10R-7148 täiturpump, väike äärik, 31 hambaga, ülekandepump|HEUI kõrgsurveõlipump CAT C7 / C9 diiselmootoritele|Reman/OEM vahetus
video
10R-7148 täiturpump, väike äärik, 31 hambaga, ülekandepump|HEUI kõrgsurveõlipump CAT C7 / C9 diiselmootoritele|Reman/OEM vahetus

10R-7148 täiturpump, väike äärik, 31 hambaga, ülekandepump|HEUI kõrgsurveõlipump CAT C7 / C9 diiselmootoritele|Reman/OEM vahetus

1. Toode:10R-7148
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

  • Kiire delikaatne
  • Kvaliteedi tagamine
  • 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus

Välihooldustehniku ​​jaoks on vähesed stsenaariumid nii masendavad kui CAT C7 või C9 mootor, mis väntab jõuliselt, kuid keeldub tulistamast. Sageli on instinkt kontrollida akusid või starterit, kuid algpõhjus peitub sageli hüdraulilises käitamisaasas. The10R-7148​ on täiustatud/ümbertöödeldud hoolduse osa number312-0678HEUI (hüdrauliliselt käitatav elektrooniline pihusti) pump. Erinevalt tavalisest kütuse tõstepumbast peab see seade tootma kõrge-survega mootoriõli-sageli kuni3600–4000 PSI-selleks, et sundida üksuse pihustid füüsiliselt avanema. Kui selle pumba sisemised kolvirullikud kuluvad või ülekandepumba osa nõrgeneb, ei õnnestu ICP-d (injection Control Pressure) üles ehitada, jättes ECM-i (mootori juhtimismooduli) "surnud väntamise" olekusse. 10R-7148 mõistmine tähendab erinevust kütuse tarnimise probleemi ja hüdraulilise käivitamise rikke vahel.

 

▶ 31-hambaline väike äärik: mootori ajastuse füüsiline võti

 

Nihutades meie vaate mehaanilisele vastaspinnale, on deskriptor "Väike äärik" osade spetsialistide jaoks kriitiline identifikaator. The10R-7148omadused a31-hambaline ajami hammasratas/splain​ mõeldud spetsiaalselt haardumiseks teatud C7 ja C9 mootorikonstruktsioonide tagumise käigukastiga. See ei ole universaalne; hambaprofiil tagab pumba pöörlemise täpselt poole mootori pöörlemiskiirusega, säilitades HEUI süsteemi jaoks vajaliku täpse rütmilise impulsi. Suure äärikuvariandi (erinev hammaste arv) paigaldamine põhjustab käigu katastroofilist kokkupõrget või vale pumba pöörlemiskiirust, mis põhjustab kohese klapirongi kahjustuse. Professionaalsete osade loenduri jaoks on "Väikese ääriku 31-hambaline" spetsifikatsiooni kontrollimine mootori seerianumbriga esimene kaitseliin kuluka tagastamise ja mootori seisakute vastu.

 

▶ Kõrg{0}}surveõli tootmine ja mahutõhusus

 

Põhihüdraulilisele funktsioonile keskendudes kasutab 10R-7148 mootoriõli rõhu suurendamiseks muutuva töömahuga, aksiaalse-kolvi konstruktsiooni (või labadega rootorit, olenevalt konkreetsest alam-revisjonist). ECM käsib IPR (sissepritserõhu regulaatori) ventiilil õli tagasivoolu mõõta, kontrollides seeläbi kõrgsurveõli kollektorisse (HPOM) edastatavat rõhku. Tervete C9 mootorite andmelogid näitavad, et see pump peab säilitama stabiilse rõhu isegi kiirete mööduvate koormuste korral (nt rataslaadur põrkub vastu kruusahunnikut). Kui 10R-7148 kolviklotsid või pöördeplaadi kaldtee kulub, ei suuda pump piisavalt ruumala välja tõrjuda, et hoida rõhku kõrgemal2000 PSI​koormuse all, käivitab diagnostikakoodi "P2289" või "P2290" (pihusti juhtrõhk liiga madal).

