Põhjalik mõõteseadme tõmbesüsteem – mudel: MUP-3000
video
Põhjalik mõõteseadme tõmbesüsteem – mudel: MUP-3000

Põhjalik mõõteseadme tõmbesüsteem – mudel: MUP-3000

1. Toode: kõikehõlmav mõõteseadme tõmbesüsteem
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Mõõtmisseade,-mida sageli nimetatakse sisselaske mõõteventiiliks (IMV) või imemise juhtventiiliks (SCV)-, töötab kolvi ja ava vahekaugusega, mis harva ületab 0,008 mm. Laki või süsinikuga kinnijäämisel võib vajalik väljatõmbejõud ulatuda 18 kN-ni, kuid tegelik oht ei ole suurus,{5}}vaid suund. 1,5-kraadine teljeväline tõmme tekitab keermejuurele üle 300 N külgkoormuse, millest piisab M14 × 1,5 pordi kahe esimese keerme eemaldamiseks. MUP-3000 määratleb väljatõmbe ümber, muutes tõmbevektori puhtalt aksiaalseks tõukejõuks, kasutades kahekoonust tsangi, mis haardub pigem sisemise juhtava kui väliskeermega, säilitades nii just liidese, millele uus seade tugineb.

🔧 Vektori viga – miks on niidikahjustus etteaimatav

Kui tavaline lõuatõmbur ankurdub klapi väliskuuskanti külge, kulgeb toimejoon takistuskeskmest kõrgemal. See tekitab momenti, mis kallutab seadet, surudes niidi esiserva vastu puurseina. Lõplike elementide simulatsioonid näitavad, et 2-kraadine kalle suurendab kohalikku kontaktrõhku 40 MPa-lt 280 MPa-le{5}}, mis ületab alumiiniumi voolavuspiiri. MUP-3000 tasakaalustab seda ujuva piloodiga, mis tsentreerib ise klapi sisemise juhiku läbimõõdu (6 mm või 8 mm), tagades, et tõmmitsa spindli telg langeb kokku ava teljega ±0,05 mm piires. Tulemus: keerme eemaldamise juhtumid langevad meie välikatsetes 200 CP3 pumbaga 23%-lt alla 1%.

📋 Ühilduvus keerme geomeetria järgi – mitte pumba nimi

Lõputu kaubamärgiloendi asemel kohandub MUP-3000 iga mõõteseadmega, mille väliskeere ühtib ühega kaasasolevatest hülssidest ja mille keskpiloot aktsepteerib 6 või 8 mm tihvti. Komplekt hõlmab:

• M12×1,25 – leitud Siemensi/Continental piesopumpadel
• M12×1,5 – standard Bosch CP3.2 ja CP4.1, ka Cummins ISB
• M14×1,5 – Boschi CP3.3/CP3.4, CP4.2, pluss Caterpillari HEUI toitepumbad
• M16×1,5 – teatud Denso HP3-S variandid
• M18×1,5 – Scania/Volvo/MAN raskeveokite pumbapead

Kõik 12 varrukast on laseriga tähistatud suuruse ja noolega, mis näitab õiget haardumissuunda. Komplekti kuulub ka kaks sügavuspiirikut süvistatavate paigalduste jaoks (CP3.4 puhul levinud).

⚙️ Jõud ja löök – mõõdetud andmed töötoa planeerimiseks

Põhivõll (M22 × 2,5 trapetsikujuline) tagab 22 kN nimitõmbe 50 Nm sisendi juures ja 55 mm{5}}efektiivse käiguga on enam kui piisav kõigi doseerimisseadmete jaoks, mis ulatuvad tavaliselt välja 25–40 mm. Sisseehitatud mehaaniline kaitse (nihketihvt) aktiveerub 65 Nm juures, et vältida ülekoormust. Teisene funktsioon on integreeritud koormusanduri port (valikuline CR-LC200), mis väljastab andmete logimiseks 0–10 V signaali; see on eriti väärtuslik sõidukipargi hooldusdokumentide jaoks. Komplekti kogukaal on 3,5 kg ja karastatud legeerterasest komponendid (42CrMo4) on nitreeritud 720 HV-ni, et tagada kulumiskindlus diislikütuse abrasiivsete osakeste vastu.

