 0,5 mm)

4 × vasest tihendusseibid (lõõmutatud, 20 × 28 × 2,5 mm, düüside hoidmiseks)

Spring & Damping Group(🟡 Kollane tsoon):

2× kolvi tagastusvedrud (traadi läbimõõt 1,8 mm, vaba pikkus 48,5±0,3 mm)

2 × summutusklapi vedrud (0,9 mm traat, 22,0 mm vaba pikkus)

4 × vedruistmed (karastatud teras, tsentreerimisfaasiga)

Precision Fit Group(🔵 Sinine tsoon):

4 × juhtraami puksid (pronksiga immutatud paagutatud)

4 × O-rõnga tugirõngad (PEEK, kõrgsurvetihendi varundamiseks)

Kulumaterjalid(⚪ Hall tsoon):

Haardevastane ühend (vasepõhine, 5 g kotike)

Puhastuslapid ja ebemevabad salvrätikud (10 tk.)

Paigaldusmääre (õhuke mineraalõli kile, 10 ml viaal)

Kõik elastomeerid vastavad FPT ES-9A-151-A spetsifikatsioonile, tagades vastupidavuse biodiisli segudele (B20-B100) ja madala väävlisisaldusega kütustele ilma enneaegse kõvenemiseta.

1. Sobitatud vedrukiirus – kolvi tasakaalustamata tõstmise kõrvaldamine

Üldkomplektid pakuvad sageli ±10% tolerantsivahemikuga vedrusid. Meie komplekt kasutabpalju sobitatud vedrudkus iga pihusti tagastus- ja summutusvedrud on seotud vedru nimikiiruse täpsusega ±2% (mõõdetuna 50% läbipainde juures). See tagab sünkroonse kolvi lähtestamise kõigis silindrites, vältides silindrite vahelist erinevust pilootpritse koguses – see on suure läbisõiduga Iveco mootorite tühikäigu ebatasasuse peamine allikas.

2. Elastomeeride ühilduvusindeks

FKM O-rõngad on koostatud spetsiifilise fluorosüsinikusisaldusega (suurem kui 68%), et taluda kuni 1600 baari rööparõhku ja 150-kraadist tipptemperatuuri. PTFE tugirõngad sisaldavad 15% klaaskiust täiteainet, mis suurendab libisemiskindlust 40% võrreldes täitmata PTFE-ga – seda kontrolliti surveseadetestiga (vähem kui 25% pärast 1000 tundi 120 kraadi juures). See kombinatsioon tagab, et pihusti püsib lekkekindlana kogu kapitaalremondi intervalli jooksul (tavaliselt 800 000 km maanteedel).

3. Eelkalibreeritud tihvtide komplekt – ei kuulu komplekti, kuid on toetatud

Kuigi remondikomplekt teebmittesisaldab reguleerimisseib (et vältida dubleerimist meie spetsiaalsete vaheseibide seeriaga), see sisaldab apaksuse valiku juhendmis viitab nõutavatele vaheseibide vahemikele, mis põhinevad mõõdetud kolvi eendil. See integreeritud lähenemine võimaldab tehnikul tellida õige vaheseibi eraldi, kasutades sama VIN-koodil põhinevat otsingutabelit, mis on trükitud komplekti sisemisele kaanele – töövoo lihtsustust ei leidu üldistes järelturu komplektides.

K1: Kas see komplekt asendab injektori kolvi-silindri komplekti?
No – the plunger‑barrel pair is a precision‑matched unit and is not included. This kit covers all external and internal seals, springs, bushings, and backup rings. If your injector fails the pump‑line leakage test (>25 ml/min), vajate eraldi müüdavat asenduskolvi-silindri komplekti.

2. küsimus: kas ma saan seda komplekti kasutada Cursori mootoril, millel on erinev pihusti versioon (nt Euro 5 vs. Euro 6)?
Jah, aga kontrollige pihusti keretüüpi – Euro 6 versioonidel on muudetud summutusklapi vedrupesa. Komplekt sisaldab universaalset istme adapteri rõngast; lihtsalt vahetage sõrmus kaasasoleva joonise alusel. Kui te pole kindel, sisestage meie ühilduvuse kontrollimise lehele oma pihusti osa number.

Q3: Mis on O-rõngaste ja tihendite säilivusaeg?
FKM O-rõngaste säilivusaeg on 5 aastat, kui neid hoitakse suletud originaalkotis, eemal UV-valgusest ja osooniallikatest (nt elektrimootorid). PTFE ja vasest osad on praktiliselt piiramatud. Jälgimise hõlbustamiseks paneme igale kotile kuupäevatempli.

K4: Kas vedrupaketi paigaldamiseks on olemas konkreetne järjekord, et vältida mähise sidumist?
Jah – paigaldage esmalt summutusvedru, seejärel kolvi tagastusvedru ja lõpuks vedrupesa. Komplekti juhendkaart näitab õiget suunda: summutusvedrul on tasapinnaline maandusots, mis peab olema suunatud hüdraulilise seiskamisplaadi poole. Selle tagurdamine vähendab efektiivset käigupikkust 0,5 mm võrra ja võib põhjustada metalli ja metalli kontakti.

K5: Kuidas puhastada pihusti korpust enne uute tihendite paigaldamist?
Kasutage kaasasolevaid ebemevabasid salvrätikuid ja vältige abrasiivseid harju, mis võivad tihenduspindu kriimustada. Tugevate süsinikujääkide korral leotage pihusti düüsi piirkonda 10 minutit meie soovitatud lahustis (ei kuulu komplekti; kasutage naftapõhist puhastusvahendit), seejärel pühkige õrnalt. Ärge kunagi pritsige või lihvige O-rõnga sooni – see muudab pinnaviimistlust ja kahjustab tihedust.

K6: Millist garantiid remondikomplektile pakute?
Me katame tootja materjalide ja töötluse defektide eest 12 kuu jooksul alates ostmisest, eeldusel, et paigaldamine järgib kaasasolevaid pöördemomendi ja puhtuse juhiseid. See ei hõlma kahjustusi, mis on põhjustatud saastunud kütusest, valest vaheseibist või mehaanilisest väärkasutusest. Garantiinõuete jaoks säilitage QR-koodi silt.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: iveco üksuse pihusti remondikomplekt – põhjalik kapitaalremondi komplekt kursori fpt mootoritele, Hiina iveco üksuse pihusti remondikomplekt – põhjalik kapitaalremondi komplekt kursori fpt mootorite tootjatele, tarnijatele, tehastele