Denso 295050-1950 kapitaalremondi komplekt – HP0 pumba ümberehitamise põhiosad

Kui Euro IV või V tarbesõiduki{0}}kõrgsurvepump hakkab märku andma rööbaste kõrvalekalde riketest,Denso 295050-1950kapitaalremondi pakett pakub tehase{0}}tasemel sisemist värskendust ilma täieliku pumbapea vahetuse kleebise šokita. Sellesse komplekti on koondatud kõik dünaamilised tihenduselemendid, liikuv raud ja vedru, mis tavaliselt väsivad 400 000–600 000 km kaugusel. Selle asemel, et ajada taga vahelduvaid rõhulangusi ja tihendite osade vahetamist, võivad töökoja juhid anda oma tehnikutele ühe karbi, mis lähtestab HP0 pumpamiskambri seisundisse, mis pole statistiliselt eristatav uhi{8}}uuest vooluhulgast-pingi väljundist-, eeldusel, et korpus ise läbib ava kontrolli.

The295050-1950tähis lukustub Denso HP0 pumpadele, mille ehitusplaadil on sama järelliide. Sõidukite otsevarustus hõlmabIsuzu 6HK1(tavaline FVR ja Giga mudelites),Hino J05E(Ranger ja 500-seeria),UD Quon koos GE13-gajaMitsubishi Fuso 6M60. Kiirteel-väljas istub sees sama pumpHitachi ZX210, Kobelco SK200jaKomatsu PC200-8ekskavaatorid. Järelturu töötajate jaoks ei ole kriitiliseks kontrolliks mootori märk, vaid pumba enda 10-märgi ID-, kui neli viimast numbrit on 1950, sobib see hoolduspakett. See asendab ka varasemad 1940. ja 1945. aasta redaktsioonide komplektid, kuid kontrollige alati korpuse ava läbimõõtu snapmõõdikuga, kui käsitlete pumpasid, mis on eelnevalt läbinud kapitaalremonti.

See pakett keskendub eranditult HP0 pumpamispea{0}}kulumisele. Thekolb ja silindrihülsssaabuvad lapitud paarina, pind-viimistletud peegelpoleerimiseni, mille kliirens jääb 2 mikromeetri piiresse-kõik lõdvem ja külm{3}}käivitus kannatab; soojuspaisumise ajal tekivad kõik tihedamad ja hõõrdumised. Kolvi täiendavadtarneventiili vedru, juhtseibjakoonuse tihend, mis koos reguleerivad kõrgrõhu{0}}väljundi avanemisläve. Komplekt sisaldab täiendavaid tarvikuidFKM fluoroelastomeeri O-rõngadviies erinevas{0}}ristlõikes,varurõngadvastupidavaks ekstrusioonile alla 1800 baari naelu ja komplektikalibreeritud vaheseibidkolvi tõstekõrguse reguleerimiseks. Märkimisväärselt puuduvad: väljastusklapi hoidik ja pearootor{1}}on korduvkasutatavad valandid, mis deformeeruvad harva. See valikuline ulatus hoiab riiulikulud madalal, kõrvaldades samal ajal 85–90% tegelikest rikete allikatest, mida täheldati maha{5}}auditites.

PaigaldadesDenso 295050-1950ei ole juhuslik pingitöö. Ainus korduv viga on see, et jäetakse tähelepanuta kolvi eendi mõõtmine enne seibide virna asetamist,{1}}0,05 mm viga nihutab siin sissepritse ajastust peaaegu 2 kraadi võrra vända pöörlemise võrra, mis käivitab nuki/vända korrelatsioonikoodid kokkupanekujärgsel-katsel. Teisel kohal vigade loendis: O-rõngaste määrimine tavalise šassiimäärdega. FKM-i segu peab vastu diislikütusele, kuid paisub süsivesinik{8}}põhiste pastade mõjul; neid tihendeid peaks puudutama ainult puhas pumba diisel või Denso määratud koostuvedelik. Väljastusklapi hoidik nõuab pöördemomendi järjestust-25 Nm algselt, seejärel 90-kraadist lisapööret-mitte kunagi ühe-astmega pingutamist. Samuti kohustuslik: viie{16}}minutiline sissesõit 300 p/min katsestendil enne mis tahes sõiduki paigaldamist, mis võimaldab uuel kolvil ilma kuiva kontaktita vastu silindrit toetuda. Selle sammu vahelejätmine nõuab punktide kogumist maanteel esimese 50 km jooksul.

