23810-0L030 kütuseanduri rõhuandur – Toyota 1KD/2KD Common Rail süsteemi närvisüsteem

Common rail diiselmootoris teeb ECU otsuseid andmete põhjal. Palju andmeid. Väntvõlli asend. Nukkvõlli ajastus. Õhumass. Jahutusvedeliku temperatuur. Kuid üks signaal on olulisem kui enamik:kütusetoru rõhk. Ilma täpsete rõhuandmeteta lendab ECU pimesi - aimades sissepritse ajastust, aimades kütuse kogust ja aimades põlemiskvaliteeti.

The23810-0L030on komponent, mis takistab seda oletamist. See on akütusetoru rõhuandur- täppisandur, mis mõõdab rõhku ühisanumsisse ja teatab sellest reaalajas ECU-le. Ja see on loodud spetsiaalselt Toyota jaoks1KD-FTV ja 2KD-FTV diiselmootorid- jõuallikad, mis on igal kontinendil toiteks miljoneid Hiluxi, Prado ja Hiace sõidukeid.

See ei ole komponent, mis toidab jõudu. See on komponent, misvõimaldabvõimsus -, andes mootori arvutile ühe teabe, ilma milleta see hakkama ei saa.

 

23810-0L030 kannab mitut identiteeti, millest igaüks osutab samale täppisandurile:

Numbri tüüp	Osa number
Toyota OEM	23810-0L030
Alternatiivne vorming	238100L030
Seotud Toyota	23810-0L011, 23810-0L020
Common Rail assamblee	23810-30100
Denso viide	095440-0950, 095440-0951

Mida see võrk teile ütleb:23810-0L030 on andur ise. 23810-30100 on täielik Common Rail koost, mis sisaldab andurit. Denso numbrid (095440-0950/0951) on tootja sisemised viited. Kõik teed viivad sama komponendini – andurini, mis mõõdab rõhku rööpa sees märkimisväärse täpsusega.

 

23810-0L030 on spetsiaalselt loodud Toyota jaoks1KD-FTV ja 2KD-FTVdiiselmootorite perekond - on 3,0- ja 2,5-liitrine ühisanuma diiselmootorite platvorm, mis on toiteks mõned Toyota edukamad sõidukid.

Peamised sõidukirakendused:

Mudel	Mootor	Aastaid
Toyota Hilux(VIGO, Revo)	1KD-FTV / 2KD-FTV	2005–2017+
Toyota Prado(120/150 seeria)	1KD-FTV	2005–2015
Toyota Hiace	1KD-FTV	2005–2018
Toyota Fortuner	1KD-FTV	2005–2015
Toyota Innova	2KD-FTV	2005–2015

Hilux 8 Revo ühendus:2,5 D4D KUN125 mootoriga Hilux 8 Revo (2015–2017) jaoks on 23810-0L030 Common il-süsteemi jaoks määratud andur. Seda kasutatakse ekspordituru sõidukites (mitte-Euroopa spetsifikatsioonid), mis toodavad 144 hobujõudu.

Anduri roll nendes sõidukites:See paigaldatakse otse ühisanumale, mõõtes kõrgsurvepumbaga survestatud-kütuse rõhku, mis ootab pihustitesse tarnimist.

 

23810-0L030 on apiesoresistiivne rõhuandur- tehnoloogia, mis muudab mehaanilise rõhu elektriliseks signaaliks.

Toimimispõhimõte:

Kütuserõhk ühisanumassis avaldab jõudu anduri sees olevale andurielemendile

Andurelement (sisseehitatud tensomõõturitega räni membraan) deformeerub rõhu all

See deformatsioon muudab deformatsioonimõõturite elektritakistust

Anduri sisemine elektroonika muudab selle takistuse muutuse pingesignaaliks

See pingesignaal saadetakse ECU-sse, mis tõlgendab seda rõhu väärtusena

Mida ECU nende andmetega teeb:

Süstimise ajastus- kõrgem rööparõhk võimaldab lühemat süstimisaega; ECU reguleerib ajastust vastavalt

Süstitav kogus- ECU arvutab rööbassurve põhjal, kui kauaks pihustid avada

Rõhu reguleerimine- ECU võrdleb tegelikku rõhku (andurist) sihtrõhuga ja reguleerib SCV-d (imemise juhtklapi) õige rõhu säilitamiseks

Ohutusseire- kui rõhk ületab ohutud piirid, võib ECU käivitada lonkamise-kodurežiimi või mootori väljalülitamise

Andur töötab temperatuurivahemikus -40 kraadi kuni +125 kraadi- hädavajalik töötava diiselmootori kapotialuse-keskkonna jaoks.

