Denso Common Rail pihusti hoolduskomplekt – otsene rist{0}}viide numbrile 095000-6353 / 23670-E0050
video
Denso Common Rail pihusti hoolduskomplekt – otsene rist{0}}viide numbrile 095000-6353 / 23670-E0050

Denso Common Rail pihusti hoolduskomplekt – otsene rist{0}}viide numbrile 095000-6353 / 23670-E0050

1. Toode:095000-6353 / 23670-E0050
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Aafrika ja Kagu-Aasia turgudel tegutsevate töökodade ja varuosade edasimüüjate jaoks sõltub raskete masinate ja kommertsparkide töökindlus kütuse täppistarnimisest. See hoolduskomplekt on loodud spetsiaalselt Denso 095000-6353 pihusti jaoks, millel on OEM-i rist-viide 23670-E0050. See tegeleb suure tööajaga mootorite puhul levinud sissepritse halvenemise algpõhjustega, pakkudes praktilist võimalust hüdraulilise jõudluse taastamiseks ilma pihusti täieliku asendamise lisatasuta. Komplekt vastab Hino J05E platvormi teenindusnõuetele ja selle laialdasele kasutamisele nii maanteel kui ka ehitusrakendustes.

 

📊Karastatud komponendid{0}}kõrge stressiga keskkondade jaoks

Paljude Aafrika ja Kagu-Aasia territooriumide töötingimused-kõrge välistemperatuur, muutuv kütusekvaliteet ja pikenenud hooldusvälbad- seavad pihusti tihendamisele ja ventiilidele erakordsed nõudmised. See komplekt sisaldab FKM-i (fluorosüsiniku) O-rõngaid, mis taluvad pidevat rööbassurvet ja termilist tsüklit. Juhtventiili vedru ja seibide komplekt on toodetud vastavalt Denso 095000-6353 hüdroahela mõõtmetele, tagades nõela täpse tõstmise ja süstimise ajastuse. Komplekti jaoks on kriitilise tähtsusega sisselaskeava võrgufiltri lisamine, mis käsitleb servosüsteemi haavatavust tahkete osakeste saastumise suhtes. Vasest tihendusseib on kaasas, et taastada-kõrgsurvetihendi{11}}pihusti düüsi ja silindripea vahel. Iga komponent on valitud diislikütuse lagunemisest ja abrasiivsest kulumisest põhjustatud konkreetsete rikete vastu võitlemiseks, võimaldades injektoril säilitada nõutavat rõhutasakaalu ja mitme sissepritsega seotud sündmuste stabiilsust.

 

💡Hino ja Kobelco platvormide seadmete katvus

See teeninduslahendus sobib otseselt Hino J05E mootoriga, mis on Hino 300. seeria veoautode, busside ja paljude tarbesõidukite tugisammas kogu piirkonnas. Lisaks maanteetranspordile sobib komplekt täpselt Kobelco SK200-8 ja SK210-8 ekskavaatoritele, masinatele, mis on nendel turgudel pinnase teisaldamise ja kaevandamise nurgakiviks. Pihusti 095000-6353 on nende platvormide tavaline rike, mis sageli väljendub musta suitsu suurenenud eraldumise, raske käivitamise või märgatava võimsuse kadumisena. Töökojad, kus hooldatakse veokite ja ekskavaatorite segaparke, võivad varuda selle ühe komplekti, et katta märkimisväärne osa ühisrööpliini töökoormusest. Ühilduvus laieneb seotud pihustite numbritele, sealhulgas 095000-6350, 095000-6351 ja VH239101430, pakkudes paindlikkust edasimüüjatele, kes haldavad mitut järelturu valikut.

