Boschi DRV-filtriadapter M20 ja M18 täis-spetsifikatsioonikomplekt|Sisene-Joonosakeste püüdur null-vooluga-piirava võrgu ja kaitsva möödaviiguga

Ühisanumkütusesüsteemis on DRV (Druckregelventil – rõhureguleerimisventiil) kriitiline täiturmehhanism, mis moduleerib rööbassurvet, vabastades liigse kütuse välja. See klapp töötab kliirensi tolerantsiga, mida mõõdetakse mikronites{1}}tavaliselt 5–8 µm klapipooli ja selle ava vahel. Kõik kõvad osakesed, mis on suuremad kui 10 µm, mis sisenevad sellesse kliirensi, löövad pooli, tekitades sisemise lekke, mis väljendub ebaühtlases rööbasrõhus, mootori võimsuse vähenemises ja lõpuks kulukas DRV asendamises. Standardsed hüdraulikaadapterid, mida kasutatakse katseseadmete, rõhuandurite või loputusliinide ühendamiseks DRV-pordiga, ei paku osakeste kaitset,{7}}nad lihtsalt läbivad torus oleva prahi. TheBoschi DRV filtriadapteri komplekt(mudel DFA-M20-M18) integreerib vahetatava 316L roostevabast terasest võrkfiltri otse adapteri korpusesse, pakkudes füüsilise barjääri, mis püüab kinni üle 10 µm suurused osakesed, säilitades samal ajal täieliku vooluvõimsuse, pikendades tõhusalt DRV kasutusiga, vältides saastumisest põhjustatud kulumist.

Bosch kasutab ühisrööpasüsteemides DRV-ühendusportide jaoks kahte peamist keermesuurust:

Komplekt sisaldab mõlemat adapteritüüpi, mõlemal on sama filtri konfiguratsioon, tagades ühtlase kaitse olenemata süsteemist. Adapterid on töödeldud alates17-4PH roostevaba teras(seisund H1150), et taluda rööparõhku kuni 2500 baari ilma deformatsioonita.

Line{0}}filtrite puhul on tavaline probleem nende tekitatud rõhulangus, mis võib häirida DRV-vastust või testimisseadmete täpsust. Meie filter kasutab apaagutatud 316L roostevabast terasest võrkvolditud konfiguratsiooniga, mis suurendab efektiivset filtreerimisala 300% võrreldes sama läbimõõduga lameda võrguga. Selle konstruktsiooniga saavutatakse täisvoolul alla 0,3 baari rõhulang (2000 baari juures kuni 8 l/min), mis on DRV töö kontekstis tühine. Võrk on laser{7}}keevitatud kassetti, mida hoiab paigal vedruklamber, mis võimaldab hõlpsat vahetamist ilma adapterit liinilt eemaldamata.

Filtreerimise reiting:10 µm absoluutne (10 suurem või võrdne 200 ISO 16889 järgi)

Vooluvõimsus:12 l/min 2000 baari juures (diisel, viskoossus 40 cSt)

Rõhu langus:Vähem kui 0,3 baari või sellega võrdne nimivooluga

Materjal:316L roostevaba teras, paagutatud, plisseeritud

Juhul, kui filter ummistub prügiga (nt pärast pumba riket), sisaldab adapter avedruga-laaditud möödavooluklappseadistatud avanema 5 baari diferentsiaalrõhul. Kui filter laeb üle selle punkti, avaneb möödaviik ja laseb kütust filtreerimata läbida, hoides ära rõhulanguse, mis võib DRV-d näljutada või mootori seiskamist põhjustada. See möödaviik on puhtalt turvafunktsioon; kõrge diferentsiaalrõhu tuvastamisel tuleks filter kohe välja vahetada (näitab visuaalne manomeetriga, müüakse eraldi). Möödaviik tagab, et DRV ei puutu kunagi kokku ülesvoolu ummistusega, mis võib põhjustada kavitatsiooni või äkilist rõhukadu.

Adapteril on atopelt-koonuse tihenduspind-60-kraadine koonus DRV poolel ja 60-kraadine koonus ühendusliini poolel-, mis kordab OEM-i ühenduse geomeetriat. See tagab, et adapter ei tekita täiendavaid lekketeid ja tihenduspinge jaotub identselt algse liitmikuga. Adapteri koonuse pinnad on teemant-pööratud Ra 0,4 µm, tagades metallist-metallist-tihendi, ilma et oleks vaja O-rõngaid või seipe, mis võivad biodiisliga laguneda.

K1: Kas ma tõesti vajan filtrit, kui ühendan rõhuanduri ainult aeg-ajalt?
V: Jah. Isegi lühiajalised ühendused võivad tekitada osakesi, mis eralduvad anduri sisemistest kanalitest või liinist keermestamise ajal. Need osakesed võivad kohe DRV pooli skoori teha. Filter pakub madala-kuluga kindlustust kalli-DRV asendamise vastu.

K2: Möödaviikventiil avaneb 5 baari juures-kas see ei tähenda, et filtrita kütus võib filtri ülekoormamise korral läbi voolata?
V: Jah, kuid möödaviik avaneb ainult siis, kui filter on täielikult laetud, mis näitab, et süsteemis on juba toimunud suur saastumine. Möödaviik hoiab ära rõhulanguse, mis võib põhjustada DRV-le kavitatsioonikahjustusi. Õige lahendus on filtri viivitamatu väljavahetamine-, möödaviik on hädaabifunktsioon, mitte tavaline töörežiim.

3. küsimus: kas ma saan M20 adapterit kasutada reduktoriga M18 pordis?
V: Ei. Adapter on mõeldud kindlate keermesuuruste jaoks; reduktori kasutamine toob kaasa täiendavaid lekketeid ja muudab tihenduse geomeetriat. Pakume komplekti mõlemat suurust, nii et teil on iga pordi jaoks õige adapter.

Q4: Kui sageli peaksin filtrit vahetama?
V: Tavalistes töötingimustes (puhas kütus, aeg-ajalt anduri ühendamine) tuleks filtrit vahetada iga 12 kuu järel või pärast 100 ühendamist. Kui loputate süsteemi pärast komponendi vahetamist, vahetage filter kohe pärast loputamist. Indikaatortihvt annab täpsema juhise.

K5: Kas filter mõjutab DRV reageerimisaega?
V: Ei. Rõhulang on alla 0,3 baari, mis on alla 0,1% töörõhust (2500 baari). DRV juhtimisalgoritm kompenseerib sellised väikesed nihked ja reaktsiooniaeg ei muutu.

K6. Kas ma saan neid adaptereid kasutada mitte--Boschi DRV-portides, näiteks Denso süsteemides?
V: Keerme suurused (M20 ja M18) ja koonuse nurk (60 kraadi) on Boschi DRV ühenduste jaoks omased. Denso kasutab erinevaid keermesammu ja koonuse nurki. Pakume Denso süsteemide jaoks eraldi toodet (DFA{5}}DEN). Enne tellimist kontrollige oma süsteemi tehnilisi andmeid.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: boschi drv filtriadapter m20 ja m18 täis-spetsifikatsioonikomplekt|in-line osakeste püüdur null-flow-piirava võrgu ja kaitsva möödaviiguga, Hiina boschi drv-filtriadapter m20 ja m18 täis-spetsifikatsioonikomplekt|null-voolu{11}}piiramisvõrgu ja kaitsva möödaviiguga liinis olev osakeste püüdur, tootjad, tarnijad, tehas