Diislipihusti tõmmitsa peakomplekt – pneumaatiline liughaamer ühisanumsiinega väljatõmbe jaoks

Thediisli pihusti tõmbajaon professionaalne -kvaliteediga ekstraheerimistööriist, mis on loodud lahendama kütusesüsteemi hoolduse kõige püsivamat väljakutset: süsinik-lukustunud või korrosiooniga-kinnitatud ühisanumsissepritsede eemaldamine. See komplekt on loodud töökodadele, mis seavad esikohale tõhususe, ilma et see kahjustaks komponentide terviklikkust, ning see komplekt kasutab suure-löögiga liugvasara mehhanismi, mis on ühendatud pneumaatilise abiga, et pakkuda kontrollitud aksiaalset väljatõmbejõudu. Kaotades vajaduse silindripea lahti võtta, vähendab süsteem drastiliselt töötunde, kaitstes samal ajal õrnu pihusti korpuseid ja düüsiotsikuid moonutuste eest, mida tavaliselt põhjustavad kangvardad või improviseeritud välimeetodid.

Valmistatud tilk-sepistatud S45C keskmisest-süsinikterasest, peab põhikorpus vastu korduvatele-suure energiaga mõjudele, mis on tüüpilised suure-läbisõiduga diislitööstuskeskkondadele. Komplekt sisaldab apneumaatiline juhtventiilstandardse 1/4" BSP-pistikuga, mis töötab optimaalselt maksimaalse õhuvarustuse juures116 psi (8 baari)pidevaks löökjõuks ilma operaatori väsimuseta. Thelöögimasskaalub 3,9 kg, pakkudes 250 mm käigu jooksul märkimisväärset lööki, mis purustab põlemisjääkide sidemeid. Kriitilised keermeadapterid on töödeldud rangete tolerantside järgi:M17x1.0 Boschi jaoks, M20x1.0 Denso jaoks, M25x1.0 Siemensile, jaM14x1,5 Delphi jaoks, koos spetsiaalsete tõmmitsa konfiguratsioonidega, naguM12x1,75 Mercedes-Benz CDI jaoksühikut.

See universaalne süsteem liidestub enamiku praegu ringluses olevate reisijate ja väikeste kaubanduslike diiseljõuseadmetega, hõlmates Euroopa, Aasia ja Põhja-Ameerika platvorme. Adapterimaatriks toetabBosch, Denso, Delphi ja Siemenspieso- ja solenoid{0}}tüüpi pihustid aastast 1999 kuni praeguse mudeliaastani. Konkreetse mootoriperekonna katvus hõlmabMercedes-Benz OM611, 612, 613, 646, 647 ja 648, BMW M57 ja N47seeria, Volkswagen TDI PD ja CR üksused,Ford Duratorq, jaPSA HDikonfiguratsioonid. Raske koormusega-rakenduste jaoks sobib põhistruktuurCummins 5,9L ja 6,7L ISBCommon Rail mootorid, aga ka Caterpillar3406E ja C15platvormid sobivate varrukaadapteritega.

Edukas väljatõmbamine nõuab nõuetekohast haardumist ja õiget jõu rakendamist. Veenduge alati, et valitud adapter keerdub täielikult injektori hoide-alla keermele kuni põhjani,-rist-keere kahjustab väljatõmbenurka ja võib kahjustada injektori korpust. Enne liughaamri kinnitamist kandke pihusti aluse ümber läbitungiv määrdeaine ja laske süsiniku ladestumiseks aega seista. Kui kasutatepneumaatiline liughaamer, hoidke silindripea pinnaga risti, et tagada aksiaalne eemaldamine; nurgelised tõmbed võivad deformeerida injektori ava või lüüa pead. Nihkete sisselaskeavadega pihustite jaoks on selles komplektis liigend ja pööratav käepide, mis hõlbustab sirge{1}}eemaldamist ilma ventiilisüsteemi lahti võtmata. Põlemitihendi terviklikkuse säilitamiseks peavad tehnikud uuesti paigaldamise ajal asendama vasest surveseibi ja O{3}}rõngastihendid.

