DENSO 095000-5190 pihusti ümberehituskomplekt|OEM RE524364

See teenusele-orienteeritud ümberehituskomplekt on täppis-kohandatudDENSO 095000-5190ühisanumsissepritse, mis on ülioluline komponent suure{0}}koormusega põllumajanduslikes jõuseadmetes. Selle asemel, et katta pihusti täieliku väljavahetamise kulud, pakub see komplekt töökodadele kõik väsimise{2}}haavatavad sisedetailid-düüsid, klapirühmad ja tihendid-, mis on konstrueeritud nii, etDENSOtehase tolerantsid. Vastab OE teenindusnumbrileRE524364, võimaldab see kõikehõlmavat hüdraulilist taastamist, naases pihusti pihustusjõudluse peaaegu -algsete tehniliste näitajate tasemele, vähendades samal ajal märkimisväärselt-ühiku remondikulusid.

Selle kapitaalremondi komplekti keskmes onDLLA-tüüpi pihustusotsik, mis on jahvatatud täpse voolukiiruseni, mis määrab põlemise tõhususe muutuva koormuse tsüklite jooksul. Komplektis on karastatud juhtkolvid, juhtventiilide komplektid ja kalibreeritud tagasivooluvedrud, et-taastada täpnenõela tõstminedünaamika. Tihendi terviklikkus sõltub kõrgest-kvaliteedistFKMkummist elemendid ja varurõngad, mis on loodud vastu pidama diislikütuse lagunemisele ja äärmuslikele termilistele mõjudele. Kaasas on uued vasest surveseibid ja kinnitusklambrid-need ühekordsed-esemed on hädavajalikud põlemisgaasi lekke vältimiseks ja optimaalseks säilitamisekssüstimisrõhkkünnised.

See konkreetne095000-5190üksus paigutati valdavalt piirkonna piiresseJohn Deere PowerTechmootori arhitektuur, eriti 8,1-liitrine6081Tja6081Hplokid. See on otsene teenus, mis sobib sellistele-viljatraktoritele naguJohn Deere 7820ja7920, koos seda platvormi jagavate konkreetsete rataslaadurite ja statsionaarsete generaatoritega. Pihusti kehakoodide rist-kontrollimine on hädavajalik; variandid hõlmavadRE518723jaSE501939, kuigi otsene üleminek viitab selleleRE524364selle hooldusintervalli jaoks.

Tõhus taastamine nõuab steriilset pingikeskkonda ja metoodilist lahtivõtmist. Pärast pihusti korpuse ultrahelipuhastust tuleb uus klapipesa sobivate tööriistade abil lappida, et saavutada null-lekkeliides-, mis määrab kogu ümberehitamise edukuse. Kõiki dünaamilisi tihendeid tuleb kokkupaneku ajal niisutada puhta kütusega, et vältida nihkeid. Oluline on see, et düüsi kinnitusmutter nõuab pöördemomendi{5}}mutrivõtme rakendamist rangeltDENSOspetsifikatsioonid; kõrvalekalle põhjustab nõela sidumist või sisemist möödaviiku. Ümberehituse järgne-valideerimine Common Rail'i katsestendil on kinnitamiseks mitte-läbirääkitavkäivitamise ajastusjapihustuspihustamineenne kui pihusti uuesti kasutusele võetakse.

Selle ümberehituskomplekti kasutuselevõtt annab otsustava majandusliku eelise uute OEM-pihustite hankimise ees, eriti autoparkide jaoks, mis käitavad mitut seadet. Kõrvaldades sisemise kulumise, mis tõstabkütuse tagastamise määradja lagunebpihustamise kvaliteet, leevendab komplekt otseselt kõrgsurvepumba{0}}koormust. See tähendab käegakatsutavat paranemist külm-käivituse käitumises, tahkete osakeste läbipaistmatuse vähenemises ja kütusesäästu taastamises,-mis tagab investeeringutasuvuse, mis tavaliselt õigustab ümberehitamist ühe tööhooaja jooksul, toetades samal ajal säästvaid ümbertöötlemistavasid.

K1: Kas ma saan selle komplekti paigaldada ilma kalibreerimispingile juurdepääsuta?
A:Me ei soovita seda tungivalt. Mehaaniline kokkupanek on vaid pool tööst; pihustusmustrite ja siselekke{1}}näitajate kontrollimiseks on pingi kinnitamine kohustuslik. Katsetamata pihusti paigaldamine toob kaasa suure mootori sekundaarse kahjustuse riski.

2. küsimus: kas O-rõngad ühilduvad biodiisli segudega?
A:Jah, kaasasolevad FKM-tihendid on valmistatud nii, et need taluvad B20 ja kõrgemaid biodiislikütuse segusid ilma enneaegse kõvenemise või paisumiseta.

Q3: milline on tüüpiline hooldusintervall pärast ümberehitamist?
A:Nõuetekohase kütuse filtreerimise ja pöördemomendi protseduuride järgimise korral töötab ümberehitatud pihusti tavaliselt 5000–7000 töötundi, mis vastab täpselt uue seadme pikaealisusele.

K4: Kas see komplekt sisaldab silindripea ava vasest seibi?
A:Jah, vasest tihend ja kõik vajalikud kõrgsurvepordi{0}}tihendid on kaasas. Soovitame need välja vahetada iga kord, kui injektor välja tõmmatakse.

K5: Miks põhjustab selle komplekti uus otsik katsestendil mõnikord pisut erinevat pihusti tagasivoolu näitu võrreldes vana seadmega?

A:See on pigem oodatud nähtus kui defekt. Kuna juhtklapp ja nõelajuhik kuluvad tuhandete tundide jooksul asümmeetriliselt, tekib vana pihusti sisemine möödaviik sageli suurenenud, mis varjab tegelikku hüdraulilist baasjoont. Värske komplekt taastab algsed kliirensi tolerantsid, mis tavaliselt vähendab lekke{2}}mahtu 15–25%. Väiksem tagasivool näitab tegelikult taastatud pumpamise efektiivsust; kui aga mõõdetud väärtus erineb DENSO avaldatud hoolduspiirangust selle 095000-5190 variandi puhul, annab see märku kas klapi ebaõigest lappimisest või moonutatud pihusti korpusest – kumbagi komplekt ise parandada ei suuda.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: denso 095000-5190 pihusti ümberehituskomplekt|oem re524364, Hiina denso 095000-5190 pihusti ümberehituskomplekt|oem re524364 tootjad, tarnijad, tehas