 

 

▶ Paigaldamise parimad tavad ja süsteemi kruntimine

 

Töökoja vaatenurgast eeldab 10R-7148 paigaldamine enamat kui selle poltidega kinnitamine. Imiku ebaõnnestumise põhjus number üks on kuivkäivitus. Pump tuleb eelnevalt täita puhtaga10W-30 või 15W-40 diiselmootoriõliläbi väljalaskeava, et tagada käivitamisel kohene määrimine. Kinnituspoldid nõuavad täht-mustriga pöördemomendi järjestust, tavaliselt kuni18–22 jalga (24–30 Nm). Oluline on see, et pärast paigaldamist tuleb kütusesüsteem õhu eemaldamiseks sekundaarse filtri ja ülekandepumba sisselaskeava juurest õhutada. Tehnikud peaksid kontrollima ka kõrgsurve-õli püsttoru (kui see on eraldi), mis ühendab pumpa mootoriplokiga, O-rõngastihendeid; nuttev O-rõngas põhjustab raskeid käivitusi, mis jäljendavad halba IPR-klappi.

 

 

❓ Korduma kippuvad küsimused (KKK)

 

1. küsimus: kas 10R-7148 saab otse 312-0678-ga vahetada?

V: Jah. 10R-7148 on Caterpillari ümbertöödeldud osanumber, mis asendab 312-0678 või asendab selle enamiku teenindusstsenaariumide puhul. Funktsionaalselt ja mõõtmetelt on need kehtivate C7/C9 mootorite puhul identsed.

K2: Mu mootor väntab, kuid ei käivitu, ja mul on madala sissepritse kontrollrõhu (ICP) kood. Kas 10R-7148 on kindlasti probleem?

V: Mitte alati. Kuigi rikkis 10R-7148 on peamine kahtlusalune, toetub HEUI-süsteem silindripeades suletud kõrgsurveõlitorudele (püstitorud ja mannekorbid). Püsttoru lekkiv O{7}}rõngas langetab ICP-rõhku sama kiiresti. Parim tava on teha kõrgsurveõlisüsteemi õhukatse enne pumba hukka jätmist.

3. küsimus: kas ma saan kasutada C7 mootori 10R-7148 koos C9 mootoriga?

V: Üldiselt jah, kui mõlemad mootorid kasutavad konfiguratsiooni "Väike äärik 31-Tooth". Siiski viidake alati mootori konkreetsele paigutusnumbrile. Mõnel C9 variandil (eriti ACERTil) oli erinev pumba ülekandearv või ääriku suurus. Kahtluse korral sobitage vana pumba korpusele trükitud osa number.

4. küsimus: milline hooldus pikendab 10R-7148 ülekandepumba sektsiooni eluiga?

V: Ülekandepump kasutab määrimiseks diislikütust. Kütusefiltri vahetusintervallidest range järgimine (kasutades 2-mikroniseid või 10-mikronilisi filtreid) on kõige tõhusam viis vältida 10R-7148 labade enneaegset kulumist. Vee eraldamine on samuti kriitiline; tühjendage vett kütuse veeseparaatoritest kord nädalas.

K5: Miks minu 10R-7148 paigaldus põhjustab külmadel hommikutel pika vändamise aja?

V: See on sageli tingitud -tühjendusvastasest-tagasiventiilist (kui on varustuses) või süsteemis kinni jäänud õhust. Veenduge, et pump oleks enne paigaldamist-õlitatud. Kui probleem püsib, kontrollige sisselaskeõhu soojendaja (IAH) tööd ja aku kaablite seisukorda; vända aeglased kiirused takistavad HEUI pumba võimet luua algset õlirõhku.

K6: Kas mudelil 10R-7148 on kaasas uus mootoriploki kinnituspinna tihend?

V: Enamik mainekaid tarnijaid sisaldab kinnitustihendi/o-rõngakomplekti. Siiski on alati kõige parem kontrollida sisu kättesaamisel. Ärge kunagi kasutage vana kinnitustihendit, kuna pärast mootori kokkupanemist on kõrgsurveõlilekkeid raske diagnoosida.

Põhiteave ettevõtte kohta

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

 

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

product-750-750

Pangaülekanne

Makske otse 15 toetatud valuutas.

west union

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

 

Lihtne kohaletoimetamine

6

Klientide ülevaated

 

8

Kuum tags: 10r-7148 täiturpump väike äärik 31-hammas ülekandepumbaga|heui kõrgsurveõlipump cat c7 / c9 diiselmootoritele|reman/oem vahetus, Hiina 10r-7148 täiturpump väikese äärikuga 31-hambaline ülekandepumbaga|heui kõrgsurveõlipump cat c7 / c9 diiselmootoritele|reman/oem asendustootjad, tarnijad, tehas

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

(0/10)

clearall