Üle 2000 baari töötavas kõrgrõhu-common rail süsteemis talub pihusti suurimat mehaanilist pinget. Kinnijäänud pihusti varjab sageli kütuse rõhu või tagasivoolu probleeme; Sunniviisiline eemaldamine mitte-spetsialiseeritud tööriistadega lõhustab sageli pihusti korpust või kahjustab düüsipesasid, muutes ümberehitatavad seadmed vanarauaks ja täites südamiku laenguid. See süsteem säilitabpieso virn ja solenoidventiileemaldades pihusti ühes tükis,{0}}säilitades sisemise hüdroservo tehasekalibrimise. Remondiseadmete puhul tähendab see väiksemat sõltuvust OEM-i kulukatest asendustest ja võimaldab kasumlikke ettevõttesiseseid{2}}remonditöid. Lisakspneumaatiline ajamtagab kiire väljatõmbe isegi äärmusliku süsiniku kogunemise korral, lühendades keskmist väljatõmbeaega tundidest frustratsioonist alla kahe minutini pihusti kohta, parandades otseselt lahtri läbilaskevõimet ja kliendi töövõimet.

K1: Kuidas kontrollida, kas keermeadapterid sobivad minu konkreetse pihustimudeliga?
A:Komplekt sisaldab standardseid metrilisi keermeid: M17x1,0, M20x1,0, M25x1,0, M27x1,0, M14x1,5 ja M12x1,75. Nende suuruste puhul viidake oma pihusti{12}}mutri keerme sammule. M18 või M22 keermega Euro 5/6 piesopihustite puhul mõõtke enne ostmist keerme läbimõõt.

K2: Kas see tõmmits saab hakkama jahutusvedeliku lekke või äärmise galvaanilise korrosiooni tõttu kinnijäänud pihustitega?
A:Jah. Thelöögimasskoos pneumaatilise jõuga tekitab kõrgsagedusliku{0}}lööklaine, mis purustab rooste või kuivanud jahutusvedeliku moodustatud tihendi. Rasketel juhtudel kasutage kaubanduslikku -läbitungivat õli ja laske 15 minutit leotada. S45C teraskonstruktsioon tagab, et tööriist ei deformeeru ekstreemse koormuse korral.

K3: Kas selle tööriista kasutamine kahjustab pihusti tundlikku piesoajamit või solenoidi?
A:Ei. Erinevalt kangutamisest, mis avaldab injektori korpusele külgsuunalist pinget, -mis kahjustab sageli sisemist magnetahelat-, tõmbab see tööriist puhtalt aksiaalselt. Adapteri õige haardumine tagab, et jõud rakendub ainult tahkele pihusti korpusele, jättes elektrilised ajamid koormamata.

4. küsimus: kas see tööriist sobib täiustatud pihustiga suure jõudlusega{1}}diiselmootoritele?
A:Absoluutselt. Väljatõmbejõu määrab pneumaatiline rõhk (kuni 8 baari), mis võimaldab kontrollitud kasutamist. Seda kasutatakse tavaliselt tuunitud Cumminsi ja BMW N57 mudelitel, kus on rakendatud suurt pöördemomenti.

K5: Kuidas tuleks tööriista pika tööea tagamiseks tihedas kaupluses hooldada?
A:Pärast iga kasutamist puhastage adapterid ja liughaamri võll süsinikujääkidest põhjalikult. Määrige adapteri keermetele ja haamri kontaktpindadele kerget haardevastast määret, et vältida sapitust. Hoida kaasasolevas puhumis-vormitud ümbrises, et kaitsta täppiskeere poejäätmete ja niiskuse eest.

K6: Kas komplekt sisaldab pistikuid eemaldatud elektriliste ülemiste osadega pihustite eemaldamiseks?
A:Jah. Komplekt sisaldab alternatiivina M12 ja M14 pistikuid. Kui algne ühenduskeere on kahjustatud, mööduvad need pistikud kahjustatud sektsioonist ja haakuvad otse pihusti korpusega, vältides päästmisolukorra muutumist silindripea eemaldamise tööks.

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: diislipihusti tõmmitsa põhikomplekt – pneumaatiline liughaamer ühisanumpressi väljatõmbe jaoks, Hiina diislipihusti tõmmitsa põhikomplekt – pneumaatiline liughaamer ühisanuma väljatõmbe tootjatele, tarnijatele, tehasele