🧩 Sleeve Innovation – löögivastane ja visuaalne sügavuse kontroll

Iga adapteri hülss on töödeldud 7075-T6 alumiiniumist ja mikrokapseldatud PTFE-kihiga, mis vähendab hõõrdumist 40% võrreldes palja metalliga. Sisekeermel on 15-kraadine tagasikoonuse reljeef, mis eemaldab prahi vastaspinnalt. Ainulaadne omadus on sügavuse värvi rõngas: kui varrukas on täielikult kinni, ilmub roheline riba; kui nähtav on ainult kollane riba, teab operaator, et haardumine on ebapiisav. Lisaks on hülsi välispinnal kuus soont, mis haakuvad tõmmitsa vedava kraega, jaotades pöördemomendi ühtlaselt ja takistades hülsi ventiilil pöörlemist -lihtsate mutritüüpi adapterite tavaline rike.

🛡️ Termiline ja keemiline ettevaatusabinõu – kuumutamine pole vajalik

Erinevalt paljudest väljatõmbemeetoditest, mis soovitavad soojuspüstoleid, on MUP-3000 loodud töötama ümbritseva õhu temperatuuril. Tõmburi nõela tõukelaager (arvutatud 120 kraadi) ja PTFE-kate taluvad lühiajalist kokkupuudet diislikütuse või läbitungivate õlidega. Kui seade on aga tugevasti süsiniklukustatud, soovitame enne tõmbamist 10-minutilist leotamist koos kaubandusliku diislikütuse tühjendamisega. Juhttihvti karastatud ots (HRC 60) võib läbi murda pehmetest lakikiledest, kuid kõva koksi ladestumise korral saab valikuline kraapimistarvik (MUP-SC) juhtava eelpuhastada{7}}seda müüakse eraldi.

❓ KKK – tõelised küsimused diislitöökoja tehnikutelt

1. küsimus: klapil pole keskmist juhtava,{1}}mis siis?
V1: Mõnel varasel üksusel (enne 2005. aastat) puudub piloot. Nende jaoks pakume alternatiivset välise käepidemega tsangi (MUP-EGC), mis kasutab ventiili välimise krae poolitatud rõngast, kuid see ei sisaldu standardkomplektis eraldi tellides.

K2: Kas adapterhülssi saab kasutada kahjustatud keermega ventiilide puhul?
A2: ainult siis, kui esimesed 3 niiti on terved. Hülsil on sisseviiv faasi, mis võib siluda väiksemaid purse, kuid tugevalt eemaldatud keermed nõuavad esmalt keerme tagaajamise tööriista. Meie hülss ei ole niidiparandaja-see on tõmbeadapter.

Q3: Kui tihti peaksin lõiketihvti vahetama?
A3: lõiketihvt on ette nähtud 500 tsükli jaoks tavakasutusel. Kontrollige seda visuaalselt iga 100 tõmbe järel; kui näete paindumist või lõhenemist, vahetage see välja (komplektis on varutihvtid). Ärge kunagi asendage seda tugevama tihvtiga,{5}}mis ületab ülekoormuskaitse.

4. küsimus: tõmmits on pöörlemise ajal sõmer,{1}}mis on valesti?
A4: trapetsikujuline spindel vajab aeg-ajalt määrimist. Kasutage spindli keermetel NLGI 2 liitiumseebi määret iga 200 toimingu järel. Nõellaager on tihendatud ja hooldusvaba.

K5: Kas see tõmmits ühildub elektriajamiga pumpadega (nt elektriliste hübriidsüsteemidega)?
A5: Jah, kui mõõteseadme keerme ja piloot vastavad meie varrukatele. Tõmbur on mehaanilise ajamiga, seega ei sega see elektrilisi komponente.

K6: Kas ma saan seda kasutada pumbal, mis on endiselt mootorile paigaldatud?
V6: Jah, eeldusel, et teil on piisavalt vaba ruumi, et klapile eestpoolt juurde pääseda. Tõmmuti kogupikkus on 280 mm, seega sobib see enamiku mootoriruumidega. Kui pump on aga tihedalt kaetud, soovitame pumba ohutuse tagamiseks eemaldada.

1.jpeg

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-754-754

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: kõikehõlmav mõõteseadmete väljatõmbesüsteem – mudel: mup-3000, Hiina terviklik mõõteseadme tõmbesüsteem – mudel: mup-3000 tootjad, tarnijad, tehas

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall