Seminar

Diislikütuse remonditööde jaoks Aafrikas ja Kagu-Aasias pakub DENSO 295050-0890 pihusti kapitaalremondi komplekt-, millele viidatakse ka dokumendis 1465A367{10}}, praktilise lahenduse Mitsubishi 4D56 mootori jõudluse taastamiseks ilma täispihusti asendamise lisatasuta. See komplekt sisaldab põhilisi kulumiskomponente, sealhulgas G3S45 otsikut ja juhtventiili elemente, mis võimaldavad majasiseselt-pihustit ümber ehitada, mis hoiab raskeveokite seadmed ja kerged veoautod töökorras minimaalse seisakuajaga. Ristviide nende kahe numbri vahel on kriitiline: 1465A367 tähistab hoolduskomplekti identifikaatorit, samas kui 295050-0890 identifitseerib konkreetse DENSO pihusti koostu, mille kapitaalremondiks see komplekt on mõeldud.

Remondikomplekt keskendub otsikule G3S45, komponendile, mis vastutab otseselt kütuse pihustamise ja põlemise tõhususe eest ühisanumsüsteemis. Töörõhud DENSO G2{6}}seeria pihusti arhitektuuris ületavad tavaliselt 1600 baari, nõudes täppis-maanduspindadel, mis on vastupidavad nii erosioonile kui ka hüdraulilisele kulumisele. Lisaks düüsile sisaldab komplekt kriitilist solenoidventiili koos integreeritud pool{10}}kuulipesaga, mis reguleerib juhtkambri rõhku ja määrab sissepritse ajastuse täpsuse. Kaasasolevad kalibreerimisseibid võimaldavad tehnikutel lähtestada nõela avanemisrõhu tehase tolerantsile{12}}, mis on oluline samm pihusti parandusomaduste säilitamiseks. Kõik tihenduselemendid, sealhulgas kõrgsurve O-rõngad ja vaskseibid, on valmistatud diislile vastupidavatest ühenditest, mis on valmistatud nii, et need taluvad nii termilist tsüklit kui ka kütuse lagunemist, mis on tavaline troopilistes töökeskkondades.

See komplekt kehtib otseselt Mitsubishi L200 (paljudel turgudel kui Triton) ja Mitsubishi Pajero (Montero/Sport) mudelisarjadele alates 2011. aastast. Sihtmootoriks on 4D56 2.5-liitrine Di-D ühisanumdiisel, sealhulgas Euro 5 heitgaaside variandid, mida tähistavad šassiikoodid KA4T ja KB4T. Neid sõidukeid kasutatakse laialdaselt Aafrika kaevandustegevuses, Kagu-Aasia põllumajandussektorites ja Lähis-Ida autopargi rakendustes, kus 4D56 on teeninud maine oma vastupidavuse poolest püsivate raskete koormuste all. Mitsubishi KB4T šassiid teenindavate töökodade puhul ei ole pihusti terviklikkuse säilitamine-vaieldamatu-, see mootori arhitektuur tugineb täpsele kütusemõõtmisele, et saavutada nii võimsuse edastamine kui ka heitgaaside vastavus.

Common rail pihusti rike 4D56 puhul ilmneb tavaliselt juhtklapipesa ja G3S45 düüsi kaudu, mis näitab kulumist pärast 150 000-200 000 töökilomeetrit. Poe{10}}põranda tüüpilised sümptomid on tühikäik, valge suits külmkäivitamisel ja suurenenud kütusekulu koormuse all. Kapitaalremondi protseduur nõuab absoluutset puhtust-nii väike kui 10 mikronitne saaste, mis võib kahjustada kuulventiili pooli{13}}tihendit ja põhjustada kohese ümberehitusjärgse{16}}tõrke. Asendusdüüsi paigaldamisel tuleb düüsi korpuse moonutamise vältimiseks rangelt järgida kinnituskorgi mutri pöördemomendi spetsifikatsiooni. Reguleerimisseibid nõuavad hoolikat valikut, lähtudes konkreetsest pihusti korpusest; see ei ole "üks-suurus-sobib-kõigile", vaid täpne ümberehitusprotsess, mis väärib tähelepanu detailidele. Common rail katsestendiga varustatud töökodade puhul tagab pihusti IQA paranduskoodi kontrollimine pärast ümberehitamist, et ECU saab selle silindri kohta täpsed tankimisandmed.

