Dongkang 544 Premium Common Rail pihusti kapitaalremondi komplekt – täielik riistvara, kinnitusklambrid ja 10{2}}osaline kõrgsurvetihendi komplekt DCEC CRIN mootoritele

Erinevalt tavalistest remondipakettidest, mis pakuvad ainult solenoidklappi või düüsikomplekti, on seeDongkang 544 pihustikomplekton otstarbeks-ehitatud "pealiku remondilahendusena" kommertsparkide operaatoritele. Selle komplekti tunnuseks on selle kaasamine10 tükki kõrgsurvetihendusseibe-jakaks sepistatud terasest kinnitusklambrit, on komplektis visuaalselt eristatav. Diislikütuse ühisanum-diagnostika maailmas tuleneb pihusti lekkimine sageli deformeerunud vasest tihendusrõngastest või kinnituskronsteini nõrgenenud hoidmisjõust{1}}. Kaasades 10 tihendist koosneva hulgipakendi, tegeleb see lahendus otseselt probleemigakuue{0}}silindri asendamise tegelikkus-see annab täpse arvu, mis on vajalik kõigi kuue pihusti vahetamiseks DCEC-mootoris, jättes samas neli varuosa koheseks laovahetuseks. See välistab erakorraliste remonditööde käigus üksikute hüljeste küttimisega seotud seisakuajad.

See kapitaalremondisüsteem on loodud spetsiaalselt DCEC (Dongfeng Cummins Engine Company) tootesarja jaoks{0}}, eritiISDe 6,7L, ISBe 5,9LjaISF 3,8Lseeria, mis kasutab Boschi{0}}allika CRIN 2.1/2.2 kütuse sissepritse arhitektuuri. Praktiliselt muudab see komplekti parimaks kandidaadiks-raskeveokite tarbeveokite (nagu Dongfeng Tianlong seeria), kommunaalkallurite, suure-hobujõuliste põllumajanduslike kombainide ja ekskavaatorite jaoks. Kuigi mootorite standardvarustus on tagatud, peaksid sõidukipargi haldurid viima oma konkreetsele ECU tarkvaraversioonile (nt EDC17CV44). Seda seetõttu, etDongkang 544on loodud säilitama nende OEM-i mikrokontrollerite nõutavat hüdraulilist reaktsioonikõverat ilma sunnitud taas{0}}sähvatust nõudmata, eeldades, et teie kõrgsurvepump (HP3- või HP4-seeria) säilitab stabiilse rööbassurve edastamise.

TerviklikkusDongkang 544 pihustikomplekttugineb suuresti oma materjaliteadusele. Kaasasolev düüsi nõelte komplekt on valmistatud kvaliteetsest-martensiitsest roostevabast terasest, mida on kuumtöödeldud pinna kõvaduseni HRC 62. See tagab vastupidavuse tugevale kavitatsioonierosioonile, mis on põhjustatud suurel-kiirusel läbi juhtkambrist tagasi pöörduvast kütusest. 10-osaline kõrgsurvetihendite komplekt{8} on lõõmutatud vase ja eriterase komposiit; vaskelement tagab mikroskoopilise vormitavuse, et täita mikro{11}}tühimeid injektori hoidiku pinnal, saavutades täiusliku tiheduse väntamisrõhul, mis ületab 350 baari. Elektromagnetilise täituri sees olev solenoidmähis on valatud kõrgtemperatuurse lakiga vaakum{12}}, mis on ette nähtud pidevaks töötemperatuuriks kuni 150 kraadini, tagades, et see peab vastu troopilises või kõrbekliimas töötavate mootoriruumide termilisele pingele.

Selle esmaklassilise komplekti füüsilised komponendid, nagu on näidatud loendis, on selgesõnaliselt korraldatud täielikuks installimiseks:

Peamine solenoid{0}}ajam:Eelkalibreeritud juhtventiili täpse käiguvahega 0,32 mm, tagades ühtlase piloodi sissepritse mahu.

Kollane{0}}kaanega nõela koost:Kollane kaitsekork ei ole pelgalt pakend; see tagab saastumise-kindla tihendi, mis takistab mikroskoopiliste tolmuosakeste sattumist nõelajuhikusse enne paigaldamist. (Need osakesed on kõige olulisem nõelte kleepumise põhjus).

Kaks kinnitusklambrit (kaasas):Need sepistatud terasest U{0}}klambrid on üliolulised kinnitusjõu ühtlaseks jaotamiseks üle silindripea. Levinud viga on tugevalt pingutatud vanade klambrite taaskasutamine, mis põhjustab injektori korpuses mikro-pragusid.

10-osaline tihendkonteiner:Nagu mainitud, tegeleb see hulgi-pakend üksikute tihendite raiskamisega, kui paigaldamise ajal kukub maha, ja toetab suurepäraselt 6-silindrilist teenindusloogikat.

Selle kapitaalremondi komplekti paigaldamine läheb kaugemale mehaanilisest paigaldamisest. OEM-i jõudluse tõeliseks saavutamiseks tuleb järgida järgmist protokolli:

Ultraheli eelpuhastus{0}}Enne uue otsiku ja tihendite paigaldamist tuleb kliendi olemasolev silindripea sees olev pihustikamber põhjalikult puhastada ultraheliga kõvade süsinikujääkide eemaldamisega. Kui vana süsinik jääb taskusse, ei suuda uus 10-osaline tihendikomplekt metallist-metalliga-kontakti luua, põhjustades põlemisgaasi läbivoolu.