 

🚛Installi terviklikkuse ja kalibreerimisprotokoll

Edukas kapitaalremont seda komplekti kasutades sõltub kahest tegurist: saastetõrje paigaldamise ajal ja{0}}teenusejärgne elektrooniline kalibreerimine. O-rõnga ja vaskseibi paigaldamine nõuab hoolikat puhtust, et vältida abrasiivi sattumist pihusti avasse. Hino töökoja juhend määrab düüsi klambrihoidiku pöördemomendiks 25 N·m {250 kgf·cm, 1,8 lbf·ft} ja sellest väärtusest kinnipidamine on lekketeede vältimiseks ülioluline. Pärast mehaanilist kokkupanekut tuleb injektori QR-koodi parandusväärtus -unikaalne 30{10}}tähemärgi identifikaator, mis kajastab vooluomadusi-, sisestada mootori ECU-sse, kasutades diagnostikatööriistu, nagu HinoDX. See samm ei ole valikuline; see joondab mootori tankimiskaardid ümberehitatud pihusti hüdroprofiiliga, tagades stabiilse tühikäigu, reageeriva gaasipedaali ja puhta põlemise. IQA koodi sisestamise eiramine on remondijärgsete toimivuskaebuste peamine põhjus.

 

⚙️Väärtus{0}}põhine hooldus seadmete eluea pikendamiseks

Majandusargument nendel turgudel pihustite parandamise ja asendamise kasuks on veenev. Halvenenud sisemise vahekaugusega ja lekkivate tihenditega kulunud pihusti põhjustab liigset kütuse tagasivoolu (tagasi-leke), sundides kõrgsurvepumba-üle töötama ja kiirendades selle kulumist. Asendades juhtklapi komplekti ja vedru koos tihenduselementidega, kõrvaldab see komplekt "hüdraulilise haamri" efekti, mis põhjustab mootori koputamist ja vähendab põlemistõhusust. Kaevandus-, põllumajandus- ja logistikasektorit teenindavate varuosade hulgimüüjate jaoks pakub see remondikomplekt elujõulise elutsükli haldamise strateegiat. See võimaldab operaatoritel säilitada oma sõidukeid ja masinaid prognoositava hooldusgraafiku alusel, vähendades kulukate seadmete seisakute sagedust ja säilitades mootori vastavuse heitmetele.

 

🛠Korduma kippuvad küsimused (KKK)

K1: Kuidas saan veenduda, et see komplekt sobib minu pihusti jaoks, kui etikett on kulunud?
V: Ühilduvuse määrab Denso 095000-6353 number ja Toyota/parts 23670-E0050 kood. Need numbrid on füüsiliselt tembeldatud pihusti korpusele. Kinnitage mõlema numbriga; need peavad sobima.

Q2: Kas pärast mehaanilise remondi lõpetamist on vaja mingeid elektroonilisi samme?
V: Jah, see on kriitiline. Pärast paigaldamist vajab ECU uut pihusti parandusväärtust. Need on pihusti korpusel olevad QR-koodi andmed. Mootori õige töö tagamiseks tuleb need andmed sisestada arvutitööriistade või QR-skanneri abil.

K3: Mis on tüüpiline rikke põhjus, mille see komplekt lahendab?
V: Peamised rikkekohad on halvenenud tagasi-lekke O-rõngad, mis võimaldavad mootoriõli kütust lahjendada, kinnijäänud juhtklapp, mis põhjustab halbu pihustusmustreid, ja blokeeritud sisselaskefilter, mis vähendab jõudlust. See komplekt asendab kõik need komponendid.

Q4: pean importima suure partii. Mis on tüüpiline pakendivorm?
V: Hulgitellimused tarnitakse tavaliselt neutraalses papppakendis, et hõlbustada tollivormistust ja turustamist teie turul, mis on diislikütuse osade hulgimüüjate jaoks tavaline standard.

K5: Millist hooldusgraafikut soovitatakse pärast selle komplektiga ümberehitamist?
V: Ümberehitatud pihustid tuleks ehitusseadmete puhul kontrollida kütusefiltri vahetamise ajakava alusel-tavaliselt iga 500 töötunni järel. Remondi pikaealisus sõltub suuresti teie esmase kütusefiltrisüsteemi tõhususest.

1.jpeg

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-754-754

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: denso Common Rail pihusti hoolduskomplekt – otsene rist-viide numbrile 095000-6353 / 23670-e0050, Hiina denso Common Rail pihusti hoolduskomplekt – otsene ristviide numbritele 095000-6353 / 23670-e, tootjad, tarnijad, tehased

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall