Heavy{0}}Duty C7 kütuseülekandepump 313-6357: ACERT™-tehnoloogia hüdraulilise stabiilsuse tagamine

MaailmasCommon Rail diiselinsener,313-6357toimib Caterpillari C7 mootori kriitilise{0}}madala rõhu impulsina. Erinevalt tavalistest pumpadest on see ülekandeseade spetsiaalselt kalibreeritud, et rahuldada pumpade hüdraulilisi nõudeidACERT™arhitektuur. See toimib esmase päästerõngana, tõmmates paagist diislikütust välja ja pakkudes rõhu all oleva õhu-vaba voolu kõrgsurve-pritsepumbale. Raskeveokite-masinate puhul313-6357on esimene kaitseliin kavitatsiooni ja kütusenälja vastu, tagades, et rööbaste rõhk jääb optimaalse pöördemomendi ja heitgaaside vastavuse tagamiseks vajalike täpsete tolerantside piiresse.

 

 

Andmepõhise{0}}ülevaate pakkumiseks, mida autopargihaldurid ja remondispetsialistid vajavad, on313-6357on kirjeldatud allpool:

Tehniline parameeter	Spetsifikatsiooni üksikasjad
Mudeli number	313-6357 / 3136357
Mootori platvorm	Caterpillar C7, C9, 3126E (valitud seeria)
Süsteemi ühilduvus	Kõrgsurve ühisanumpinge (HPCR) ja HEUI hübriidsüsteemid{0}
Materjali terviklikkus	Karastatud Chrome{0}}terasest rootorid ja korrosioonikindel-valu
Sisse-/väljalaskeava portimine	Täppiskeermega null{0}}lekkivate hüdrauliliste tihendite jaoks
Rakendusala	Ekskavaatorid, buldooserid, Industrial Power Gen & Marine

 

 

The313-6357on ehitatud tööstusobjektide "abrasiivse reaalsuse" üleelamiseks.

Kulumiskindlad-sisemised komponendid:Pumbahammasrattad on valmistatud spetsiaalsest legeerterasest, millel on täiustatud pinnakarastus. See on käsitsemiseks üliolulineUltra-madala väävlisisaldusega diisel (ULSD), millel puudub vanemate kütusetüüpide loomulik määrimine.

Täppis{0}}vormitud tihendid:Kõrge temperatuuriga Viton™-i või samaväärsete fluorosüsiniktihenditega varustatud pump säilitab vaakumi terviklikkuse äärmuslike termiliste tsüklite korral, hoides ära kardetud "õhk-kütuses"{2}}sümptomid, mis vaevavad C7 mootoreid.

Otsese{0}}sõidu tõhusus:Mõeldud sujuvaks mehaaniliseks liideseks mootori ajamülekande või lisaseadme ajamiga, minimeerides parasiitvõimsuse kadu.

 

 

See ülekandepump on tööstusstandard paljude CAT-seadmete jaoks. Kui teie masinad töötavad kaevanduses, ehituses või logistikas,313-6357on teie originaalseadmete tootja{0}}spetsiifiline lahendus:

Ekskavaatorid:Spetsiaalselt optimeeritud CAT 324D, 325D, 329D ja 330C/D seeriate jaoks.

Tööstuslikud traktorid:Ühildub erinevate raskeveokite{0}}buldooserite ja rataslaaduritega.

Materjali käitlemine:Laialdaselt kasutatav kõrge{0}}töötsükliga seadmetes, mis nõuavad ööpäevaringset töökindlust.

Merejõud:Sobib lisadiiselmootoritele, kus kütuse eeltäitmine on hädakäivituse jaoks kriitiline.

 

 

MTBF-i (keskmine riketevaheline aeg) maksimeerimine313-6357nõuab ennetavat lähenemistCommon Rail diiselhügieen:

Vaakumi terviklikkuse testimine:Rike ülekandepump laseb sageli õhul siseneda imiküljele enne väliste lekete ilmnemist. Tehke õhutuse kontrollimiseks alati läbipaistva-toru test.

Filtreerimise sünkroonimine:Vahetage esmane veeseparaator alati uue paigaldamisel313-6357. Mikro-osakesed võivad sisemisi rootoreid lüüa, mis viib toiterõhu järkjärgulise languseni.

Surve jälgimine:C7 mootori jõudlus on väga tundlik sisendrõhu suhtes. Kui ülekandepump ei suuda kindlaksmääratud vardavahemikku hoida, võivad kõrgsurvepumba kolvid kannatada "kuiva-takti" kulumise all.

 

 

K1: Kas 313-6357 saab kasutada nii C7 kui ka C9 mootorites?

V: Jah,313-6357on mitmekülgne seade, mis ühildub paljude C7 ja C9 plokikonfiguratsioonidega. Kontrollige siiski alati oma mootori konkreetset seerianumbri eesliidet, et veenduda ajami-ülekandearvu vastavuses.

Q2: Minu mootor kogeb pärast öösiti istumist "Hard Start". Kas 313-6357 on süüdlane?

V: See on peamine kahtlusalune. Kui sisemine tagasilöögiklapp sees313-6357ebaõnnestub, voolab kütus tagasi paaki, põhjustades võimsuse kaotuse. Pumba vahetamine lahendab sageli kroonilised käivitusviivitused.

3. küsimus: kas see pump ühildub kõrge-kontsentratsiooniga bio-diisliga?

V: Kuigi see saab hakkama ka B20 segudega, on bio{1}}kütused hügroskoopsemad (imavad rohkem vett). Kui kasutate bio-diislit, soovitame pumba sisepindade kaitsmiseks kahekordistada veeseparaatori tühjendamise sagedust.

4. küsimus. Kuidas parandab 313{2}}6357 jõudlust külma ilmaga?

V: Pakkudes tugevat esialgset töömahtu, ületab pump külma diislikütuse suurenenud viskoossuse, tagades, et sissepritsesüsteem saavutab kiiremini "põletusrõhu", vähendades aku ja starteri kulumist.

K5: Kas kinnituspoltide jaoks on spetsiifilised pöördemomendi andmed?

V: Jah. Enamiku C7 rakenduste puhul tuleks kinnituspoldid keerata M8/M10 riistvara standardsete CAT spetsifikatsioonide järgi. Üle-pööramine võib pumba korpust moonutada, põhjustades sisemise sidumise.

 

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

 

Kuum tags: raske{0}}kütuse ülekandepump c7 313-6357: acert™-tehnoloogia hüdraulilise stabiilsuse tagamine, Hiina raskeveokite c7-kütuseülekandepump 313-6357: hüdraulilise stabiilsuse tagamine acert™-tehnoloogia tootjatele, tarnijatele ja tehastele