Pöördemomendi spetsifikatsioon:Kaks kinnitusklambrit vajavad täpselt suurust pingutusmomenti28 N·m kuni 32 N·m, rakendatakse mitme{0}}etapilise järjestusega (esmalt 15 N·m, seejärel pingutamine täisväärtuseni). Ühe-lasu suure pöördemomendiga-löökpüstoli kasutamine on rangelt keelatud, kuna see võib nihutada silindripea alumiiniumkeere.

Paigaldus{0}}lekkekontroll:Pärast kütusesüsteemi täitmist tuleb anda diagnostikavahendi abil rõhk siinis 800 baarile. Staatiline lekkekatse peaks näitama nulli rõhulangust 5-minutilise intervalli jooksul; vasktihendi nähtav nutt tähendab, et see tuleb pakendist välja visata ja asendada ühega kaasas olevast 10-st varutihendist.

K1: Hooldan 6-silindrilist ISDe mootorit; Mul on vaja ainult 6 tihendi seibi. Miks see komplekt sisaldab 10?
See on strateegiline "poe tõhususe" funktsioon. Praktilistes teeninduskeskustes kukub umbes 4 tihendit 10-st kogemata töökoja põrandale või käsitletakse eemaldamise ajal valesti. 4 lisatihendi olemasolu tähendab, et teie mehaanikud ei pea lisaosade hankimiseks remondiprotsessi peatama, säästes teid kuni 1 tund sõiduki seisakuid iga kapitaalremondi kohta. See toimib ka avariivaruna tulevaseks-pihusti asendamiseks samas sõidukis.

Q2: Kas pihustikomplekti vahetamine nõuab ECU kütusekaardi uuesti kalibreerimist?
Üldiselt ei. TheDongkang 544 pihustikomplekton konstrueeritud täpsete hüdrauliliste vooluomadustega, mida nõuavad EDC17 ECUd. Kui aga teie algsed pihustid asendati sisemise "rööbassurve kõrvalekalde" veakoodi tõttu, on tungivalt soovitatav käivitada pärast paigaldamist ECU-s protseduur "Kiire õppimine" või "Injektori koodi kalibreerimine", et need vastaksid uutele IQA (pihustite koguse reguleerimise) koodidele.

3. küsimus. Kas ma saan kaasasolevat 10-osalist tihendikomplekti uuesti kasutada, kui olen ühe neist ekslikult üle pingutanud?
Absoluutselt mitte. Need kõrgsurve-vasest tihendid on ühekordsed-purustusseibid. Kui määratud pöördemoment on rakendatud, deformeerub vaskmaterjal tühimike täitmiseks plastiliselt. Varem purustatud tihendi taaskasutamine põhjustab mootoriõlis koheselt kütuse lahjendamise, mis võib põhilaagreid tõsiselt kahjustada. Kasutage iga üksiku montaažitsükli jaoks alati salve värsket pesumasinat.

4. küsimus: milline on kõige levinum rikkerežiim, mida see komplekt lahendab?
Kaasaegses CRIN-süsteemis on "kleepuv otsik" ja "solenoidi null{0}}takti rike" kaks peamist. Selle pakendi kollasel -korgiga nõelal on teemant-taoline süsinikkate, mis vähendab drastiliselt nõela ja juhiku vahelist hõõrdetegurit, hoides ära tavalise "diislilaki" ladestumise probleemi külmkäivitusfaaside ajal.

K5: Kas on ohutu jätta tähelepanuta kahte kaasasolevat kinnitusklambrit ja kasutada minu originaalseid?
Ainult siis, kui teie originaalklambreid pole kunagi varem kasutatud. Mootori kõrge tsüklilise vibratsiooni korral venivad originaalse kinnitusklambri poldiaugud püsivalt välja. Nende korduvkasutamine võib vähendada pihusti korpusele avaldatavat survet kuni 30%. Soovitame tungivalt vanad kronsteinid ära visata ja kasutada kahte uhi-uut sepistatud terasklambrit, mis on selles põhikomplektis, et tagada, et injektor püsiks kindlalt vastu tihendit.

K6: Kuidas tagada, et kollase korgiga düüsikomplekt sobib ideaalselt ilma kahjustusteta?
Kollane kate on mõeldud eemaldamiseksvahetult enneotsik siseneb silindripeasse. Enne düüsi avasse surumist peate väliseid O{1}}rõngaid määrima õhukese puhta mootoriõli (mitte diisli või määrdega) kilega. See hoiab ära O-rõngaste veeremise või kütusepaagi teravate servade külge kinnijäämise, tagades ideaalselt suletud tagasitee.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: Dongkang 544 esmaklassiline ühisanumpihusti kapitaalremondi komplekt – täielik riistvara, kinnitusklambrid ja 10-osaline kõrgsurvetihendite komplekt-dcec crin mootoritele, Hiina dongkang 544 esmaklassiline ühisanumpihusti kapitaalremondi komplekt – täielik riistvara, kõrge survega kinnitusklambrid ja 10 kinnitusklambrid crin mootorite tootjad, tarnijad, tehas