 

Spetsifikatsioon	Detail
Osa number	23810-0L030
Tootja	Denso (Toyota OEM-i tarnija)
Anduri tüüp	Piesoresistiivne kütusetoru rõhuandur
Materjal	Roostevabast terasest korpus
Ühendus	Keermestatud, elektripistikuga
Töötemperatuur	-40 kraadi kuni +125 kraadi
Täpsus	±0,5% kuni ±1% (olenevalt mudeli variandist)
Sertifitseerimine	CE sertifikaadiga
Garantii	Peegeldab tootja kvaliteedistandardeid

 

Kütusetoru rõhuandurid on allutatud äärmuslikele tingimustele: kõrge rõhk, kõrge temperatuur, termiline tsükkel ja vibratsioon. Aja jooksul võivad nad ebaõnnestuda.

Märgid, et 23810-0L030 vajab väljavahetamist:

Kontrollige mootori tuli- ECU tuvastab rõhunäidud, mis on vahemikust väljas või vastuolus

Võimu kaotus- ECU seab vaikimisi ohutu rõhu väärtuse, mis piirab kütuse tarnimist

Karm tühikäik- rõhukõikumised põhjustavad ebaühtlast süstimist

Raske algus- ECU ei saa kontrollida, kas käivitamiseks on piisav rõhk

Suurenenud kütusekulu- ECU kompenseerib tajutavad rõhuvead rikkalikumate segudega

Levinud rikkerežiimid:

Diafragma väsimus- andur kaotab aja jooksul tundlikkuse

Elektriühenduse rike- korrosioon või vibratsioon kahjustab pistikut või sisemist juhtmestikku

Surveava ummistus- saasteained blokeerivad rõhu sisselaskeava

Termiline triiv- anduri kalibreerimine nihkub äärmuslike temperatuuride korral

 

23810-0L030 on üks komponente andurite võrgustikust, mis võimaldab ühisanuma. Ilma täpsete rõhuandmeteta ei suuda süsteem saavutadatäpne kütusemõõtminemis määrab Common Rail'i jõudluse.

Kuidas andur süsteemi sobib:

Thekõrgsurvepump-survestab kütust

Theühisraudteesalvestab survestatud kütust

The23810-0L030mõõdab rõhku rööbastes

TheECUkasutab neid andmeid pihustite juhtimiseks

Thepihustidviia kütus silindritesse

See on asuletud ahelaga-süsteemi- ECU määrab sihtrõhu, loeb andurilt tegeliku rõhu ja reguleerib pumba väljundit eesmärgi säilitamiseks. Ilma andurita on aas katki.

 

K1: Millised sõidukid kasutavad mudelit 23810-0L030?
Seda kasutatakse sisseToyota Hilux (VIGO, Revo), Prado, Hiace, Fortuner ja Innova1KD-FTV või 2KD-FTV mootoriga mudelid. Hilux 8 Revo puhul hõlmab see 2,5 D4D mootoriga mudeleid 2015–2017.

Q2: Mis vahe on 23810-0L030 ja 23810-30100 vahel?
23810-0L030 on andur ise; 23810-30100 on täielik Common Rail koostmis sisaldab andurit. Kui vajate ainult andurit, tellige 23810-0L030. Kui vajate kogu siini, tellige 23810-30100.

K3: Millised on hoiatusmärgid, et mu andur vajab väljavahetamist?
Tavalisteks sümptomiteks on mootori kontrolltuli, võimsuse kaotus koormuse all, tühikäik, raske käivitamine ja suurenenud kütusekulu. Need näitavad, et ECU saab andurilt ebatäpseid rõhuandmeid või neid pole üldse.

4. küsimus: kas 23810-0L030 on sama, mis Denso 095440-0950?
Need viitavad samale komponendile.095440-0950 ja 095440-0951 on Denso sisemised tootmisnumbrid. Toyota originaaltootja number on 23810-0L030. Mõlemad osutavad identsele kütusetoru rõhuandurile.

K5: milline on selle anduri garantii?
Sellel anduril on garantii, mis kajastab tootja kvaliteedistandardeid.