DENSO HP0 kolvikoost 094150-0330 – lühike südamik kõrgsurvekütusepumpade jaoks

DENSO HP0-seeria pöördpumpade kapitaalremondi töökodade puhul on kolvi ja silindri kliirens kõige kriitilisem tegur, mis määrab sissepritse ajastuse stabiilsuse ja rööpa rõhu suurenemise. The094150-0330on alühike südamikkolvielement, mis on spetsiaalselt mõõdetud pumbapeade jaoks, mis nõuavad piiratud käigumahtu ja täpset lekkepordi ajastust. See ei ole "universaalselt sobiv" komponent; see on sobitatudühe kolvi istekoost, mis taastab pumpamiskambri mahulise efektiivsuse, kui algne element näitab hõõrdumist, täkkeid või kliirensi triivi, mis ületab 4-mikromeetrise hoolduspiiri.

Vahetatavuse vahemik selleksDENSO kolbhõlmab laia spektrit HP0 pumbakoode. See toimib märgistatud peade otsese teenindusosana0097, 0125, 0133, 0145, 0152, 0165, 0185, 0195, 0204, 0226, 0251, 0276, 0294, 0305, 0310, 0305, 0310, 03320, 033, 03, 03 0375, 0380, 0400, 0430, 0450, 0460, 0480, 0490, 0500, 0530, 0550, 0561, 0571, 0650, 0660 ja 0860. Praktikas tähendab see sisseehitatud mootoreidISUZUrasked platvormid (sh 6WG1 rakendused),HINOE13C jõuallikad,MITSUBISHI FUSOkaubanduslik šassii jaKOMATSUekskavaatorid naguPC400-7jaPC400LC-7mudelid. Varuosade tarnija jaoks, kes teenindab segaparke, varustab094150-0330vähendab SKU-koormust, kattes samal ajal olulise osa Jaapani -kiirtee- ja -kiirteeteenuste turust.

Kolvielemendi asendamine nõuab metoodilist lähenemist, mis ei ole lihtne väljatõmbamine ja sisestamine. Enne uue paigaldamistlühike südamik, tuleb rootori ava kontrollida astmelise kulumise või korrosiooni suhtes; mis tahes nähtav soon möödub uue kolvi tihenduspinnast ja põhjustab kohese rõhukadu. Tehnik peaks määrima sõlme puhta 2. tüüpi diisel-mitte kunagi mootoriõliga, kuna selle viskoossus moonutab lappimise algset pausi-. Pärast tarneventiili hoidiku spetsifikatsioonile vastavat pingutamist ei ole dünaamiline lekkekatse kalibreerimisalusel -vaieldamatu. Staatilise rõhu hoidmine ei kinnita lekkeaega; ainult stenditest, mis mõõdab tarnitud mahtu kogu pöörete arvu vahemikus, kinnitab, etühe kolvi istetöötab OEM-i tolerantsi vahemikus ±1% kütuse mõõtmise täpsusest. Selle sammu vahelejätmine põhjustab sageli "madala võimsusega" kaebusi, mis on kalibreerimisvead, mitte komponendi defektid.

Diislikütuse hooldustööde puhul vähendab ainult kolvi elemendi, mitte kogu HP0 pumba asendamine remondikulusid ligikaudu 60% võrreldes uue pumbaseadmega. The094150-0330tegeleb otseselt kütusesüsteemi peamise kulumissõlmega -kolvi ja silindri vahelise libiseva liidesega-, ilma et oleks vaja imemisjuhtventiili või pumba korpust ise välja vahetada. See on eriti oluline laevastike puhul, mis tegutsevad piirkondades, kusDENSO HP0pumba südamikke on vähe või OEM-i tarneaeg ulatub mitme nädalani. Lisaks parandab kolvi ja silindri kliirensi taastamine vastavalt tehase spetsifikatsioonidele kütuse pihustamise kvaliteeti, millel on otsene mõju tahkete osakeste (PM) vähendamisele ja kütusesäästlikkusele, -mis on kasvav nõuetele vastavuse probleem isegi turgudel, kus heitkoguseid ei järgita rangelt.

