Kodu / Tooted / Kassiosad / Kassipihusti / Sisu

Tooted

CAT C3500 ümarpea kütusepihusti 386-1766|Kõrgsurve-diislipihusti 3508B/3512B/3516B mootoritele|OEM-ühilduv jõudluslahendus

CAT C3500 ümarpea kütusepihusti 386-1766|Kõrgsurve-diislipihusti 3508B/3512B/3516B mootoritele|OEM-ühilduv jõudluslahendus

1. Toode:386-1766
2. Ühilduvad seadmed: diislikütuse sissepritsesüsteemid
3. Tootja: OEM-i järelturu vahetus
4. Seisukord: täiesti uus, täielikult testitud
5. Päritolu: ABOSEDE diisel
6. Tarneaeg: 3-5 tööpäeva
7. Maksetingimused: T/T, Western Union, PayPal

Kiire delikaatne
Kvaliteedi tagamine
24/7 klienditeenindus

Toote tutvustus

Suurtes{0}}diiselmootorites, nagu CAT C3500 seeria, ei ole kütuse sissepritse ainult funktsioon-, vaidPõlemise stabiilsuse, heiteprofiili ja olelusringi maksumuse peamine määraja. The386-1766 ümarpea kütusepihustion konstrueeritud töötama äärmuslikes rõhu- ja temperatuuritingimustes, tagades optimaalse põlemistõhususe tagamiseks kõrgelt kontrollitud kütuse pihustamise.

Erinevalt tavalistest pihustite kirjeldustest, mis keskenduvad ainult ühilduvusele, paistab see mudel silma, kui seda hinnataksesüsteemi-tasandi perspektiiv-kuidas see integreerub kogu kütusesüsteemi, turboülelaaduri käitumise ja silindri rõhu dünaamikaga.

⚙️ Rakenduse ulatus

Selle asemel, et lihtsalt mootoreid loetleda, vaadakem neidrakenduskeskkonnad:

✔ Raske kaevandamine ja pinnase teisaldamine

Buldooserid CAT D11R / D11N

Hüdraulilised kaevanduslabidad (5130B / 5230B)

✔ Merejõusüsteemid

3508B / 3512B / 3516B laevamootorid

✔ Elektritootmine

C3500B generaatorikomplektid (pideva koormusega töö)

👉 Ülevaade:
See pihusti on optimeeritud mitte ühele masinale,{0}}vaidpidev-töökeskkond, kus termiline stabiilsus ja korratavus on olulisemad kui tippvõimsus.

🧠 Inseneri perspektiiv: miks 386-1766 on olulised

1. Mikro-pihustamise strateegia

Pihusti düüsi disain toetabmitme -auguga pihustusgeomeetria, mis võimaldab:

Ühtlane kütuse{0}}õhu segamine

Vähenenud tahma teke

Stabiilne süüte viivitus

Tööstusandmed näitavad tavaliselt selle vahemiku düüside konfiguratsioonemitme avaga täppispuurimine (nt 8-augulised mustrid)suurtele mootoritele.

2. Surve{1}}vastupidavus disain

Kõrgsurvesüsteemides{0}} töötav pihusti peab:

Vastupidavus kavitatsiooni erosioonile

Säilitage tihenduse terviklikkus

Pakkuge ühtlast voolukiirust

Iga üksus on tavaliseltvool-testitud ja rõhk-kalibreeritudet tagada silindrite põlemise tasakaal

3. Termiline väsimuskindlus

3500-seeria mootorites:

Väljalasketemperatuur võib ületada 600 kraadi

Süstimistsüklid ulatuvad miljoniteni elutsükli kohta

386-1766 on ehitatud koos:

Karastatud legeerterasest korpused

Kuuma{0}}kindlad tihendusliidesed

🔄 Asendamise ja vahetamise strateegia

386-1766 pihusti peamine eelis on seeplatvormideülene{0}}vahetatavus:

Mitme OEM-osa numbri otsene asendamine

Ühildub ümbertöödeldud programmidega

Laialdaselt toetatud järelturu tarneahelates

💡 See vähendab seisakuriski ja lihtsustab turustajate jaoks varude haldamist.

🧩 Installatsiooni ülevaade

Spetsialistid teavad: pihusti jõudlus ≠ ainult pihusti.

Optimaalsete tulemuste saavutamiseks:

Paigaldamise ajal vahetage tihenduskomplektid

Kontrollige pöördemomendi tehnilisi andmeid ja pihusti kõrgust

Vajadusel kalibreerige ECM

Nõuetekohaste protseduuride mittejärgimine võib põhjustada:

Vale süütamine

Kütuse leke

Ebaühtlane silindri koormus

❓ Korduma kippuvad küsimused (KKK)

1. Kas 386-1766 sobib suurel kõrgusel lendudeks?

Jah. Selle pihustustõhusus aitab säilitada põlemise stabiilsust isegi väiksema õhutiheduse korral.

2. Kas see pihusti võib kohe pärast vahetamist parandada kütusekulu?

Kulunud süsteemides jah,{0}}eriti kui eelmiste pihustite pihustusmustrid või lekked olid kehvad.

3. Mis vahe on uutel ja reman-versioonidel?

Remani üksused ehitatakse ümber ja testitakse OEM-i spetsifikatsioonide järgi, pakkudes sarnast jõudlust madalamate kuludega.

4. Kui oluline on pihustite sobitamine silindrite vahel?

Väga. Sobimatud pihustid võivad põhjustada koormuse ebaühtlast jaotumist ja{1}}mootori pikaajalist kahjustamist.

5. Kas see pihusti vajab ECU ümberkalibreerimist?

Olenevalt mootori konfiguratsioonist{0}}võivad tänapäevased seadistused optimaalse ajastuse saavutamiseks vajada kalibreerimist.

6. Mis on tüüpiline rikkerežiim?

Levinud probleemide hulka kuuluvad düüside kulumine, süsiniku kogunemine ja suurest{0}}rõhust tingitud siseleke.

Põhiteave ettevõtte kohta

202510091606539026

Teie mugavuse tagamiseks paindlikud makseviisid

Ostukogemuse sujuvaks ja lihtsaks muutmiseks pakume erinevaid turvalisi maksevõimalusi:

Pangaülekanne

Makske otse 15 toetatud valuutas.

Western Union

Kiired ja globaalsed rahaülekanded.

PayPal

Turvaline ja mugav online-makse.

Alibaba

Naudi lisakaitset usaldusväärsete Alibaba tehingutega.

Oleme siin selleks, et muuta teie tellimisprotsess murelikuks-tasuta - valida teile kõige sobivam makseviis!

Lihtne kohaletoimetamine

Klientide ülevaated

Kuum tags: cat c3500 ümarpea kütusepihusti 386-1766|kõrgsurve-diiselpihusti 3508b/3512b/3516b mootoritele|oem-ühilduv jõudluslahendus, China cat c3500 ümarpea kütusepihusti 386-1766|kõrgsurve diiselpihusti 3508b/3512b/3516b mootoritele|OEM-ühilduvate jõudluslahenduste tootjad, tarnijad, tehas

CAT C3500 ümarpea kütusepihusti 392-0208|Täppis-kalibreeritud diislipihusti 3508B / 3512B / 3516B mootoritele|Raskeveokite EUI jõudlus

CAT C3500 ümarpeaga kütusepihusti 20R-1270|Suure tõhususega Reman EUI pihusti 3500. seeria diiselmootoritele