Remonditöökoja puhul, mis teenindab erineva vanusega{0}}pargiparki, on ökonoomsus295050-1950 komplekton mõjuvad. Terve HP0 pumbapea väljavahetamine maksab ligikaudu neli korda rohkem komplekti hinda ja toob kaasa viivitusi-, mis hoiavad veoautod päevadeks teelt väljas. Veelgi kriitilisem on see, et uus pea muudab pumba ainulaadset kulumisgeomeetriat, nõudes sageli ECU ulatuslikku kohandamist,{4}}kuid olemasoleva korpuse korduvkasutamine säilitab esialgse ajastuskaardi. Komplekt käsitleb ka sekundaarsete pihustikahjustuste varjatud kulusid: kolvi kliirensi kasvades satub mikroskoopiline mustuspraht rööpale ja hõõrub pihusti düüsid. Õigeaegne kapitaalremont värskete kolvipindadega peatab selle saastumise tekkekohas. Töökodade laohaldurite jaoks vähendab selle SKU varumine vajadust kaasas kanda mitut terviklikku pumbakoostu, vabastades nii kapitali kui ka riiuliruumi, kattes samal ajal Jaapani ja Euroopa originaalseadmete tootjate koostöös kõige sagedasemad HP0 rikkerežiimid.

K1: Meil ​​on pump, mille ID lõppeb numbriga 1945 – kas me saame selle 1950. aasta komplekti mis tahes modifikatsiooniga sobitada?
V: Füüsiliselt jah, ava ja käik on identsed, kuid vaheseinte virna kõrgus erineb veidi. Peate mõõtma kolvi eendit näidikuga ja reguleerima kaasasolevate seibide abil; ärge lihtsalt 1945. aasta pumba vana vaheseibide paigutust üle kandke.

2. küsimus: pärast ümberehitamist näitab katsestend õiget rõhku, kuid mootor kõhkleb endiselt täiskoormusel-miks?
V: Kontrollige pumba sisselaskeava imemisjuhtventiili (SCV){0}}see komplekt ei sisalda seda. Kulunud SCV võib suure nõudluse korral uue kolvi näljutada. Samuti veenduge, et kütusefilter poleks ummistunud; uued tihendid loovad tihedama vaakumi, mis süvendab ülesvoolu piiranguid.

Q3: Kui palju töötunde peaksime selle kapitaalremondi jaoks hinnapakkuma?
V: Kogenud diiseltehnikule, kellel on õiged hoidmisvahendid, eelarve2,5 kuni 3,0 tundialates pumba eemaldamisest kuni test{0}}stendi kinnitamiseni. Lisage veel tund, kui pump on Isuzu FVR-i raami siini taha maetud.

K4: Kas see komplekt ühildub biodiislikütuse segudega, mille sisaldus on suurem kui B10?
V: Jah, FKM-i tihendid on pidevalt hinnatud B20 ja perioodiliselt B30. Kõrge biodiisli sisaldus kiirendab aga kolvi kulumist madalama määrdevõime tõttu-soovitame lisada määrdelisandit, kui teie kohalik kütus ületab regulaarselt B10.

5. küsimus: oleme hulgimüüja,{1}}milline on selle viite tüüpiline käibeperiood?
V: Meie B2B kontode hulgas liigub 295050-1950 stabiilselt2-3 ühikut kuuskeskmise -suurusega lao kohta, tippaeg on 1. ja 3. kvartalis, kui laevastikud lõpetavad iga-aastase kapitaalremondi. Maastikuehituse kontod tellivad tavaliselt paarikaupa, et hoida ekskavaatorid paaris.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: denso 295050-1950 kapitaalremondi komplekt – hp0 pumba rebuild essentials, Hiina denso 295050-1950 kapitaalremondi komplekt – hp0 pumba rebuild essentials tootjad, tarnijad, tehas