Kogenud diislitehnikud avastavad sageli rikkeDENSO HP0 kolbilma pumpa mootorilt maha tõmbamata. Kõige usaldusväärsem kohapealne indikaator onvända- kuni-käivitusintervall-kui094150-0330element kaotab oma lapitud tihendi, süsteemil on raskusi esialgsete väntamistsüklite ajal jääksurve tekitamisega, pikendades käivitusaega üle 5 sekundi isegi terve aku ja käivitusmootori korral. Teine diagnostiline vihje kuvataksekütuse tagasivoolu kiirus: liigne leke mööda kolvi ja silindri vahekaugust saadab ebanormaalse koguse kütust tagasi paaki, mistõttu on tagasivoolutoru pärast 10-minutilist tühikäiku märgatavalt soojem kui tavaliselt. Lääne-Aafrika ja Kagu-Aasia töötubades puutuvad selle sümptomiga sageli kokkuKomatsu PC ekskavaatoridjaHino raskeveokidtöötab tolmuses keskkonnas, kus abrasiivsed ränidioksiidi osakesed kiirendavad lapitud pinna kulumist. Ilma kalibreerimisstendita hooldusalade puhul tuleb mõõtatarneventiili hoidja õhutus-tagasigradueeritud silindri kasutamine väntamise ajal annab kiire väljahinnangu-kui tagasivoolu maht ületab 15 ml väntamise 30 sekundi kohta,ühe kolvi istekliirens on tõenäoliselt triivinud üle 0,004 mm teeninduspiiri. Nende vihjete varane tabamine võimaldab remonditöökojal tellidalühike südamik 0330eelnevalt, minimeerides masina seisakuaega, kui pump on töölaual.

1. küsimus: kuidas kontrollida, kas 094150-0330 lühike südamik on minu konkreetse pumbapea jaoks õige sisselaskeava?
A:Kinnitage pumba andmeplaadile tembeldatud pumbasõlme number (nt 0145, 0251, 0310). Kui pumba silt vastab loetletud koodivahemikule, siis0330on mõõtmetelt ühilduv. Lisaks mõõtke kolvi algne pikkus; lühikese tuuma versiooni mõõdud on tavaliselt ligikaudu25,4 mm, samas kui pika tuumaga variandid on nähtavalt pikemad.

Q2: What is the expected service life for this replacement plunger under normal operating conditions?
A:Standardtingimustes korralikult filtreeritud kütusega ja ilma vee sissepääsuta094150-0330tavaliselt toimetab ringi150 000 km(93 000 miili) enne, kui kliirens jõuab kulumispiirini. Abrasiivsete saasteainetega karmid keskkonnad lühendavad seda intervalli.

3. küsimus: kas see kolvikomplekt sisaldab sobivat silindrit või müüakse seda eraldi?
A:The094150-0330tarnitakse tavaliselt sobiva kolvi-ja -silindri koostu (elemendikomplekt), et tagada õige liikumisvahe. Kontrollige oma tarnijaga, kas komplekt sisaldab silindrit, kuna mõned järelturu nimekirjad müüvad ainult kolbi.

4. küsimus: kas ma saan selle lühikese südamikuga kolvi sobitada pumbapeaga, mis oli algselt mõeldud pika südamiku jaoks?
A:Ei. Lühikese ja pika südamikuga versioonide käigu pikkus ja väljavooluava geomeetria erinevad. Paigaldamine alühike südamikpikas -südamiku pumbapeas muudab efektiivset käiku ja häirib rõhu-tõusu rampi, mille tulemuseks on vale tankimine madalatel pööretel. Ühendage südamiku pikkus alati algse spetsifikatsiooniga.

5. küsimus: millist survet suudab see kolb HP0 pumbas vastu pidada?
A:The0330element on ette nähtud töörõhule kuni1600 baari(umbes 23 200 psi) Common rail HP0 süsteemides, kusjuures mõned allikad näitavad, et komponendi enda maksimaalne võimsus on 2000 baari.

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Toetab mitut valuutat ja panga makseviise.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Kuum tags: denso hp0 kolvikoost 094150-0330 – lühike südamikuelement kõrgsurvekütusepumpade