Varuosade tarnijatele, kes sihivad ehitus- ja põllumajandusturge, pakub see DENSO 295050-0890 komplekt hulgipõhist-alternatiivi kallitele originaalseadmete tootjate pihustikomplektidele. Komplekt võimaldab teeninduskeskustel ümber ehitada pihustid ligikaudu ühe-kolmandiku uue seadme maksumusest, säilitades samas jõudlusstandardid, mis sobivad kiireks töötunniks. See on eriti oluline töökodade puhul, mis toetavad kaevandusveoautosid, põllumajandusharvestereid ja kommunaalautoparke, kus 4D56-mootoriga sõiduki tööaja säilitamine mõjutab otseselt tegevustulu. Komplekti konfiguratsioon toetab ka piirkondlikke jaotusmustreid Aafrikas ja Kagu-Aasias, kus järelturu osade saadavus määrab sageli seadmete hooldamise.

K1: Kas see remondikomplekt sobib Mitsubishi Pajero Sportile koos 4D56 mootoriga?
A1: Jah. Komplekt 295050-0890 ühildub nii mudelitega L200/Triton kui ka Pajero/Montero Sport, millel on alates 2011. aastast 4D56 common rail diisel, sealhulgas Euro 5 heitgaasivariantidega. Enne tellimist veenduge alati, et pihusti korpusel on 1465A367 viitenumber.

Q2: Millised märgid näitavad, et G3S45 otsik vajab väljavahetamist?
V2: 4D56-mootoriga sõidukite-märgutuled hõlmavad liigset musta suitsu kiirendamisel, äkilist külmkäivitust ja märgatavat kütusesäästu langust. Metallist "diislikütuse koputamise" heli võib samuti anda märku juhtklapipesa või pool{6}}kuulventiili kulumisest – mõlemad sellesse komplekti kuuluvad komponendid.

K3: Kas selle komplekti paigaldamiseks on vaja spetsiaalseid tööriistu?
A3: Jah. See on töökoja-klassi toode, mis on mõeldud professionaalsetele ümberehitajatele. Õigeks paigaldamiseks on vaja DENSO G2 pihusti demonteerimistööriistu, sealhulgas 27 mm varesejala pesa solenoidi eemaldamiseks, kolme{6}}haruline pesa klapipesa hoidiku jaoks ja düüside väljatõmbetööriistad. Soovitatav on uuesti-ümberehitamise järgne kalibreerimine Common Rail katsestendil.

4. küsimus: kuidas on see komplekt võrreldav täiesti uue pihustiga?
V4: Korralikult teostatud kapitaalremont, kasutades seda komplekti, võib oluliselt väiksemate kuludega taastada pihusti jõudluse ligikaudu 90–95%-ni uutest OEM-i spetsifikatsioonidest. G3S45 otsik ja juhtventiili komponendid on DENSO originaalvarustuse otsesed ekvivalendid. Ümberehitatud pihusti kasutusiga on tavaliselt 150 000–200 000 kilomeetrit, olenevalt kütuse kvaliteedist ja hooldustavadest.

K5: Kas seda komplekti saab kasutada varasemate 4D56 Euro 3 või Euro 4 mootorite jaoks?
V5: see 1465A367 komplekt on alates 2011. aastast ette nähtud peamiselt Euro 5 variantidele. Varasemad 4D56 mootorid (Euro 3/Euro 4) nõuavad sageli erineva düüsi spetsifikatsiooniga komplekti 095000-5600 või 1465A041. Enne tellimist viige alati ristviide olemasolevale pihusti osanumbrile.

Q6: Mis on hulgimüügi minimaalne tellimiskogus?
V6. Enamik tarnijaid pakub seda komplekti minimaalse tellimiskogusega 1 ühik. Tavaliselt on 10+ komplekti tellimisel saadaval mahusoodustused. Laos olevate kaupade puhul on tarneaeg tavaliselt 3-5 päeva. Konkreetsete hulgihindade ja oma piirkonda saatmisvõimaluste saamiseks võtke ühendust oma eelistatud varuosade edasimüüjaga.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: töökoja-klassi kapitaalremondi pakett denso 295050-le-0890/ 1465a367 ühisanumpihustitele, Hiina töökoja kvaliteediga kapitaalremondi pakett denso 295050-0890/ 1465a367 ühisanumsissepritsetele, tehased, tarnijad