Suurendage oma võimsust: CAT C3500 ümara otsaga pihusti 11R-0284 – põlemise stabiilsuse võti
1. Toode:11R-0284
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal
- Kiire delikaatne
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Rasketööstuse halastamatul maastikul määrab teie masinate südamelöögi selle kütusesüsteemi täpsus. TheCAT C3500 ümmarguse otsaga pihusti 11R-0284ei ole ainult varuosa; see on teie C3500 mootoriseeria tehnilise terviklikkuse taastamine. Kui pihusti ebaõnnestub, häirib see õrna õhu-kütuse suhet, mis toob kaasa probleemide kaskaadi alates võimsuse tõusust kuni termilise stressini. See konkreetne seade, 11R-0284, on konstrueeritud nii, et see taastab täpse ajastuse ja pihustamise, mis on vajalik puhtaks ja tõhusaksdiiselpõlemine. Selle komponendi integreerimisega lähtestate tõhusalt oma mootori jõudluse algtaseme tehase spetsifikatsioonidele, tagades, et iga kütusetilk aitab kaasa pöördemomendile, mitte raiskamisele.
C3508, C3512 ja C3516 mootorite operaatorite jaoks on töövääringuks töökindlus. 11R-0284 on loodud vastu pidama nendele suure töömahuga mootoritele iseloomulikele äärmuslikele silindrirõhkudele ja termilistele koormustele. See toimib kriitilise barjäärina ebatõhususe vastu, kasutades tarnimiseks täiustatud metallurgiat ja vooludünaamikatdiiseltäpselt siis, kui ja kus seda kõige rohkem vaja on.
🌊 Ümmarguse otsa hüdrodünaamika
11R-0284 tähistus "Ümara otsaga" on kriitiline tehniline funktsioon, mitte üldine deskriptor. C3500 põlemiskambris määrab pihusti otsa geomeetria kütusepihusti esialgse trajektoori.
Pihustusmustri optimeerimine:Ümara otsa geomeetria on kalibreeritud nii, et saadakse kooniline pihustusmuster, mis ühtib ideaalselt kolvikausi geomeetriaga. See joondamine hoiab ära kütuse kokkupuutumise silindri vooderdisega, mis on õli lahjenemise ja vooderdise punktide sagedane põhjus.
Piiskade ühtlus:Kasutades täpselt{0}}töödeldud düüsipesasid, tagab 11R-0284, etdiiseljaguneb ühtlasteks mikro{0}}tilkadeks. Piiskade suuruse ühtlus tagab, et kogu kütuselaeng põleb ühtlase kiirusega, kõrvaldades ebaühtlase põlemisega seotud "diislikütuse koputuse".
🛡️ Metallurgia: mikro{0}}plahvatustest üle elamine
C3500 silindri sees on tingimused vaenulikud. 11R-0284 on valmistatud kõrgekvaliteedilistest-sulamitest, mis on loodud vastu pidama kõrgsurvekütuse erosioonijõududele ja põlemisel tekkivate kõrvalsaaduste söövitavale iseloomule.
Tehniline märkus:Düüsi klapp on karastatud, et seista vastu kavitatsiooni erosioonile. See on ülioluline, sest kavitatsioon-, aurumullide moodustumine ja kokkuvarisemine kütuses-võib aja jooksul metalli pinnale süvendada, põhjustades tilkumist ja järelpõletust.
11R-0284 tugev konstruktsioon tagab, et pihusti istme terviklikkus säilib ka pärast tuhandeid sissepritsetsükleid, tagades pideva töötamise korral pika kasutusea.
⚡ Elektriline reaktsioon ja ajastuse täpsus
Kaasaegsed diiselmootorid sõltuvad{0}}sekundiajast. 11R-0284 solenoidikomplekt on mõeldud kiireks käivitamiseks.
Kiire avamine:Tagab maksimaalse võimsuse saavutamiseks täieliku kütuse laadimise survetakti optimaalses punktis.
Kiire sulgemine:Hoiab ära sissepritsejärgse "tilkumise", mis võib põhjustada süsiniku kogunemist pihusti otsale ja väljalaskeklappidele.
Signaali järjepidevus:Sisemised mähised on isoleeritud, et vältida kuumuse lagunemist, tagades, et pihusti reageerib täpselt ECM-i impulsi laiuse modulatsiooni signaalidele.